குறைந்த வெப்பநிலை சூழலில் டீசல் ஜெனரேட்டரின் சிக்கலைத் தீர்க்கவும்

வெவ்வேறு சூழல்களில் டீசல் ஜெனரேட்டரின் பயன்பாடு வேறுபட்டது, குறிப்பாக குறைந்த வெப்பநிலை சூழலில், ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் சரியான பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பில் நாம் அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டும்.நிபுணரின் இந்த கட்டுரை டீசல் ஜெனரேட்டர் உற்பத்தியாளர்கள் - டிங்போ ஆற்றல் குறைந்த வெப்பநிலையில் அமைக்கப்பட்டுள்ள டீசல் ஜெனரேட்டருக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டிய விஷயங்களுக்கு பதிலளிக்கும்.

1, எந்த எரிபொருளையும் தேர்வு செய்யவும்.

குளிர்காலத்தில் குறைந்த வெப்பநிலை டீசலின் திரவத்தன்மையை மோசமாக்குகிறது, பாகுத்தன்மை அதிகரிக்கிறது, மேலும் தெளிப்பது எளிதானது அல்ல, இதன் விளைவாக மோசமான அணுவாக்கம் மற்றும் எரிப்பு சரிவு ஏற்படுகிறது, இது டீசல் இயந்திரத்தின் சக்தி மற்றும் பொருளாதார செயல்திறன் குறைவதற்கு வழிவகுக்கிறது.எனவே, குறைந்த வெப்பநிலையில் என்ஜின் எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​​​முடிந்தவரை மெல்லிய பாகுத்தன்மை, குறைந்த உறைபனி மற்றும் நல்ல பற்றவைப்பு செயல்திறன் கொண்ட லேசான டீசல் எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.டீசல் எண்ணெயின் உறைநிலையானது உள்ளூர் தற்போதைய பருவகால வெப்பநிலையை விட 7-10 ℃ குறைவாக இருக்க வேண்டும்.

2, திறந்த நெருப்புடன் தொடங்கவும்.

ஏர் ஃபில்டரை அகற்ற முடியாது, மேலும் டீசல் எரிபொருளில் பருத்தி நூலை நனைத்து பற்றவைப்பை உருவாக்கலாம், பின்னர் எரிப்பு ஆதரவு தொடக்கத்திற்காக காற்று உட்கொள்ளும் குழாயில் வைக்கலாம்.இந்த வழியில், வெளிப்புற காற்றைக் கொண்ட தூசி வடிகட்டப்படாமல் நேரடியாக சிலிண்டருக்குள் உள்ளிழுக்கப்படும், இது பிஸ்டன், சிலிண்டர் மற்றும் பிற பாகங்களின் அசாதாரண உடைகளை ஏற்படுத்தும், மேலும் கரடுமுரடான டீசல் என்ஜின் செயல்பாட்டை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் இயந்திரத்தை சேதப்படுத்தும்.எனவே, குறைந்த வெப்பநிலையில், காற்று வடிகட்டி உறுப்பை அடிக்கடி மாற்றுவது அவசியம்.

3, குளிரூட்டும் நீர் மிக விரைவாக வெளியேற்றப்படுகிறது அல்லது இல்லை.

ஃப்ளேம்அவுட்டுக்கு முன், செயலற்ற வேகத்தில் இயக்கவும்.குளிரூட்டும் நீரின் வெப்பநிலை 60 ℃ க்கு கீழே குறையும் போது, ​​​​தண்ணீர் சூடாக இல்லை, பின்னர் இயந்திரத்தை அணைத்து வடிகட்டவும்.குளிர்ந்த நீரை சீக்கிரம் வெளியேற்றினால், அதிக வெப்பநிலையில் குளிர்ந்த காற்று திடீரென தாக்கும்போது உடல் சுருங்கி விரிசல் ஏற்படும்.காற்றின் வெப்பநிலை - 4 ℃ ஐ விடக் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​டீசல் என்ஜின் குளிரூட்டும் நீர் தொட்டியில் குளிரூட்டும் நீரை வெளியேற்ற வேண்டும், ஏனெனில் வெப்பநிலை - 4 ℃ ஆக இருக்கும்போது, ​​நீர் உறைந்து, அளவு அதிகரிக்கும், மேலும் குளிரூட்டும் ரேடியேட்டர் நீர் தொட்டியின் அளவு விரிவாக்கம் காரணமாக சேதமடையும்.

டீசல் ஜெனரேட்டரின் குறைந்த வெப்பநிலை செயல்பாடு.

4, குறைந்த வெப்பநிலை சுமை செயல்பாடு.

டீசல் என்ஜின் ஸ்டார்ட் ஆகி தீப்பிடித்த பிறகு, சில தொழிலாளர்கள் உடனடியாக சுமை இயக்கத்தில் ஈடுபட காத்திருக்க முடியவில்லை.நீண்ட காலமாக தீப்பிடிக்காத டீசல் எஞ்சினுக்கு, என்ஜின் பிளாக்கின் குறைந்த வெப்பநிலை மற்றும் எண்ணெயின் அதிக பாகுத்தன்மை காரணமாக, நகரும் ஜோடியின் உராய்வு மேற்பரப்பில் எண்ணெய் நிரப்புவது கடினம். இயந்திரத்தின் தீவிரமான தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும். கூடுதலாக, உலக்கை வசந்தம், வால்வ் ஸ்பிரிங் மற்றும் இன்ஜெக்டர் ஸ்பிரிங் ஆகியவை "குளிர் மற்றும் உடையக்கூடிய" காரணமாக எளிதில் உடைக்கப்படுகின்றன.எனவே, வெப்பநிலை குறைவாக இருக்கும் போது, ​​டீசல் என்ஜினை துவக்கி பற்றவைத்த பிறகு குறைந்த மற்றும் நடுத்தர வேகத்தில் சில நிமிடங்கள் செயலிழக்க வைக்க வேண்டும், பின்னர் குளிரூட்டும் நீரின் வெப்பநிலை 60 ℃ ஐ அடையும் போது சுமை இயக்கத்தில் வைக்க வேண்டும்.

5, உடல் காப்புக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டாம்.

வெப்பநிலை குறைவாக இருக்கும்போது, ​​டீசல் ஜெனரேட்டரை அதிக குளிர்ச்சியுடன் வேலை செய்வது எளிது.எனவே, குறைந்த வெப்பநிலை சூழலில் டீசல் எஞ்சினைப் பயன்படுத்துவதற்கு வெப்ப காப்பு முக்கியமானது, எனவே பயன்பாட்டில் உள்ள டீசல் இயந்திரம் வெப்ப காப்பு உறை மற்றும் வெப்ப காப்பு திரை மற்றும் பிற குளிர் ஆதார உபகரணங்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்.

மேலே உள்ள புள்ளிகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள், டீசல் ஜெனரேட்டரின் சேவை வாழ்க்கையை திறம்பட மேம்படுத்தலாம், சேவை நேரத்தை நீட்டிக்கலாம்.

6, முறையற்ற தொடக்க முறை.

குறைந்த வெப்பநிலை சூழலில் டீசல் இயந்திரத்தை விரைவாகத் தொடங்குவதற்கு, சில தொழிலாளர்கள் பெரும்பாலும் தண்ணீர் இல்லாமல் அசாதாரண தொடக்க முறையைப் பயன்படுத்துகின்றனர் (முதலில் தொடங்கவும், பின்னர் குளிர்ந்த நீரை சேர்க்கவும்).இந்த முறை இயந்திரத்திற்கு கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தும் மற்றும் தடை செய்யப்பட வேண்டும். சரியான முன் சூடாக்கும் முறை: முதலில் தண்ணீர் தொட்டியில் வெப்பத்தை பாதுகாக்கும் குவளையை மூடி, வடிகால் வால்வைத் திறந்து, 60-70 ℃ சுத்தமான மென்மையான தண்ணீரை தண்ணீர் தொட்டியில் தொடர்ந்து செலுத்தவும். .வடிகால் வால்விலிருந்து வெளியேறும் நீர் சூடாக இருக்கும்போது, ​​​​வடிகால் வால்வை மூடி, பின்னர் 90-100 ℃ சுத்தமான மென்மையான நீரை தண்ணீர் தொட்டியில் ஊற்றவும், மேலும் நகரும் பாகங்களை சரியாக உயவூட்டுவதற்கு கிரான்ஸ்காஃப்ட்டை சுழற்றவும், பின்னர் தொடங்கவும்.அல்லது வாட்டர் ஜாக்கெட் ஹீட்டர் மற்றும் ஆயில் ஹீட்டர் ஆகியவற்றை நிறுவவும்.

மேலே குறிப்பிட்டது ஒரு தொழில்முறை டீசல் ஜெனரேட்டர் உற்பத்தியாளர் - Dingbo சக்தியின் பயன்பாட்டை உங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்கிறது டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் குறைந்த வெப்பநிலை சூழல் மற்றும் பராமரிப்பு முறைகள், உங்களுக்கு உதவும் என்று நம்புகிறேன்.Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. வாடிக்கையாளர்களுக்கு விரிவான மற்றும் நெருக்கமான டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் தீர்வுகளை வழங்குவதற்கு எப்போதும் உறுதிபூண்டுள்ளது. தயாரிப்பின் வடிவமைப்பு, வழங்கல், ஆணையிடுதல் மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவற்றிலிருந்து, நாங்கள் உங்களுக்காக எல்லா இடங்களிலும் கவனமாக பரிசீலிப்போம்.சுத்தமான உதிரி பாகங்கள், தொழில்நுட்ப ஆலோசனை, நிறுவல் வழிகாட்டுதல், இலவச ஆணையிடுதல், இலவச பராமரிப்பு, யூனிட் மாற்றம் மற்றும் பணியாளர்கள் பயிற்சி உள்ளிட்ட ஐந்து நட்சத்திர கவலையற்ற விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவையை நாங்கள் உங்களுக்கு வழங்குவோம்.

நீங்கள் டீசல் ஜெனரேட்டரில் ஆர்வமாக இருந்தால், dingbo@dieselgeneratortech.com என்ற மின்னஞ்சல் மூலம் எங்களைத் தொடர்புகொள்ள உங்களை வரவேற்கிறோம்.