Issolvi l-problema tal-ġeneratur tad-diżil f'ambjent b'temperatura baxxa

L-użu tal-ġeneratur tad-diżil f'ambjent differenti huwa differenti, speċjalment f'ambjent ta 'temperatura baxxa, għandna nagħtu aktar attenzjoni għall-użu korrett u l-manutenzjoni tas-sett tal-ġeneratur.Dan l-artikolu mill-professjonist ġeneratur tad-diżil manifatturi - Qawwa Dingbo għalik biex twieġeb il-ġeneratur tad-diżil stabbilit f'materji relatati ma 'ambjent ta' temperatura baxxa li jeħtieġu attenzjoni.

1、 Agħżel kwalunkwe karburant.

It-temperatura baxxa fix-xitwa tagħmel il-fluwidità tad-diżil agħar, il-viskożità tiżdied, u mhux faċli li tisprejja, li tirriżulta f'atomizzazzjoni fqira u deterjorazzjoni tal-kombustjoni, li twassal għat-tnaqqis tal-qawwa u l-prestazzjoni ekonomika tal-magna diesel.Għalhekk, meta tagħżel żejt tal-magna f'temperatura baxxa, żejt tad-diżil ħafif b'viskożità irqaq, punt ta 'ffriżar baxx u prestazzjoni tajba ta' tqabbid għandhom jintgħażlu kemm jista 'jkun.Ġeneralment huwa meħtieġ li l-punt tal-iffriżar taż-żejt tad-diżil għandu jkun 7-10 ℃ aktar baxx mit-temperatura staġjonali kurrenti lokali.

2、 Ibda b'nar miftuħ.

Il-filtru tal-arja ma jistax jitneħħa, u l-igniter jista 'jsir billi tgħaddas ħajt tal-qoton fil-karburant tad-diżil u mbagħad titqiegħed fil-pajp tad-dħul tal-arja għall-bidu ta' appoġġ tal-kombustjoni.B'dan il-mod, it-trab li jkun fih l-arja barra se jinġibed direttament man-nifs fiċ-ċilindru mingħajr filtrazzjoni, li jikkawża xedd anormali ta 'pistun, ċilindru u partijiet oħra, u jikkawża wkoll tħaddim mhux maħdum tal-magna diesel u jagħmel ħsara lill-magna.Għalhekk, f'temperatura baxxa, huwa meħtieġ li l-element tal-filtru tal-arja jinbidel spiss.

3、 L-ilma li jkessaħ jiġi mormi kmieni wisq jew le.

Qabel it-tifi tal-fjamma, ħaddem b'veloċità idle.Meta t-temperatura tal-ilma li jkessaħ tinżel taħt is-60 ℃, l-ilma ma jkunx sħun, imbagħad itfi l-magna u drain.Jekk l-ilma li jkessaħ jiġi mormi kmieni wisq, il-ġisem jiċkien u jinqasam meta f'daqqa waħda jiġi attakkat minn arja kiesħa f'temperatura għolja.Meta t-temperatura ta 'l-arja tkun inqas minn - 4 ℃, l-ilma li jkessaħ fit-tank ta' l-ilma li jkessaħ il-magna diesel għandu jiġi skarikat, għax meta t-temperatura tkun - 4 ℃, l-ilma jiffriża u l-volum jiżdied, u r-radjatur tat-tkessiħ tank tal-ilma se jkun bil-ħsara minħabba l-espansjoni tal-volum.

Operazzjoni f'temperatura baxxa tal-ġeneratur tad-diżil.

4、 Operazzjoni ta 'tagħbija b'temperatura baxxa.

Wara li l-magna diesel bdiet u ħadet in-nar, xi ħaddiema ma setgħux jistennew biex jitħaddmu t-tagħbija immedjatament.Għal magna diesel li ma tkunx ilha fuq in-nar għal żmien twil, minħabba t-temperatura baxxa tal-blokka tal-magna u l-viskożità għolja taż-żejt, huwa diffiċli li ż-żejt jimla fil-wiċċ tal-frizzjoni tal-par li jiċċaqlaq, li se jikkawża xedd serju tal-magna.Barra minn hekk, ir-rebbiegħa tal-planġer, ir-rebbiegħa tal-valv u l-molla tal-injettur huma faċli biex jinkisru minħabba "kesħa u fraġli".Għalhekk, meta t-temperatura tkun baxxa, il-magna diesel għandha tkun idled għal ftit minuti b'veloċità baxxa u medja wara l-bidu u t-tqabbid, u mbagħad titħaddem it-tagħbija meta t-temperatura tal-ilma li jkessaħ tilħaq 60 ℃.

5、 M'għandekx tagħti attenzjoni lill-insulazzjoni tal-ġisem.

Meta t-temperatura tkun baxxa, huwa faċli li l-ġeneratur tad-diżil jaħdem imkessaħ b'mod eċċessiv.Għalhekk, l-insulazzjoni termali hija ċ-ċavetta biex tuża magna diesel f'ambjent ta 'temperatura baxxa, għalhekk il-magna diesel li qed tintuża għandha tkun mgħammra b'kopertura ta' insulazzjoni termali u purtiera ta 'insulazzjoni termali u tagħmir ieħor ta' prova kiesħa.

Oqgħod attent għall-punti ta 'hawn fuq, tista' ttejjeb b'mod effettiv il-ħajja tas-servizz tal-ġeneratur tad-diżil, testendi l-ħin tas-servizz.

6、 metodu tal-bidu mhux xieraq.

Sabiex tibda l-magna diesel malajr fl-ambjent ta 'temperatura baxxa, xi ħaddiema spiss jużaw il-metodu tal-bidu anormali mingħajr ilma (ibda l-ewwel, imbagħad żid ilma li jkessaħ).Dan il-metodu jikkawża ħsara serja lill-magna u għandu jkun ipprojbit. Il-metodu korrett tat-tisħin minn qabel huwa: l-ewwel ikopri l-quilt tal-preservazzjoni tas-sħana fuq it-tank tal-ilma, iftaħ il-valv tad-drenaġġ, u kontinwament injetta 60-70 ℃ ilma artab nadif fit-tank tal-ilma. .Meta l-ilma joħroġ mill-valv tad-drenaġġ iħossu sħun, agħlaq il-valv tad-drenaġġ, u mbagħad ferra 90-100 ℃ ilma artab nadif fit-tank tal-ilma, u dawwar il-crankshaft biex il-partijiet li jiċċaqilqu jkunu llubrikati minn qabel sew, u mbagħad ibda.Jew installa heater tal-ġakketta tal-ilma u heater taż-żejt.

Dan ta 'hawn fuq huwa manifattur professjonali tal-ġeneratur tad-diżil - qawwa Dingbo biex jaqsam miegħek l-użu ta' ġeneraturi tad-diżil f'ambjent ta 'temperatura baxxa u metodi ta' manutenzjoni, nittama li tgħinek.Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd hija dejjem impenjata li tipprovdi lill-klijenti b'soluzzjonijiet komprensivi u intimi ta 'ġeneratur tad-diżil one-stop. Mid-disinn, provvista, kummissjonar u manutenzjoni tal-prodott, aħna se nikkunsidraw bir-reqqa għalik kullimkien.Aħna ser nipprovdulek servizz ta 'wara l-bejgħ mingħajr inkwiet ta' ħames stilel, inklużi spare parts puri, konsultazzjoni teknika, gwida għall-installazzjoni, kummissjonar b'xejn, manutenzjoni b'xejn, trasformazzjoni ta 'unità u taħriġ tal-persunal.

Jekk inti interessat fil-ġeneratur tad-diżil, inti mistieden tikkuntattjana bl-email dingbo@dieselgeneratortech.com.