ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ನ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಿ

ವಿಭಿನ್ನ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ನ ಬಳಕೆ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನ ಸರಿಯಾದ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು.ವೃತ್ತಿಪರರಿಂದ ಈ ಲೇಖನ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ತಯಾರಕರು - ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಿಷಯಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಡಿಂಗ್ಬೋ ಶಕ್ತಿ.

1, ಯಾವುದೇ ಇಂಧನವನ್ನು ಆರಿಸಿ.

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನವು ಡೀಸೆಲ್‌ನ ದ್ರವತೆಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹದಗೆಡಿಸುತ್ತದೆ, ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ಇದು ಕಳಪೆ ಪರಮಾಣುೀಕರಣ ಮತ್ತು ದಹನದ ಕ್ಷೀಣತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ತೆಳ್ಳಗಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ, ಕಡಿಮೆ ಘನೀಕರಿಸುವ ಬಿಂದು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ದಹನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ಬೆಳಕಿನ ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲದ ಘನೀಕರಿಸುವ ಬಿಂದುವು ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಋತುಮಾನದ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ 7-10 ℃ ಕಡಿಮೆ ಇರಬೇಕು ಎಂದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

2, ತೆರೆದ ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.

ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿ ನೂಲನ್ನು ಅದ್ದುವ ಮೂಲಕ ಇಗ್ನೈಟರ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ದಹನವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಪ್ರಾರಂಭಕ್ಕಾಗಿ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ಪೈಪ್ಗೆ ಹಾಕಬಹುದು.ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಹೊರಗಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಧೂಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಶೋಧಿಸದೆ ಉಸಿರಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪಿಸ್ಟನ್, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳ ಅಸಹಜ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒರಟು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

3, ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರನ್ನು ತುಂಬಾ ಬೇಗನೆ ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲ.

ಫ್ಲೇಮ್ಔಟ್ ಮೊದಲು, ಐಡಲ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ರನ್ ಮಾಡಿ.ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು 60 ಡಿಗ್ರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ನೀರು ಬಿಸಿಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಹರಿಸುತ್ತವೆ.ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರನ್ನು ಬೇಗನೆ ಹೊರಹಾಕಿದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯು ಹಠಾತ್ ದಾಳಿಗೊಳಗಾದಾಗ ದೇಹವು ಕುಗ್ಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಿರುಕುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು - 4 ℃ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರನ್ನು ಹೊರಹಾಕಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ತಾಪಮಾನವು - 4 ℃ ಆಗಿದ್ದರೆ, ನೀರು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಪರಿಮಾಣದ ವಿಸ್ತರಣೆಯಿಂದಾಗಿ ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ನ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ.

4, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ.

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಕೆಲವು ಕಾರ್ಮಿಕರು ತಕ್ಷಣವೇ ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕಾಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬೆಂಕಿಯಿಲ್ಲದ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ, ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ನ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ತೈಲದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಚಲಿಸುವ ಜೋಡಿಯ ಘರ್ಷಣೆ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ತೈಲವನ್ನು ತುಂಬಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಯಂತ್ರದ ಗಂಭೀರ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ಲಂಗರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್, ವಾಲ್ವ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ "ಶೀತ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ" ಕಾರಣ ಮುರಿಯಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ತಾಪಮಾನವು ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ದಹನದ ನಂತರ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು 60 ℃ ತಲುಪಿದಾಗ ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಹಾಕಬೇಕು.

5, ದೇಹದ ನಿರೋಧನಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಡಿ.

ತಾಪಮಾನವು ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ತಂಪಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಉಷ್ಣ ನಿರೋಧನವು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಉಷ್ಣ ನಿರೋಧನ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಥರ್ಮಲ್ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ಕರ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಕೋಲ್ಡ್ ಪ್ರೂಫ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.

ಮೇಲಿನ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ನ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು, ಸೇವೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು.

6, ಅಸಮರ್ಪಕ ಆರಂಭದ ವಿಧಾನ.

ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು, ಕೆಲವು ಕೆಲಸಗಾರರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೀರಿಲ್ಲದೆ ಅಸಹಜ ಆರಂಭಿಕ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ (ಮೊದಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ನಂತರ ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರನ್ನು ಸೇರಿಸಿ).ಈ ವಿಧಾನವು ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಬೇಕು. ಸರಿಯಾದ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸುವ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ: ಮೊದಲು ನೀರಿನ ತೊಟ್ಟಿಯ ಮೇಲೆ ಶಾಖ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ, ಡ್ರೈನ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ನಿರಂತರವಾಗಿ 60-70 ℃ ಶುದ್ಧ ಮೃದುವಾದ ನೀರನ್ನು ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಚುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. .ಡ್ರೈನ್ ವಾಲ್ವ್‌ನಿಂದ ಹರಿಯುವ ನೀರು ಬಿಸಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಡ್ರೈನ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ, ತದನಂತರ 90-100 ℃ ಶುದ್ಧ ಮೃದುವಾದ ನೀರನ್ನು ನೀರಿನ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸುರಿಯಿರಿ ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ವ ನಯಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ, ತದನಂತರ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.ಅಥವಾ ವಾಟರ್ ಜಾಕೆಟ್ ಹೀಟರ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.

ಮೇಲಿನವು ವೃತ್ತಿಪರ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ತಯಾರಕ - Dingbo ಪವರ್ ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ಗಳು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ, ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ.Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸಮಗ್ರ ಮತ್ತು ನಿಕಟವಾದ ಒನ್-ಸ್ಟಾಪ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಯಾವಾಗಲೂ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿನ್ಯಾಸ, ಪೂರೈಕೆ, ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದ, ನಾವು ನಿಮಗಾಗಿ ಎಲ್ಲೆಡೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ.ಶುದ್ಧ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು, ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಾಲೋಚನೆ, ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ, ಉಚಿತ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ, ಉಚಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಘಟಕ ರೂಪಾಂತರ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತರಬೇತಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಪಂಚತಾರಾ ಚಿಂತೆಯಿಲ್ಲದ ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಾವು ನಿಮಗೆ ಒದಗಿಸುತ್ತೇವೆ.

ನೀವು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, dingbo@dieselgeneratortech.com ಇಮೇಲ್ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸ್ವಾಗತ.