Вирішіть проблему дизельного генератора в умовах низької температури

Використання дизель-генератора в різних середовищах відрізняється, особливо в умовах низької температури, ми повинні приділяти більше уваги правильному використанню та обслуговуванню генераторної установки.Ця стаття професіонала дизельний генератор виробники - Dingbo power для вас, щоб відповісти на питання, пов'язані з дизель-генераторною установкою в середовищі з низькою температурою, що потребує уваги.

1、 Виберіть будь-яке паливо.

Низька температура взимку погіршує текучість дизельного палива, підвищується в'язкість, його нелегко розпилювати, що призводить до поганого розпилення та погіршення згоряння, що призводить до зниження потужності та економічних показників дизельного двигуна.Тому, вибираючи моторне масло при низьких температурах, слід, наскільки це можливо, вибирати легке дизельне масло з меншою в’язкістю, низькою температурою замерзання та хорошими характеристиками запалювання.Зазвичай потрібно, щоб температура замерзання дизельного палива була на 7-10 ℃ нижчою за місцеву поточну сезонну температуру.

2、 Почніть з відкритого вогню.

Повітряний фільтр неможливо зняти, а запальник можна зробити, зануривши бавовняну пряжу в дизельне паливо, а потім помістивши його в повітрозабірну трубу для підтримки горіння.Таким чином, пил, що містить повітря ззовні, буде безпосередньо вдихатися в циліндр без фільтрації, що спричинить ненормальний знос поршня, циліндра та інших частин, а також призведе до грубої роботи дизельного двигуна та пошкодження машини.Тому при низьких температурах необхідно часто міняти елемент повітряного фільтра.

3、 Охолоджуюча вода зливається занадто рано чи ні.

Перед згасанням полум'я попрацюйте на холостому ходу.Коли температура охолоджувальної води падає нижче 60 ℃, вода не гаряча, тоді вимкніть двигун і злийте.Якщо охолоджуючу воду злити занадто рано, корпус стиснеться і трісне, коли на нього раптово нападе холодне повітря з високою температурою.Коли температура повітря нижче -4 ℃, охолоджуючу воду в резервуарі охолоджувальної води дизельного двигуна необхідно злити, тому що при температурі -4 ℃ вода замерзне і об'єм збільшиться, а радіатор охолодження резервуар для води буде пошкоджено через розширення об’єму.

Низькотемпературна робота дизель-генератора.

4、 Робота з низьким температурним навантаженням.

Після того, як дизельний двигун запустився та загорівся, деякі працівники не могли дочекатися, щоб негайно запустити навантаження.Для дизеля, який довго не палив, через низьку температуру блоку двигуна і високу в'язкість масла важко заливати масло в поверхню тертя рухомої пари, що призведе до серйозного зносу машини. Крім того, пружину плунжера, пружину клапана та пружину інжектора легко зламати через «холодну та крихку».Тому, коли температура низька, дизельний двигун слід попрацювати кілька хвилин на низькій і середній швидкості після запуску та запалювання, а потім перевести в режим навантаження, коли температура охолоджуючої води досягне 60 ℃.

5、 Не звертайте уваги на ізоляцію кузова.

При низькій температурі дизельний генератор легко змусити працювати надмірно охолодженим.Таким чином, теплоізоляція є ключем до використання дизельного двигуна в середовищі з низькими температурами, тому дизельний двигун, який використовується, повинен бути оснащений теплоізоляційною кришкою та теплоізоляційною завісою та іншим холодостійким обладнанням.

Зверніть увагу на вищевказані моменти, можна ефективно покращити термін служби дизель-генератора, продовжити час служби.

6、 Неправильний спосіб запуску.

Щоб швидко запустити дизельний двигун за умов низької температури, деякі працівники часто використовують нестандартний метод запуску без води (спочатку запустити, потім додати охолоджуючу воду).Цей метод може завдати серйозної шкоди машині, тому його слід заборонити. Правильний метод попереднього нагрівання: спочатку накрийте ковдру для збереження тепла на резервуарі для води, відкрийте зливний клапан і постійно впорскуйте чисту м’яку воду 60-70 ℃ у резервуар для води .Коли вода, що витікає з дренажного клапана, стане гарячою, закрийте дренажний клапан, а потім налийте чисту м’яку воду температурою 90-100 ℃ у резервуар для води та прокрутіть колінчастий вал, щоб рухомі частини належним чином попередньо змастили, а потім запустіть.Або встановити нагрівач водяної сорочки та масляний нагрівач.

Вище є професійний виробник дизель-генераторів - Dingbo power, яким можна поділитися з вами дизельні генератори в середовищі з низькою температурою та методами обслуговування, сподіваюся допомогти вам.Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. завжди прагне надавати клієнтам комплексні та інтимні універсальні рішення для дизель-генераторних установок. Від проектування, постачання, введення в експлуатацію та технічного обслуговування продукту ми будемо ретельно розглядати для вас всюди.Ми надамо вам п’ятизіркове безтурботне післяпродажне обслуговування, включаючи чисті запасні частини, технічну консультацію, керівництво з монтажу, безкоштовне введення в експлуатацію, безкоштовне технічне обслуговування, трансформацію агрегату та навчання персоналу.

Якщо вас цікавить дизельний генератор, зв’яжіться з нами електронною поштою dingbo@dieselgeneratortech.com.