Metode za uklanjanje naslaga ugljika iz Shangchai agregata

Ugljični naslaga je složena mješavina nastala nepotpunim sagorijevanjem dizel ulja i motornog ulja infiltriranih u cilindar.Toplotna provodljivost naslaga ugljika je loša, a velika količina naslaga ugljika na površini dijela će uzrokovati lokalno pregrijavanje dijela i smanjiti njegovu krutost i čvrstoću.U teškim slučajevima može doći i do ozbiljnih nezgoda kao što su sinterovanje spojnice injektora, ablacija ventila, zaglavljivanje klipnih prstenova i povlačenje cilindra.Osim toga, velika akumulacija naslaga ugljika zagađuje sistem podmazivanja Shangchai dizel agregata, blokira prolaze za ulje i filtere i skraćuje vijek trajanja generatora.Stoga, kada je Shangchai dizel agregati imaju previše ugljika, moraju se ukloniti na vrijeme.Proizvođač generatora-Dingbo Power vam predstavlja metode za uklanjanje naslaga ugljenika.

1. Mehanički zakon

Koristi žičane četke, strugalice, bambusove strugotine ili brusnu krpu za uklanjanje naslaga ugljika.Posebne četke i strugači mogu se napraviti prema obliku dijelova koji se čiste: Na primjer, naslaga ugljika oko otvora mlaznice injektora može se očistiti četkom od tanke bakarne žice;naslaga ugljenika u tlačnoj komori može se umetnuti posebnom prolaznom iglom od bakarne žice. Koristite cilindričnu metalnu četku da uklonite naslage ugljika na vodilici ventila i sjedištu ventila.Mehanička metoda uklanjanja naslaga ugljenika ima nisku radnu efikasnost i loš kvalitet uklanjanja.Neki dijelovi se teško čiste, a ostaju mnoge male ogrebotine koje postaju tačke rasta novih naslaga ugljika i povećavaju hrapavost dijelova.Stoga ova metoda općenito nije prikladna za visoko precizne dijelove.

2. Spray nucleus metoda

To je metoda prskanja zdrobljenih čestica ljuske oraha, breskve i breskve breskve na površinu dijelova brzim protokom zraka kako bi se uklonile naslage ugljika.Ova metoda je vrlo efikasna i potpuno čista u uklanjanju naslaga ugljika, ali zahtijeva posebnu opremu za formiranje velike brzine protoka zraka, a cijena je relativno visoka, pa nije pogodna za široku upotrebu.

3. Hemijski zakon

To je metoda upotrebe hemijskog sredstva za razugljičenje u obliku rastvarača za omekšavanje naslaga ugljika na površini dijelova tako da oni gube sposobnost vezivanja s metalima, a zatim uklanjaju omekšane naslage ugljika.Ova metoda ima visoku efikasnost i dobar učinak u uklanjanju naslaga ugljenika, a nije lako oštetiti površinu prstenastih dijelova.

1) Sredstvo za razugljičenje općenito se sastoji od 4 komponente: rastvarača za taloženje ugljika, razrjeđivača, sredstva za sporo otpuštanje i aktivnog sredstva.Postoji mnogo vrsta agenasa za dekarbonizaciju.Prema različitim materijalima metalnih dijelova, mogu se podijeliti na sredstva za razugljičenje čelika i sredstva za razugljičenje aluminija.Gore navedeni agensi za razugljičenje sadrže hemijski korozivne komponente (kao što je kaustična soda) za proizvode od aluminijuma.Stoga je prikladan samo za dekarbonizaciju čeličnih dijelova.Kada koristite neorgansko sredstvo za razugljičenje, zagrijte otopinu na 80-90°C, potopite dijelove u otopinu 2 sata i izvadite nakon što naslage ugljika omekšaju;zatim četkom uklonite omekšane naslage ugljenika, a zatim upotrijebite sadržaj od 0,1%- Očistite vrućom vodom od 0,3% kalij-dihromata;na kraju, obrišite ga mekom krpom kako biste izbjegli koroziju.

2) Organsko sredstvo za razugljičenje: rastvarač za razugljičenje pripremljen od organskih rastvarača, koji ima jaku sposobnost razugljičenja, nema korozivno djelovanje na metale i može se koristiti na sobnoj temperaturi.Uglavnom se koristi za dekarbonizaciju preciznih dijelova.

①Formulacija 1: heksil acetat 4,5%, etanol 22,0%, aceton 1,5%, benzen 40,8%, kameno sirće 1,2%, amonijak 30,0%.Kada formulirate, samo ga izmjerite prema gore navedenom težinskom postotku i ravnomjerno promiješajte.Kada su u upotrebi, potopite dijelove u rastvarač 23 sata;nakon što ga izvadite, umočite četku u benzin da uklonite omekšane naslage ugljenika.Ovo otapalo je korozivno za bakar, tako da nije pogodno za dekarbonizaciju bakarnih delova, ali nema korozivno dejstvo na čelične i aluminijumske delove.Ova formula također ima učinak uklanjanja starog sloja boje.Napomena: Radno okruženje treba da ima dobre uslove ventilacije tokom upotrebe.

②Formulacija 2: kerozin 22%, terpentin 12%, oleinska kiselina 8%, amonijak 15%, fenol 35%, oleinska kiselina 8%.Način pripreme je da se prvo pomiješaju kerozin, benzin i terpentin u (težinski) omjeru, zatim se pomiješaju fenol i oleinska kiselina, doda se amonijačna voda i miješa se dok se ne dobije narandžasto-crvena providna tekućina.Kada su u upotrebi, stavite delove za dekarbonizaciju u rastvarač, potopite ih 23h, sačekajte da naslage ugljenika omekšaju, a zatim ih obrišite benzinom.Ova formula se ne odnosi na bakrene dijelove.

③Formulacija 3: dizel gorivo 40%, meki sapun 20%, miješani prah 30%, trietanolamin 10%.Prilikom pripreme prvo zagrijte izmiješani prah na 80-90°C, dodajte meki sapun uz stalno miješanje, dodajte prvo dizel ulje kada se sve otopi i na kraju dodajte trietilamin.Kada su u upotrebi, stavite dijelove u zatvorenu posudu, zagrijte na 80-90°C parom i potopite 2-3 sata.Formula nema korozivno dejstvo na metale.

Gore navedeno je metoda uklanjanja naslaga ugljika iz Shangchai dizel agregata.Naslage ugljenika imaju veliki uticaj na performanse generatora.Stoga, tokom procesa popravke, možete odabrati specifičnu metodu implementacije u skladu sa položajem formiranja naslaga ugljenika i vašim uslovima.Za efikasno uklanjanje naslaga ugljenika potrebno je posebno održavanje generatora Dingbo Power, kao jednog od vodećih proizvođač generatora , imamo tim profesionalnih tehničara i stručnjaka za otklanjanje grešaka i održavanje, ako postoji bilo kakav problem ili ste zainteresirani za kupovinu Shangchai Genset, molimo kontaktirajte putem dingbo@dieselgeneratortech.com