Metoderna för att ta bort kolavlagringar från Shangchai Generator Set

Kolavlagring är en komplex blandning som bildas av ofullständig förbränning av dieselolja och motorolja som infiltrerats i cylindern.Den termiska ledningsförmågan för kolavlagringar är dålig, och en stor mängd kolavlagringar på delens yta kommer att få delen att överhettas lokalt och minska dess styvhet och styrka.I allvarliga fall kan även allvarliga olyckor som sintring av injektorkopplingen, ventilablation, kolvringstopp och cylinderdrag inträffa.Dessutom förorenar den stora ansamlingen av kolavlagringar smörjsystemet i Shangchai dieselgeneratorer, blockerar oljepassager och filter och förkortar generatorns livslängd.Därför, när Shangchai dieselgeneratorset har för mycket kol måste de tas bort i tid.Generatortillverkaren-Dingbo Power introducerar dig metoderna för att ta bort kolavlagringar.

1. Mekanisk lag

Den använder stålborstar, skrapor, bambuflis eller smärgelduk för att ta bort kolavlagringar.Specialborstar och skrapor kan tillverkas enligt formen på delarna som ska rengöras: Till exempel kan kolavlagringen runt munstyckshålet på injektorn rengöras med en tunn koppartrådborste;kolavlagringen i tryckkammaren kan föras in med en speciell genomgående nål av koppartråd Använd en cylindrisk metallborste för att ta bort kolavlagringar på ventilstyrningen och ventilsätet.Den mekaniska metoden för att ta bort kolavlagringar har låg arbetseffektivitet och dålig borttagningskvalitet.Vissa delar är svåra att skrapa rena, och många små repor finns kvar, som blir tillväxtpunkter för nya kolavlagringar och ökar delarnas grovhet.Därför är denna metod i allmänhet inte lämplig för högprecisionsdelar.

2. Spray nucleus-metod

Det är en metod för att spraya krossade valnöts-, persika- och aprikospersikaskalpartiklar på ytan av delar med höghastighetsluftflöde för att avlägsna kolavlagringar.Denna metod är mycket effektiv och helt ren för att ta bort kolavlagringar, men kräver speciell utrustning för att bilda höghastighetsluftflöde, och kostnaden är relativt hög, så den är inte lämplig för utbredd användning.

3. Kemisk lag

Det är en metod för att använda ett kemiskt lösningsmedel-avkolningsmedel för att mjuka upp kolavlagringarna på ytan av delarna så att de förlorar sin förmåga att binda till metaller, och sedan ta bort de uppmjukade kolavlagringarna.Denna metod har hög effektivitet och god effekt för att ta bort kolavlagringar, och det är inte lätt att skada ytan på ringdelar.

1) Avkolningsmedel består i allmänhet av 4 komponenter: kolavsättningslösningsmedel, utspädningsmedel, medel för långsam frisättning och aktivt medel.Det finns många typer av avkolningsmedel.Beroende på de olika materialen i metalldelar kan de delas in i stålavkolningsmedel och aluminiumavkolningsmedel.Ovanstående avkolningsmedel innehåller kemiskt frätande komponenter (såsom kaustiksoda) för aluminiumprodukter.Därför är den endast lämplig för avkolning av ståldelar.När du använder oorganiskt avkolningsmedel, värm lösningen till 80-90°C, blötlägg delarna i lösningen i 2 timmar och ta ut den efter att kolavlagringarna mjuknat;använd sedan en borste för att ta bort de uppmjukade kolavlagringarna och använd sedan innehållet 0,1 %- Rengör med 0,3 % kaliumdikromat varmt vatten;Torka slutligen torrt med en mjuk trasa för att undvika korrosion.

2) Organiskt avkolningsmedel: ett avkolningslösningsmedel framställt av organiska lösningsmedel, som har stark avkolningsförmåga, har ingen frätande effekt på metaller och kan användas vid rumstemperatur.Den används främst för avkolning av precisionsdelar.

①Formulering 1: Hexylacetat 4,5 %, etanol 22,0 %, aceton 1,5 %, bensen 40,8 %, stenvinäger 1,2 %, ammoniak 30,0 %.När du formulerar, väg bara den enligt ovanstående viktprocent och blanda den jämnt.När de används, blötlägg delarna i lösningsmedlet i 23 timmar;efter att du tagit ut den, doppa en borste i bensin för att ta bort de uppmjukade kolavlagringarna.Detta lösningsmedel är frätande för koppar, så det är inte lämpligt för avkolning av koppardelar, men det har ingen korrosiv effekt på stål- och aluminiumdelar.Denna formel har också effekten att ta bort det gamla färgskiktet.Obs: Arbetsmiljön bör ha goda ventilationsförhållanden under användning.

②Formulering 2: fotogen 22%, terpentin 12%, oljesyra 8%, ammoniak 15%, fenol 35%, oljesyra 8%.Beredningsmetoden är att först blanda fotogen, bensin och terpentin enligt (vikt)förhållandet, sedan blanda med fenol och oljesyra, tillsätta ammoniakvatten och fortsätta röra tills det är orangeröd genomskinlig vätska.När de används, lägg delarna som ska avkolas i lösningsmedlet, blötlägg i 23 timmar, vänta tills kolavlagringarna har mjuknat och borsta sedan bort dem med bensin.Denna formel gäller inte koppardelar.

③Formulering 3: Första diesel 40%, mjuk tvål 20%, blandat pulver 30%, trietanolamin 10%.När du förbereder, värm först det blandade pulvret till 80-90°C, tillsätt mjuk tvål under konstant omrörning, tillsätt den första körda dieseloljan när allt är upplöst och tillsätt slutligen trietylaminen.När de används, lägg delarna i en förseglad behållare, värm till 80-90°C med ånga och blöt i 2-3 timmar.Formeln har ingen frätande effekt på metaller.

Ovanstående är borttagningsmetoden för kolavlagringar från Shangchai dieselgeneratorset.Kolavlagringar har stor inverkan på generatorns prestanda.Därför kan du under reparationsprocessen välja den specifika implementeringsmetoden enligt bildningspositionen för kolavlagringarna och dina förutsättningar.För att effektivt ta bort kolavlagringar krävs särskilt underhåll för generatorer, Dingbo Power, som en av de ledande generatortillverkare , vi har ett team av professionella tekniker och experter på felsökning och underhåll, om det skulle uppstå några problem eller om du är intresserad av att köpa Shangchai Genset, vänligen kontakta via dingbo@dieselgeneratortech.com