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अगस्त 20, 2021
कार्बन जमा एक जटिल मिश्रण है जो सिलेंडर में घुसपैठ किए गए डीजल तेल और इंजन तेल के अधूरे दहन से बनता है।कार्बन जमा की तापीय चालकता खराब है, और भाग की सतह पर बड़ी मात्रा में कार्बन जमा होने से भाग स्थानीय रूप से गर्म हो जाएगा और इसकी कठोरता और ताकत कम हो जाएगी।गंभीर मामलों में, इंजेक्टर कपलर की सिंटरिंग, वॉल्व एब्लेशन, पिस्टन रिंग जैमिंग और सिलेंडर पुलिंग जैसी गंभीर दुर्घटनाएं भी हो सकती हैं।इसके अलावा, कार्बन जमा का बड़ा संचय शांगचाई डीजल जनरेटर सेट की स्नेहन प्रणाली को प्रदूषित करता है, तेल मार्ग और फिल्टर को अवरुद्ध करता है, और जनरेटर के सेवा जीवन को छोटा करता है।इसलिए, जब शांगचाई डीजल जनरेटर सेट बहुत अधिक कार्बन है, उन्हें समय पर हटा दिया जाना चाहिए।जेनरेटर निर्माता-डिंगबो पावर आपको कार्बन जमा को हटाने के तरीकों का परिचय देता है।
1. यांत्रिक कानून
यह कार्बन जमा को हटाने के लिए वायर ब्रश, स्क्रेपर्स, बांस चिप्स या एमरी क्लॉथ का उपयोग करता है।साफ किए जाने वाले भागों के आकार के अनुसार विशेष ब्रश और स्क्रेपर्स बनाए जा सकते हैं: उदाहरण के लिए, इंजेक्टर के नोजल छेद के चारों ओर कार्बन जमा को पतले तांबे के तार ब्रश से साफ किया जा सकता है;दबाव कक्ष में कार्बन जमा तांबे के तार से बने विशेष सुई के साथ डाला जा सकता है वाल्व गाइड और वाल्व सीट पर कार्बन जमा को हटाने के लिए एक बेलनाकार धातु ब्रश का उपयोग करें।कार्बन जमा को हटाने की यांत्रिक विधि में कम कार्य कुशलता और खराब निष्कासन गुणवत्ता है।कुछ हिस्सों को साफ करना मुश्किल होता है, और कई छोटे खरोंच रह जाते हैं, जो नए कार्बन जमा के विकास बिंदु बन जाते हैं और भागों की खुरदरापन को बढ़ा देते हैं।इसलिए, यह विधि आमतौर पर उच्च-सटीक भागों के लिए उपयुक्त नहीं है।
2. स्प्रे नाभिक विधि
यह कार्बन जमा को हटाने के लिए उच्च गति वाले वायु प्रवाह द्वारा भागों की सतह पर कुचल अखरोट, आड़ू, और खुबानी आड़ू भूसी कणों को छिड़कने की एक विधि है।कार्बन जमा को हटाने में यह विधि अत्यधिक कुशल और पूरी तरह से साफ है, लेकिन उच्च गति वाले एयरफ्लो बनाने के लिए विशेष उपकरण की आवश्यकता होती है, और लागत अपेक्षाकृत अधिक होती है, इसलिए यह व्यापक उपयोग के लिए उपयुक्त नहीं है।
3. रासायनिक कानून
यह भागों की सतह पर कार्बन जमा को नरम करने के लिए एक रासायनिक विलायक-डीकार्बराइजिंग एजेंट का उपयोग करने की एक विधि है ताकि वे धातुओं के साथ बंधन करने की क्षमता खो दें, और फिर नरम कार्बन जमा को हटा दें।इस विधि में कार्बन जमा को हटाने में उच्च दक्षता और अच्छा प्रभाव है, और रिंग भागों की सतह को नुकसान पहुंचाना आसान नहीं है।
1) डीकार्बराइजिंग एजेंट में आम तौर पर 4 घटक होते हैं: कार्बन डिपोजिशन सॉल्वेंट, मंदक, धीमी गति से रिलीज एजेंट और सक्रिय एजेंट।कई प्रकार के डीकार्बराइजिंग एजेंट हैं।धातु भागों की विभिन्न सामग्रियों के अनुसार, उन्हें स्टील डीकार्बराइजिंग एजेंटों और एल्यूमीनियम डीकार्बराइजिंग एजेंटों में विभाजित किया जा सकता है।उपरोक्त डीकार्बराइजिंग एजेंटों में एल्यूमीनियम उत्पादों के लिए रासायनिक रूप से संक्षारक घटक (जैसे कास्टिक सोडा) होते हैं।इसलिए, यह केवल इस्पात भागों को डीकार्बोनाइजिंग करने के लिए उपयुक्त है।अकार्बनिक डीकार्बराइजिंग एजेंट का उपयोग करते समय, समाधान को 80-90 डिग्री सेल्सियस तक गर्म करें, समाधान में भागों को 2 घंटे के लिए भिगो दें, और कार्बन जमा नरम होने के बाद इसे बाहर निकालें;फिर, नरम कार्बन जमा को हटाने के लिए ब्रश का उपयोग करें, और फिर 0.1% की सामग्री का उपयोग करें - 0.3% पोटेशियम डाइक्रोमेट गर्म पानी से साफ करें;अंत में, जंग से बचने के लिए इसे एक मुलायम कपड़े से पोंछ लें।
2) ऑर्गेनिक डीकार्बराइजिंग एजेंट: ऑर्गेनिक सॉल्वैंट्स से तैयार एक डीकार्बराइजिंग सॉल्वेंट, जिसमें मजबूत डीकार्बराइजेशन क्षमता होती है, धातुओं पर कोई संक्षारक प्रभाव नहीं होता है, और इसे कमरे के तापमान पर इस्तेमाल किया जा सकता है।यह मुख्य रूप से सटीक भागों के डीकार्बोनाइजेशन के लिए उपयोग किया जाता है।
फॉर्मूलेशन 1: हेक्सिल एसीटेट 4.5%, इथेनॉल 22.0%, एसीटोन 1.5%, बेंजीन 40.8%, पत्थर सिरका 1.2%, अमोनिया 30.0%।बनाते समय, बस इसे उपरोक्त भार प्रतिशत के अनुसार तौलें और समान रूप से मिलाएं।उपयोग में होने पर, भागों को विलायक में 23 घंटे के लिए भिगो दें;इसे बाहर निकालने के बाद, नरम कार्बन जमा को हटाने के लिए ब्रश को गैसोलीन में डुबोएं।यह विलायक तांबे के लिए संक्षारक है, इसलिए यह तांबे के हिस्सों के डीकार्बोनाइजेशन के लिए उपयुक्त नहीं है, लेकिन इसका स्टील और एल्यूमीनियम भागों पर कोई संक्षारक प्रभाव नहीं है।इस फॉर्मूले में पेंट की पुरानी परत को हटाने का असर भी होता है।नोट: उपयोग के दौरान काम के माहौल में वेंटिलेशन की अच्छी स्थिति होनी चाहिए।
फॉर्मूलेशन 2: केरोसिन 22%, तारपीन 12%, ओलिक एसिड 8%, अमोनिया 15%, फिनोल 35%, ओलिक एसिड 8%।तैयारी विधि है कि पहले मिट्टी के तेल, गैसोलीन और तारपीन को (वजन) अनुपात के अनुसार मिलाएं, फिर फिनोल और ओलिक एसिड के साथ मिलाएं, अमोनिया पानी डालें, और तब तक हिलाते रहें जब तक कि यह नारंगी-लाल पारदर्शी तरल न हो जाए।उपयोग में होने पर, भागों को विलायक में डीकार्बोनाइज्ड करने के लिए रखें, 23 घंटे के लिए भिगोएँ, कार्बन जमा के नरम होने तक प्रतीक्षा करें, और फिर उन्हें गैसोलीन से ब्रश करें।यह सूत्र तांबे के हिस्सों पर लागू नहीं होता है।
फॉर्म्युलेशन 3: पहले डीजल 40%, सॉफ्ट सोप 20%, मिश्रित पाउडर 30%, ट्राईथेनॉलमाइन 10%।तैयार करते समय, पहले मिश्रित पाउडर को 80-90 डिग्री सेल्सियस तक गर्म करें, लगातार हिलाते हुए नरम साबुन डालें, पहले चलाए गए डीजल तेल को तब डालें जब यह सब घुल जाए, और अंत में ट्राइथाइलामाइन डालें।उपयोग में होने पर, भागों को एक सीलबंद कंटेनर में रखें, भाप के साथ 80-90 डिग्री सेल्सियस तक गरम करें, और 2-3 घंटे के लिए भिगो दें।धातुओं पर सूत्र का कोई संक्षारक प्रभाव नहीं होता है।
उपरोक्त शांगचाई डीजल जनरेटर सेट के कार्बन जमा को हटाने की विधि है।जनरेटर के प्रदर्शन पर कार्बन जमा का बहुत प्रभाव पड़ता है।इसलिए, मरम्मत प्रक्रिया के दौरान, आप कार्बन जमा की स्थिति और आपकी स्थितियों के अनुसार विशिष्ट कार्यान्वयन विधि चुन सकते हैं।कार्बन जमा को प्रभावी ढंग से हटाने के लिए, जनरेटर के लिए विशेष रखरखाव की आवश्यकता होती है, डिंगबो पावर, अग्रणी में से एक के रूप में जनरेटर निर्माता , हमारे पास डिबगिंग और रखरखाव पर पेशेवर तकनीशियनों और विशेषज्ञों की एक टीम है, अगर कोई समस्या है या आप शांगचाई जेनसेट खरीदने में रुचि रखते हैं, तो कृपया dingbo@dieselgeneratortech.com पर संपर्क करें।
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