ෂැංචායි උත්පාදක කට්ටලයෙන් කාබන් තැන්පතු ඉවත් කිරීමේ ක්‍රම

කාබන් තැන්පතු යනු සිලින්ඩරයට ඇතුළු වූ ඩීසල් තෙල් සහ එන්ජින් ඔයිල් අසම්පූර්ණ ලෙස දහනය කිරීමෙන් සෑදෙන සංකීර්ණ මිශ්‍රණයකි.කාබන් තැන්පතු වල තාප සන්නායකතාවය දුර්වල වන අතර, එම කොටසෙහි මතුපිට ඇති කාබන් තැන්පතු විශාල ප්‍රමාණයක් එම කොටස දේශීයව උනුසුම් වීමට හේතු වන අතර එහි දෘඩතාව සහ ශක්තිය අඩු කරයි.දරුණු අවස්ථාවල දී, ඉන්ජෙක්ටර් කප්ලර් එක සින්ටර් කිරීම, කපාට ඉවත් කිරීම, පිස්ටන් මුදු හිරවීම සහ සිලින්ඩර් ඇදීම වැනි බරපතල අනතුරු ද සිදුවිය හැකිය.මීට අමතරව, කාබන් තැන්පතු විශාල වශයෙන් සමුච්චය වීම ෂැංචායි ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලවල ලිහිසි කිරීමේ පද්ධතිය දූෂණය කරයි, තෙල් මාර්ග සහ පෙරහන් අවහිර කරයි, සහ උත්පාදකයේ සේවා කාලය කෙටි කරයි.එබැවින්, විට Shangchai ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල අධික කාබන්, ඒවා නියමිත වේලාවට ඉවත් කළ යුතුය.Generator නිෂ්පාදකයා-Dingbo Power ඔබට කාබන් තැන්පතු ඉවත් කිරීමේ ක්‍රම හඳුන්වා දෙයි.

1. යාන්ත්රික නීතිය

එය කාබන් තැන්පතු ඉවත් කිරීමට කම්බි බුරුසු, සීරීම්, උණ චිප්ස් හෝ එමරි රෙදි භාවිතා කරයි.පිරිසිදු කළ යුතු කොටස්වල හැඩය අනුව විශේෂ බුරුසු සහ සීරීම් සෑදිය හැකිය: නිදසුනක් ලෙස, ඉන්ජෙක්ටරයේ තුණ්ඩ කුහරය වටා ඇති කාබන් තැන්පතු තුනී තඹ කම්බි බුරුසුවකින් පිරිසිදු කළ හැකිය;පීඩන කුටියේ ඇති කාබන් නිධිය තඹ කම්බි වලින් සාදන ලද විශේෂ ඉඳිකටුවකින් ඇතුල් කළ හැකිය කපාට මාර්ගෝපදේශකයේ සහ කපාට ආසනයේ කාබන් තැන්පතු ඉවත් කිරීමට සිලින්ඩරාකාර ලෝහ බුරුසුවක් භාවිතා කරන්න.කාබන් තැන්පතු ඉවත් කිරීම සඳහා යාන්ත්රික ක්රමය අඩු වැඩ කාර්යක්ෂමතාව සහ දුර්වල ඉවත් කිරීමේ ගුණාත්මක භාවය ඇත.සමහර කොටස් සීරීමට අපහසු වන අතර කුඩා සීරීම් බොහෝමයක් ඉතිරි වන අතර එය නව කාබන් තැන්පතු වල වර්ධන ලක්ෂ්‍ය බවට පත් වී කොටස්වල රළු බව වැඩි කරයි.එමනිසා, මෙම ක්රමය සාමාන්යයෙන් ඉහළ නිරවද්යතාවයකින් යුත් කොටස් සඳහා සුදුසු නොවේ.

2. ඉසින න්යෂ්ටිය ක්රමය

එය කාබන් තැන්පතු ඉවත් කිරීම සඳහා තලා දැමූ walnut, පීච් සහ ඇප්රිකොට් ඇටයේ පීච් ලෙලි අංශු අධිවේගී වාතය මගින් කොටස් මතුපිටට ඉසීමේ ක්රමයකි.මෙම ක්‍රමය කාබන් තැන්පතු ඉවත් කිරීමේදී ඉතා කාර්යක්ෂම සහ සම්පූර්ණයෙන්ම පිරිසිදු වේ, නමුත් අධිවේගී වායු ප්‍රවාහයක් සෑදීමට විශේෂ උපකරණ අවශ්‍ය වන අතර පිරිවැය සාපේක්ෂව ඉහළ බැවින් එය පුළුල් භාවිතය සඳහා සුදුසු නොවේ.

3. රසායනික නීතිය

කොටස්වල මතුපිට ඇති කාබන් තැන්පතු මෘදු කිරීම සඳහා රසායනික ද්‍රාවක-ඩීකාබරයිසින් කාරකයක් භාවිතා කරන ක්‍රමයක් වන අතර එමඟින් ලෝහ සමඟ බන්ධනය වීමේ හැකියාව නැති වී මෘදු වූ කාබන් තැන්පතු ඉවත් කරයි.මෙම ක්රමය කාබන් තැන්පතු ඉවත් කිරීම සඳහා ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයක් සහ හොඳ බලපෑමක් ඇති අතර, මුදු කොටස්වල මතුපිටට හානි කිරීම පහසු නොවේ.

1) Decarburizing agent සාමාන්‍යයෙන් සංරචක 4 කින් සමන්විත වේ: කාබන් තැන්පත් කිරීමේ ද්‍රාවකය, තනුක, මන්දගාමී මුදා හැරීමේ කාරකය සහ ක්‍රියාකාරී කාරකය.decarburizing කාරක වර්ග බොහොමයක් තිබේ.ලෝහ කොටස්වල විවිධ ද්රව්ය අනුව, ඒවා වානේ decarburizing නියෝජිතයන් සහ ඇලුමිනියම් decarburizing නියෝජිතයන් ලෙස බෙදිය හැකිය.ඉහත decarburizing නියෝජිතයන් ඇලුමිනියම් නිෂ්පාදන සඳහා රසායනිකව විඛාදන සංරචක (කෝස්ටික් සෝඩා වැනි) අඩංගු වේ.එබැවින්, එය වානේ කොටස් decarbonizing සඳහා පමණක් සුදුසු වේ.අකාබනික decarburizing නියෝජිතයා භාවිතා කරන විට, ද්රාවණය 80-90 ° C දක්වා රත් කරන්න, 2h සඳහා ද්රාවණයේ කොටස් පොඟවා, කාබන් තැන්පතු මෘදු වූ පසු එය පිටතට ගන්න;ඉන්පසුව, මෘදු කළ කාබන් තැන්පතු ඉවත් කිරීමට බුරුසුවක් භාවිතා කරන්න, ඉන්පසු 0.1% අන්තර්ගතය භාවිතා කරන්න - 0.3% පොටෑසියම් ඩයික්‍රොමේට් උණු වතුරෙන් පිරිසිදු කරන්න;අවසානයේදී, විඛාදනය වළක්වා ගැනීම සඳහා මෘදු රෙද්දකින් වියළා ගන්න.

2) කාබනික decarburizing කාරකය: කාබනික ද්‍රාවක වලින් සකස් කරන ලද decarburizing ද්‍රාවකයක්, ප්‍රබල decarburization හැකියාවක් ඇති, ලෝහ මත විඛාදන බලපෑමක් නැත, සහ කාමර උෂ්ණත්වයේ දී භාවිතා කළ හැක.එය ප්‍රධාන වශයෙන් නිරවද්‍ය කොටස් decarbonization සඳහා යොදා ගනී.

① සකස් කිරීම 1: හෙක්සිල් ඇසිටේට් 4.5%, එතනෝල් 22.0%, ඇසිටෝන් 1.5%, බෙන්සීන් 40.8%, ගල් විනාකිරි 1.2%, ඇමෝනියා 30.0%.සකස් කිරීමේදී, ඉහත බර ප්‍රතිශතයට අනුව එය කිරා මැන සමව මිශ්‍ර කරන්න.භාවිතා කරන විට, පැය 23 ක් සඳහා ද්රාවණයේ කොටස් පොඟවා ගන්න;එය පිටතට ගැනීමෙන් පසු මෘදු වූ කාබන් තැන්පතු ඉවත් කිරීම සඳහා පෙට්‍රල් වල බුරුසුවක් ගිල්වන්න.මෙම ද්රාවණය තඹ විඛාදනයට ලක් වේ, එබැවින් එය තඹ කොටස් decarbonization සඳහා සුදුසු නොවේ, නමුත් එය වානේ සහ ඇලුමිනියම් කොටස් මත විඛාදන බලපෑමක් නැත.මෙම සූත්රය පැරණි තීන්ත තට්ටුව ඉවත් කිරීමේ බලපෑමක් ද ඇත.සටහන: භාවිතයේදී වැඩ කරන පරිසරයට හොඳ වාතාශ්‍රයක් තිබිය යුතුය.

②සූත්‍රකරණය 2: භූමිතෙල් 22%, ටර්පන්ටයින් 12%, ඔලෙයික් අම්ලය 8%, ඇමෝනියා 15%, ෆීනෝල් ​​35%, ඔලෙයික් අම්ලය 8%.සකස් කිරීමේ ක්‍රමය නම් ප්‍රථමයෙන් භූමිතෙල්, පෙට්‍රල් සහ ටර්පන්ටයින් (බර) අනුපාතයට මිශ්‍ර කර, පසුව ෆීනෝල් ​​සහ ඔලෙයික් අම්ලය සමඟ මිශ්‍ර කර, ඇමෝනියා ජලය එකතු කර, තැඹිලි-රතු විනිවිද පෙනෙන දියරයක් වන තෙක් කලවම් කිරීම ය.භාවිතා කරන විට, ඩිකාබනීකරණය කළ යුතු කොටස් ද්‍රාවකයට දමා, පැය 23 ක් පොඟවා, කාබන් තැන්පතු මෘදු වන තෙක් රැඳී සිටින්න, ඉන්පසු පෙට්‍රල්වලින් ඒවා ඉවත් කරන්න.මෙම සූත්රය තඹ කොටස් සඳහා අදාළ නොවේ.

③සූත්‍රකරණය 3: පළමු ධාවන ඩීසල් 40%, මෘදු සබන් 20%, මිශ්‍ර කුඩු 30%, ට්‍රයිඑතනොලමයින් 10%.සකස් කරන විට, පළමුව මිශ්‍ර කුඩු 80-90 ° C දක්වා රත් කරන්න, නිරන්තරයෙන් ඇවිස්සීම යටතේ මෘදු සබන් එකතු කරන්න, ඒ සියල්ල විසුරුවා හරින විට පළමු ධාවන ඩීසල් තෙල් එකතු කරන්න, අවසානයේ ට්‍රයිඑතිලමයින් එකතු කරන්න.භාවිතා කරන විට, කොටස් මුද්‍රා තැබූ භාජනයකට දමා, වාෂ්ප සමඟ 80-90 ° C දක්වා රත් කර පැය 2-3 ක් පොඟවා ගන්න.සූත්රය ලෝහ මත විඛාදන බලපෑමක් නැත.

ඉහත දැක්වෙන්නේ ෂැංචායි ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ කාබන් තැන්පතු ඉවත් කිරීමේ ක්රමයයි.උත්පාදක යන්ත්රයේ ක්රියාකාරිත්වය කෙරෙහි කාබන් තැන්පතු විශාල බලපෑමක් ඇති කරයි.එබැවින්, අළුත්වැඩියා කිරීමේ ක්රියාවලියේදී, කාබන් තැන්පතු වල පිහිටීම සහ ඔබේ කොන්දේසි අනුව නිශ්චිත ක්රියාත්මක කිරීමේ ක්රමය තෝරා ගත හැකිය.කාබන් තැන්පතු ඵලදායි ලෙස ඉවත් කිරීම සඳහා, ප්‍රමුඛ පෙළේ එකක් ලෙස ජනක යන්ත්‍ර, Dingbo Power සඳහා විශේෂ නඩත්තුවක් අවශ්‍ය වේ. උත්පාදක නිෂ්පාදකයා , අප සතුව දෝශ නිරාකරණය සහ නඩත්තුව පිළිබඳ වෘත්තීය තාක්ෂණවේදීන් සහ විශේෂඥයින් කණ්ඩායමක් ඇත, කිසියම් ගැටළුවක් ඇත්නම් හෝ ඔබ Shangchai Genset මිලදී ගැනීමට කැමති නම්, කරුණාකර dingbo@dieselgeneratortech.com මගින් සම්බන්ධ වන්න