Shangchai sorgailutik karbono-gordailuak kentzeko metodoak

Karbono-gordailua zilindroan infiltratutako gasolioaren eta motor-olioaren errekuntza osatugabearen ondorioz sortutako nahasketa konplexua da.Karbono-gordailuaren eroankortasun termikoa eskasa da, eta piezaren gainazalean karbono-gordailu kopuru handi batek pieza lokalean gehiegi berotzea eragingo du eta bere zurruntasuna eta indarra murriztuko ditu.Kasu larrietan, istripu larriak ere gerta daitezke, hala nola injektore-akoplagailuaren sinterizazioa, balbulen ablazioa, pistoi-eraztunak trabatzea eta zilindroaren tiraketa.Horrez gain, karbono-gordailuen metaketa handiak Shangchai diesel-sorgailuen lubrifikazio-sistema kutsatzen du, olio-pasabideak eta iragazkiak blokeatzen ditu eta sorgailuaren zerbitzu-bizitza laburtzen du.Horregatik, noiz Shangchai diesel sorgailu multzoak karbono gehiegi daukate, garaiz kendu behar dira.Sorgailu fabrikatzaileak-Dingbo Power-ek karbono-gordailuak kentzeko metodoak aurkezten dizkizu.

1. Lege mekanikoa

Karbono-gordailuak kentzeko alanbrezko eskuilak, arraskagailuak, banbu-txirbilak edo esmeri-oihalak erabiltzen ditu.Eskuila eta arraspa bereziak egin daitezke garbitu beharreko piezen formaren arabera: Adibidez, injektorearen toberaren zuloaren inguruko karbono-gordailua kobrezko alanbrezko eskuila mehe batekin garbitu daiteke;presio-ganberan dagoen karbono-gordailua kobrezko alanbrez egindako orratz berezi batekin sar daiteke. Erabili metalezko eskuila zilindriko bat balbula-gidarian eta balbula-eserlekuan karbono-gordailuak kentzeko.Karbono-gordailuak kentzeko metodo mekanikoak lan-eraginkortasun txikia eta kentzeko kalitate eskasa ditu.Zaila da zati batzuk garbitzea, eta marradura txiki asko geratzen dira, karbono-gordailu berrien hazkuntza puntu bihurtzen direnak eta piezen zimurtasuna areagotzen dutenak.Hori dela eta, metodo hau, oro har, ez da egokia doitasun handiko piezetarako.

2. Spray nukleoaren metodoa

Birrindutako intxaur, mertxika eta abrikot melokotoi-azala partikulak abiadura handiko aire-fluxuaren bidez ihinztatzeko metodo bat da, karbono-gordailuak kentzeko.Metodo hau oso eraginkorra eta guztiz garbia da karbono-gordailuak kentzeko, baina ekipamendu bereziak behar ditu abiadura handiko aire-fluxua osatzeko, eta kostua nahiko altua da, beraz, ez da egokia erabilera zabalerako.

3. Zuzenbide kimikoa

Disolbatzaile-deskarburatzaile kimiko bat erabiltzeko metodo bat da, piezen gainazaleko karbono-gordailuak leuntzeko, metalekin lotzeko gaitasuna gal dezaten, eta, gero, karbono-gordailuak kentzeko.Metodo honek eraginkortasun handia eta eragin ona du karbono-gordailuak kentzeko, eta ez da erraza eraztun piezen gainazala kaltetzea.

1) Deskarburatzaileak, oro har, 4 osagai ditu: karbono deposizioaren disolbatzailea, diluitzailea, askapen motela eta agente aktiboa.Deskarburatzaile mota asko daude.Metalezko piezen material ezberdinen arabera, altzairuzko deskarburatzaile eta aluminiozko deskarburatzaileetan bana daitezke.Goiko deskarburatzaileek osagai kimiko korrosiboak dituzte (adibidez, sosa kaustikoa) aluminiozko produktuetarako.Hori dela eta, altzairuzko piezak dekarbonizatzeko bakarrik da egokia.Deskarburatzaile ez-organikoa erabiltzean, berotu disoluzioa 80-90 °C-ra, busti piezak disoluzioan 2 orduz eta atera karbono-gordailuak leundu ondoren;ondoren, erabili eskuila leuntutako karbono-gordailuak kentzeko, eta, ondoren, erabili %0,1eko edukia- Garbitu %0,3 potasio dikromatoko ur beroarekin;azkenik, lehortu zapi leun batekin korrosioa saihesteko.

2) Deskarburatzaile organikoa: disolbatzaile organikoetatik prestatutako disolbatzaile deskarburatzailea, deskarburizazio gaitasun handia duena, metaletan eragin korrosiborik ez duena eta giro-tenperaturan erabil daitekeena.Batez ere, doitasun piezen dekarbonizaziorako erabiltzen da.

①Formulazioa 1: Hexil azetatoa %4,5, etanola %22,0, azetona %1,5, bentzenoa %40,8, harri ozpina %1,2, amoniakoa %30,0.Formulazioa egiterakoan, pisatu besterik ez dago goiko pisu-ehunekoaren arabera eta nahastu uniformeki.Erabiltzean, busti piezak disolbatzailean 23 orduz;atera ondoren, busti eskuila bat gasolinan, leuntutako karbono-gordailuak kentzeko.Disolbatzaile hau kobrearekiko korrosiboa da, beraz, ez da egokia kobrezko piezen dekarbonizaziorako, baina ez du eragin korrosiborik altzairu eta aluminiozko piezetan.Formula honek pintura geruza zaharra kentzeko eragina ere badu.Oharra: laneko inguruneak aireztapen baldintza onak izan behar ditu erabileran zehar.

② 2. formulazioa: kerosenoa %22, trementina %12, azido oleikoa %8, amoniakoa %15, fenola %35, azido oleikoa %8.Prestatzeko metodoa kerosenoa, gasolina eta trementina (pisuaren) proportzioaren arabera nahastea da, gero fenolarekin eta azido oleikoarekin nahastea, amoniako ura gehitu eta nahastuz jarraitu likido garden laranja-gorria izan arte.Erabiltzen ari zarenean, jarri deskarbonizatu beharreko piezak disolbatzailean, busti 23 orduz, itxaron karbono-gordailuak leundu arte eta, ondoren, garbitu gasolinaz.Formula hau ez da aplikatzen kobrezko piezetan.

③ 3. formulazioa: lehen exekuzioa gasolioa % 40, xaboi biguna % 20, hauts mistoa % 30, trietanolamina % 10.Prestatzean, nahastutako hautsak berotu lehenik 80-90 °C-ra, gehitu xaboi leuna etengabe nahasiz, gehitu lehengo gasolioa dena disolbatuta dagoenean eta, azkenik, gehitu trietilamina.Erabiltzen duzunean, jarri piezak ontzi itxi batean, berotu 80-90 °C lurrunarekin eta beratzen 2-3 orduz.Formulak ez du eragin korrosiborik metaletan.

Aurrekoa Shangchai diesel sorgailuaren karbono-gordailuak kentzeko metodoa da.Karbono-gordailuek eragin handia dute sorgailuaren errendimenduan.Hori dela eta, konponketa prozesuan zehar, ezarpen-metodo espezifikoa aukeratu dezakezu karbono-gordailuen eraketa-posizioaren eta zure baldintzen arabera.Karbono-gordailuak modu eraginkorrean kentzeko, mantentze-lan berezia behar da sorgailuentzat, Dingbo Power, nagusien artean sorgailuaren fabrikatzailea , Arazketan eta mantentze-lanetan teknikari eta adituen talde bat dugu, arazoren bat izanez gero edo Shangchai Genset erosteko interesa baduzu, jarri harremanetan dingbo@dieselgeneratortech.com-en bidez.