શાંગચાઈ જનરેટર સેટમાંથી કાર્બન થાપણો દૂર કરવા માટેની પદ્ધતિઓ

કાર્બન ડિપોઝિટ એ એક જટિલ મિશ્રણ છે જે સિલિન્ડરમાં ઘૂસી ગયેલા ડીઝલ તેલ અને એન્જિન તેલના અપૂર્ણ કમ્બશન દ્વારા રચાય છે.કાર્બન ડિપોઝિટની થર્મલ વાહકતા નબળી છે, અને ભાગની સપાટી પર મોટી માત્રામાં કાર્બન થાપણો ભાગને સ્થાનિક રીતે વધુ ગરમ કરવા અને તેની કઠોરતા અને શક્તિને ઘટાડે છે.ગંભીર કિસ્સાઓમાં, ઇન્જેક્ટર કપ્લરનું સિન્ટરિંગ, વાલ્વ એબ્લેશન, પિસ્ટન રિંગ જામિંગ અને સિલિન્ડર ખેંચવા જેવા ગંભીર અકસ્માતો પણ થઈ શકે છે.વધુમાં, કાર્બન થાપણોના મોટા પ્રમાણમાં સંચય શાંગચાઈ ડીઝલ જનરેટર સેટ્સ, બ્લોક ઓઈલ પેસેજ અને ફિલ્ટર્સની લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમને પ્રદૂષિત કરે છે અને જનરેટરની સર્વિસ લાઈફ ટૂંકી કરે છે.તેથી, જ્યારે શાંગચાઈ ડીઝલ જનરેટર સેટ ખૂબ કાર્બન છે, તેઓ સમયસર દૂર કરવા જ જોઈએ.જનરેટર ઉત્પાદક-ડીંગબો પાવર તમને કાર્બન થાપણો દૂર કરવાની પદ્ધતિઓનો પરિચય આપે છે.

1. યાંત્રિક કાયદો

તે કાર્બન થાપણોને દૂર કરવા માટે વાયર બ્રશ, સ્ક્રેપર્સ, વાંસની ચિપ્સ અથવા એમરી કાપડનો ઉપયોગ કરે છે.સાફ કરવાના ભાગોના આકાર અનુસાર વિશિષ્ટ બ્રશ અને સ્ક્રેપર્સ બનાવી શકાય છે: ઉદાહરણ તરીકે, ઇન્જેક્ટરના નોઝલ હોલની આસપાસના કાર્બન ડિપોઝિટને પાતળા કોપર વાયર બ્રશથી સાફ કરી શકાય છે;પ્રેશર ચેમ્બરમાં કાર્બન ડિપોઝિટને કોપર વાયરની બનેલી સોય દ્વારા ખાસ દાખલ કરી શકાય છે. વાલ્વ માર્ગદર્શિકા અને વાલ્વ સીટ પર કાર્બન થાપણો દૂર કરવા માટે નળાકાર મેટલ બ્રશનો ઉપયોગ કરો.કાર્બન થાપણો દૂર કરવા માટેની યાંત્રિક પદ્ધતિમાં ઓછી કાર્યક્ષમતા અને નબળી દૂર કરવાની ગુણવત્તા છે.કેટલાક ભાગોને સાફ કરવું મુશ્કેલ છે, અને ઘણા નાના સ્ક્રેચ બાકી છે, જે નવા કાર્બન થાપણોના વિકાસ બિંદુઓ બની જાય છે અને ભાગોની ખરબચડી વધે છે.તેથી, આ પદ્ધતિ સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા ભાગો માટે યોગ્ય નથી.

2. ન્યુક્લિયસ પદ્ધતિ સ્પ્રે

તે કાર્બન થાપણોને દૂર કરવા માટે હાઇ-સ્પીડ એરફ્લો દ્વારા ભાગોની સપાટી પર કચડી અખરોટ, આલૂ અને જરદાળુ પીચના ભૂકીના કણોને છાંટવાની એક પદ્ધતિ છે.આ પદ્ધતિ કાર્બન થાપણોને દૂર કરવામાં અત્યંત કાર્યક્ષમ અને સંપૂર્ણપણે સ્વચ્છ છે, પરંતુ હાઇ-સ્પીડ એરફ્લો બનાવવા માટે ખાસ સાધનોની જરૂર પડે છે, અને ખર્ચ પ્રમાણમાં વધારે છે, તેથી તે વ્યાપક ઉપયોગ માટે યોગ્ય નથી.

3. રાસાયણિક કાયદો

તે ભાગોની સપાટી પરના કાર્બન થાપણોને નરમ કરવા માટે રાસાયણિક દ્રાવક-ડિકાર્બ્યુરાઇઝિંગ એજન્ટનો ઉપયોગ કરવાની એક પદ્ધતિ છે જેથી તેઓ ધાતુઓ સાથે બંધન કરવાની ક્ષમતા ગુમાવે, અને પછી નરમ કાર્બન થાપણોને દૂર કરે.આ પદ્ધતિ કાર્બન થાપણોને દૂર કરવામાં ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને સારી અસર ધરાવે છે, અને રિંગ ભાગોની સપાટીને નુકસાન પહોંચાડવું સરળ નથી.

1) ડીકાર્બ્યુરાઇઝિંગ એજન્ટમાં સામાન્ય રીતે 4 ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે: કાર્બન ડિપોઝિશન દ્રાવક, મંદ, ધીમા પ્રકાશન એજન્ટ અને સક્રિય એજન્ટ.ડીકાર્બ્યુરાઇઝિંગ એજન્ટોના ઘણા પ્રકારો છે.ધાતુના ભાગોની વિવિધ સામગ્રી અનુસાર, તેઓને સ્ટીલ ડીકાર્બ્યુરાઇઝિંગ એજન્ટો અને એલ્યુમિનિયમ ડીકાર્બ્યુરાઇઝિંગ એજન્ટોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.ઉપરોક્ત ડીકાર્બ્યુરાઇઝિંગ એજન્ટો એલ્યુમિનિયમ ઉત્પાદનો માટે રાસાયણિક રીતે કાટ લાગતા ઘટકો (જેમ કે કોસ્ટિક સોડા) ધરાવે છે.તેથી, તે માત્ર સ્ટીલના ભાગોને ડીકાર્બોનાઇઝ કરવા માટે યોગ્ય છે.અકાર્બનિક ડીકાર્બ્યુરાઇઝિંગ એજન્ટનો ઉપયોગ કરતી વખતે, દ્રાવણને 80-90 ° સે સુધી ગરમ કરો, ભાગોને 2 કલાક માટે દ્રાવણમાં પલાળી રાખો અને કાર્બનના થાપણો નરમ થાય પછી તેને બહાર કાઢો;પછી, નરમ કાર્બન થાપણોને દૂર કરવા માટે બ્રશનો ઉપયોગ કરો, અને પછી 0.1% ની સામગ્રીનો ઉપયોગ કરો - 0.3% પોટેશિયમ ડાયક્રોમેટ ગરમ પાણીથી સાફ કરો;અંતે, કાટ ન લાગે તે માટે તેને નરમ કપડાથી સૂકવી લો.

2) ઓર્ગેનિક ડીકાર્બ્યુરાઇઝિંગ એજન્ટ: કાર્બનિક દ્રાવકમાંથી તૈયાર કરાયેલ ડીકાર્બ્યુરાઇઝિંગ દ્રાવક, જે મજબૂત ડીકાર્બ્યુરાઇઝેશન ક્ષમતા ધરાવે છે, ધાતુઓ પર કોઈ કાટ લાગતી નથી અને ઓરડાના તાપમાને તેનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ચોકસાઇવાળા ભાગોના ડીકાર્બોનાઇઝેશન માટે થાય છે.

①ફોર્મ્યુલેશન 1: હેક્સિલ એસિટેટ 4.5%, ઇથેનોલ 22.0%, એસેટોન 1.5%, બેન્ઝીન 40.8%, સ્ટોન વિનેગર 1.2%, એમોનિયા 30.0%.ફોર્મ્યુલેશન કરતી વખતે, ઉપરોક્ત વજનની ટકાવારી અનુસાર તેનું વજન કરો અને તેને સરખી રીતે મિક્સ કરો.જ્યારે ઉપયોગમાં હોય, ત્યારે ભાગોને દ્રાવકમાં 23 કલાક માટે પલાળી રાખો;તેને બહાર કાઢ્યા પછી, નરમ કાર્બન થાપણો દૂર કરવા માટે ગેસોલિનમાં બ્રશ ડૂબાવો.આ દ્રાવક તાંબાને કાટ લગાડનાર છે, તેથી તે તાંબાના ભાગોના ડીકાર્બોનાઇઝેશન માટે યોગ્ય નથી, પરંતુ સ્ટીલ અને એલ્યુમિનિયમના ભાગો પર તેની કોઈ કાટ લાગતી નથી.આ ફોર્મ્યુલામાં જૂના પેઇન્ટ લેયરને દૂર કરવાની અસર પણ છે.નોંધ: ઉપયોગ દરમિયાન કાર્યકારી વાતાવરણમાં સારી વેન્ટિલેશન સ્થિતિ હોવી જોઈએ.

②ફોર્મ્યુલેશન 2: કેરોસીન 22%, ટર્પેન્ટાઇન 12%, ઓલિક એસિડ 8%, એમોનિયા 15%, ફિનોલ 35%, ઓલિક એસિડ 8%.તૈયાર કરવાની પદ્ધતિ એ છે કે પ્રથમ (વજન) ગુણોત્તર અનુસાર કેરોસીન, ગેસોલિન અને ટર્પેન્ટાઇનને મિશ્રિત કરો, પછી ફિનોલ અને ઓલિક એસિડ સાથે મિક્સ કરો, એમોનિયાનું પાણી ઉમેરો અને જ્યાં સુધી તે નારંગી-લાલ પારદર્શક પ્રવાહી ન બને ત્યાં સુધી હલાવતા રહો.ઉપયોગમાં લેવાતી વખતે, દ્રાવકમાં ડીકાર્બોનાઇઝ કરવા માટેના ભાગો મૂકો, 23 કલાક માટે પલાળી રાખો, કાર્બન ડિપોઝિટ નરમ થાય ત્યાં સુધી રાહ જુઓ, અને પછી તેને ગેસોલિનથી બ્રશ કરો.આ સૂત્ર તાંબાના ભાગો પર લાગુ પડતું નથી.

③ફોર્મ્યુલેશન 3: ફર્સ્ટ-રન ડીઝલ 40%, સોફ્ટ સોપ 20%, મિશ્ર પાવડર 30%, ટ્રાયથેનોલામાઈન 10%.તૈયાર કરતી વખતે, સૌપ્રથમ મિશ્રિત પાવડરને 80-90 °C પર ગરમ કરો, સતત હલાવતા રહે તે હેઠળ નરમ સાબુ ઉમેરો, જ્યારે તે બધું ઓગળી જાય ત્યારે પ્રથમ વખત ચાલતું ડીઝલ તેલ ઉમેરો અને છેલ્લે ટ્રાયથિલામાઈન ઉમેરો.જ્યારે ઉપયોગમાં હોય, ત્યારે ભાગોને સીલબંધ કન્ટેનરમાં મૂકો, વરાળ સાથે 80-90° સે સુધી ગરમ કરો અને 2-3 કલાક માટે પલાળી રાખો.સૂત્રની ધાતુઓ પર કોઈ કાટ લાગતી અસર નથી.

ઉપરોક્ત શાંગચાઈ ડીઝલ જનરેટર સેટના કાર્બન થાપણો દૂર કરવાની પદ્ધતિ છે.કાર્બન થાપણો જનરેટરની કામગીરી પર મોટી અસર કરે છે.તેથી, સમારકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન, તમે કાર્બન થાપણોની રચનાની સ્થિતિ અને તમારી શરતો અનુસાર ચોક્કસ અમલીકરણ પદ્ધતિ પસંદ કરી શકો છો.કાર્બન થાપણોને અસરકારક રીતે દૂર કરવા માટે, જનરેટર, ડીંગબો પાવર માટે એક અગ્રણી તરીકે વિશેષ જાળવણીની જરૂર છે. જનરેટર ઉત્પાદક , અમારી પાસે ડિબગીંગ અને જાળવણી પર વ્યાવસાયિક ટેકનિશિયન અને નિષ્ણાતોની ટીમ છે, જો કોઈ સમસ્યા હોય અથવા તમે શાંગચાઈ જેનસેટ ખરીદવામાં રસ ધરાવો છો, તો કૃપા કરીને dingbo@dieselgeneratortech.com દ્વારા સંપર્ક કરો