Jak vyřešit problém s únikem oleje ze sady dieselgenerátoru Cummins

Soupravy dieselových generátorů Cummins jsou široce vítány uživateli doma i v zahraničí díky jejich spolehlivé stabilitě, hospodárnosti, výkonu, odolnosti a ekologické bezpečnosti.S prodlužující se pracovní dobou dieselagregátů Cummins však může docházet k různým poruchám.Mezi nimi je nejproblematičtějším uživatelem problém s únikem oleje z jednotky.Jak vyřešit problém s únikem oleje z dieselagregátů Cummins je problém, který zajímá mnoho uživatelů.Dingbo Power doporučuje, aby uživatelé mohli vyzkoušet následujících sedm metod.

1. Metoda lepivé záplaty.

Drobné netěsnosti způsobené olejovými nádržemi, vodními nádržemi, olejovým potrubím, vodovodním potrubím nebo puchýři, vzduchovými otvory atd. Na vyčištěné drcené místo lze aplikovat lepicí náplastí.

2. Metoda anaerobního lepidla.

Tato metoda je vhodná pro úniky spojů vysokotlakých hadicových závitů, odvzdušňovacích šroubů a závrtných šroubů.Metodou je nanesení anaerobního lepidla na závity nebo otvory pro šrouby.Po nanesení anaerobního lepidla může rychle ztuhnout do filmu, který vyplní mezery.

3. metoda tekutého tmelu.

Tato metoda je vhodná pro mezifázové netěsnosti nebo destruktivní netěsnosti způsobené defekty pevného těsnění.Metoda spočívá v vyčištění povrchu spoje pevného těsnění a následném nanesení tekutého tmelu.Tekutý tmel po ztuhnutí vytvoří jednotný a stabilní výkon.Sloupatelná fólie může účinně zabránit úniku.

4. metoda vycpávky.

Pokud olej uniká na nepropustném těsnění jednotky, přidejte vrstvu oboustranných hladkých tenkých plastových podložek na obě strany těsnění a silně je utáhněte, abyste dosáhli nepropustného účinku.

5.size využití lepidla metoda.

Tato metoda je vhodná pro netěsnosti ložisek a pouzder hřídelů, sedel ložisek, samoutahovacích olejových ucpávek atd. a na opotřebené díly se nanáší lepidlo pro obnovu velikosti.Po vytvrzení lepidla lze vytvořit filmovou vrstvu s vyšší mechanickou pevností, která je odolnější proti opotřebení.Obrábění obnovuje tvar a přesnost lícování dílů.

6. laková třísková metoda.

Je vhodný pro netěsnosti spojů vodní nádrže a klikové skříně agregátu.Metodou je namočit třísky barvy v alkoholu a poté rovnoměrně nanést třísky barvy na spáry.

7. k odstranění úniku použijte extrakci.

Při netěsnosti spodního pláště palivové nádrže, hlavy válců, krytu převodové komory, zadního krytu klikové skříně sady vznětového motoru, pokud je papírové těsnění neporušené a povrch spoje je čistý, lze na obě strany papíru nanést vrstvu másla těsnění.Utáhněte šrouby, abyste zabránili úniku;jako je výměna nové papírové podložky, namočte novou papírovou podložku na 10 minut do nafty, poté ji vyjměte a otřete a před instalací naneste vrstvu másla na povrch spoje.

Únik oleje z jednotky nejen zvýší spotřebu oleje jednotky, ale také zhorší hygienický stav jednotky, což neprospívá údržbě jednotky.Pokud uživatelé zaznamenají únik oleje z dieselagregátů Cummins, mohou použít výše uvedené metody k odstranění úniku oleje.Nejzásadnějším způsobem, jak zabránit úniku dieselových generátorů, je nákup spolehlivé kvality dieselagregáty .Vyberte si spolehlivého výrobce.Samozřejmostí je doporučení Shanghai Guangxi Dingbo Power, která se na výrobu dieselových generátorů specializuje již 14 let.Inspekční zprávy jsou v souladu s národními normami a jsou ze zákona autorizovaní výrobci OEM hlavních značek dieselových motorů a prošli národní certifikací systému kvality.Pokud si chcete koupit dieselové generátory, kontaktujte prosím e-mailem dingbo@dieselgeneratortech.com.