Cummins ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ තෙල් කාන්දු වීමේ ගැටලුව විසඳන්නේ කෙසේද?

Cummins ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල ඔවුන්ගේ විශ්වාසනීය ස්ථාවරත්වය, ආර්ථිකය, බලය, කල්පැවැත්ම සහ පාරිසරික ආරක්ෂාව හේතුවෙන් දේශීය හා විදේශීය පරිශීලකයින් විසින් පුළුල් ලෙස පිළිගනු ලැබේ.කෙසේ වෙතත්, Cummins ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලවල වැඩ කරන වේලාවන් දිගු වන විට, විවිධ අසාර්ථකත්වයන් ඇති විය හැක.ඒවා අතර, වඩාත්ම කරදරකාරී පරිශීලකයා වන්නේ ඒකකයේ තෙල් කාන්දු වීමේ ගැටලුවයි.Cummins ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලවල තෙල් කාන්දු වීමේ ගැටළුව විසඳන්නේ කෙසේද යන්න බොහෝ පරිශීලකයින් සැලකිලිමත් වන ගැටළුවකි.පරිශීලකයින්ට පහත ක්‍රම හත උත්සාහ කළ හැකි බව Dingbo Power නිර්දේශ කරයි.

1. ඇලෙන සුළු පැච් ක්රමය.

තෙල් ටැංකි, ජල ටැංකි, තෙල් පයිප්ප, ජල නල, හෝ බිබිලි, වායු සිදුරු ආදිය නිසා ඇතිවන කුඩා කාන්දුවීම්. එය පිරිසිදු කළ තැළුණු ප්රදේශයට ඇලවුම් පැල්ලමක් සමඟ යෙදිය හැකිය.

2. නිර්වායු මැලියම් ක්රමය.

මෙම ක්රමය අධි පීඩන නල සන්ධි නූල්, වාතාශ්රය බෝල්ට් සහ ස්ටඩ් බෝල්ට් කාන්දු වීම සඳහා සුදුසු වේ.මෙම ක්රමය වන්නේ නූල් හෝ ඉස්කුරුප්පු සිදුරු සඳහා නිර්වායු මැලියම් යෙදීමයි.නිර්වායු මැලියම් යෙදීමෙන් පසු, හිඩැස් පිරවීම සඳහා එය ඉක්මනින් චිත්රපටයක් බවට පත් කළ හැකිය.

3.දියර සීලන්ට් ක්රමය.

ඝන ගෑස්කට් දෝෂ නිසා ඇතිවන අන්තර් මුහුණත කාන්දු වීම හෝ විනාශකාරී කාන්දු වීම සඳහා මෙම ක්රමය සුදුසු වේ.මෙම ක්රමය ඝන ගෑස්කට් සන්ධි මතුපිට පිරිසිදු කිරීම, පසුව දියර සීලන්ට් යොදන්න.ද්රව සීලන්ට් ඝන වීමෙන් පසු ඒකාකාර සහ ස්ථාවර කාර්ය සාධනයක් සාදනු ඇත.පීල් කළ හැකි චිත්රපටය කාන්දු වීම ඵලදායී ලෙස වළක්වා ගත හැකිය.

4. පිරවුම් ක්රමය.

ඒකකයේ කාන්දු නොවන ගෑස්කට් එකේ තෙල් කාන්දු වුවහොත්, ගෑස්කට් එකේ දෙපැත්තේ ද්විත්ව ඒක පාර්ශවීය සිනිඳු තුනී ප්ලාස්ටික් පෑඩ් තට්ටුවක් එකතු කර කාන්දු නොවන බලපෑම ලබා ගැනීම සඳහා එය බලහත්කාරයෙන් තද කරන්න.

5.size ප්‍රතිසාධන මැලියම් ක්‍රමය.

මෙම ක්රමය ෙබයාරිං සහ පතුවළ අත්, ෙබයාරිං සීට්, ස්වයං-තෙල් සීල් ආදිය කාන්දු වීම සඳහා සුදුසු වන අතර, අඳින ලද කොටස් සඳහා ප්රමාණ ප්රතිසාධන මැලියම් යොදනු ලැබේ.මැලියම් සුව කිරීමෙන් පසු, ඉහළ යාන්ත්රික ශක්තියක් සහිත චිත්රපට තට්ටුවක් සෑදිය හැකි අතර, එය වඩාත් ඇඳුම්-ප්රතිරෝධී වේ.යන්ත්‍රෝපකරණ මඟින් කොටස්වල හැඩය සහ ගැළපෙන නිරවද්‍යතාව යථා තත්ත්වයට පත් කරයි.

6. ලැකර් චිප් ක්රමය.

එය ඒකකයේ ජල ටැංකියේ සහ දොඹකරයේ සන්ධි කාන්දු වීම සඳහා සුදුසු වේ.ක්‍රමය වන්නේ තීන්ත චිප්ස් ඇල්කොහොල් වල පොඟවා ගැනීමයි, ඉන්පසු තීන්ත චිප්ස් සන්ධිවලට ඒකාකාරව යොදන්න.

7. කාන්දු වීම සුව කිරීමට නිස්සාරණය භාවිතා කරන්න.

ඩීසල් එන්ජින් සෙට් එකේ ඉන්ධන ටැංකියේ පතුළ කවචය, සිලින්ඩර හිස, ගියර් චේම්බර් කවරය, ක්‍රැන්කේස් පසුපස කවරය කාන්දු වන විට, කඩදාසි ගෑස්කට් එක නොවෙනස්ව, සන්ධි මතුපිට පිරිසිදු නම්, කඩදාසි දෙපස බටර් තට්ටුවක් දැමිය හැකිය. ගෑස්කට්.කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා බෝල්ට් තද කරන්න;නව කඩදාසි පෑඩයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම වැනි, නව කඩදාසි පෑඩ් විනාඩි 10 ක් ඩීසල් වල පොඟවා, පසුව එය පිටතට ගෙන පිස දමන්න, එය ස්ථාපනය කිරීමට පෙර සන්ධි මතුපිටට බටර් තට්ටුවක් දමන්න.

ඒකකයේ තෙල් කාන්දු වීම ඒකකයේ තෙල් පරිභෝජනය වැඩි කරනවා පමණක් නොව, ඒකකයේ සනීපාරක්ෂක තත්ත්වය නරක අතට හැරෙනු ඇත, එය ඒකකයේ නඩත්තුව සඳහා හිතකර නොවේ.භාවිතා කරන්නන් Cummins ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලවලින් තෙල් කාන්දු වීමකට මුහුණ දෙන්නේ නම්, තෙල් කාන්දුව සඳහා පිළියමක් සඳහා ඉහත ක්රම වෙත යොමු විය හැකිය.ඩීසල් ජනක යන්ත්‍ර කාන්දු වීම වැලැක්වීම සඳහා වඩාත්ම මූලික ක්‍රමය නම් විශ්වාසදායක තත්ත්වයෙන් මිලට ගැනීමයි ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල .විශ්වසනීය නිෂ්පාදකයෙකු තෝරන්න.ඇත්ත වශයෙන්ම, නිර්දේශය වසර 14 ක් තිස්සේ ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්ර නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂිත වූ ෂැංහයි ගුවැන්සි ඩිංබෝ පවර් ය.පරීක්ෂණ වාර්තා ජාතික ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වන අතර ඒවා ඩීසල් එන්ජින්වල ප්‍රධාන සන්නාමවල OEM නිෂ්පාදකයින් නීත්‍යානුකූලව බලයලත් අය වන අතර ජාතික තත්ත්ව පද්ධති සහතිකය සමත් වී ඇත.ඔබට ඩීසල් ජනක යන්ත්‍ර මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, කරුණාකර විද්‍යුත් තැපෑලෙන් සම්බන්ධ වන්න dingbo@dieselgeneratortech.com.