Kiel Solvi la Problemon pri Elfluado de Nafto de Cummins Diesel Generator Set

Cummins dizelgeneratoraroj estas vaste bonvenigitaj de uzantoj hejme kaj eksterlande pro ilia fidinda stabileco, ekonomio, potenco, fortikeco kaj media sekureco.Tamen, ĉar la laborhoroj de Cummins dizelgeneratoraroj etendiĝas, diversaj fiaskoj povas okazi.Inter ili, la plej ĝenata uzanto estas la problemo pri elfluado de oleo de la unuo.Kiel solvi la problemon pri elfluado de oleo de Cummins dizelgeneratoraroj estas problemo, pri kiu multaj uzantoj zorgas.Dingbo Power rekomendas, ke uzantoj povas provi la sekvajn sep metodojn.

1. Sticky flikmetodo.

Malgrandaj likoj kaŭzitaj de oleotankoj, akvocisternoj, oleotuboj, akvotuboj, aŭ ampoloj, aertruoj, ktp. Ĝi povas esti aplikita al la purigita disbatita areo kun adhesiva diakilo.

2. Anaerobia glumetodo.

Ĉi tiu metodo taŭgas por la elfluado de altpremaj tubaj kunaj fadenoj, ellasaj rigliloj kaj studrigliloj.La metodo estas apliki la anaeroban gluon al la fadenoj aŭ ŝraŭbaj truoj.Post kiam la malaeroba gluo estas aplikata, ĝi povas rapide solidiĝi en filmon por plenigi la truojn.

3.likva sigelanta metodo.

Ĉi tiu metodo taŭgas por intervizaĝa elfluado aŭ detrua elfluo kaŭzita de solidaj pakoj-difektoj.La metodo estas purigi la solidan garkan artikan surfacon, kaj poste apliki likvan sigelaĵon.La likva sigelaĵo formos unuforman kaj stabilan agadon post solidiĝo.La senŝelebla filmo povas efike malhelpi elfluadon.

4. la remburaĵa metodo.

Se oleo elfluas ĉe la liko-rezista paketo de la unuo, aldonu tavolon de duflankaj glataj maldikaj plastaj kusenetoj ambaŭflanke de la liko kaj streĉu ĝin forte por atingi la likan efikon.

5.size reakiro glumetodo.

Ĉi tiu metodo taŭgas por la elfluado de lagroj kaj ŝaftaj manikoj, portantaj sidlokoj, memstreĉaj oleaj sigeloj ktp., kaj grandeco reakira gluo estas aplikata al la eluzitaj partoj.Post kiam la gluo estas resanigita, filmo-tavolo kun pli alta mekanika forto povas esti formita, kiu estas pli eluzebla.Maŝinado restarigas la formon kaj taŭgan precizecon de partoj.

6. laka blato metodo.

Ĝi taŭgas por la elfluo de la juntoj de la akvocisterno kaj kranujo de la unuo.La metodo estas trempi la farbajn blatojn en alkoholo, kaj poste egale apliki la farbajn blatojn al la juntoj.

7. uzu eltiron por kuraci elfluon.

Kiam la benzinujo malsupra ŝelo, cilindra kapo, ilara ĉambro kovrilo, krankujo malantaŭa kovrilo de la dizelmotoro aro likas, se la papera gasketo estas nerompita kaj la komuna surfaco estas pura, tavolo de butero povas esti aplikita al ambaŭ flankoj de la papero. gasket.Streĉi la riglilojn por malhelpi elfluon;kiel anstataŭi novan papero-kuseneton, trempu la novan paper-kuseneton en dizelo dum 10 minutoj, tiam elprenu ĝin kaj viŝu ĝin, kaj metu tavolon da butero sur la komunan surfacon antaŭ ol instali ĝin.

La oleo-elfluo de la unuo ne nur pliigos la olean konsumon de la unuo, sed ankaŭ difektos la sanitaran kondiĉon de la unuo, kio ne favoras la bontenadon de la unuo.Se uzantoj renkontas naftofluon de Cummins dizelgeneratoraroj, ili povas raporti al la supraj metodoj por ripari la oleofluon.La plej fundamenta maniero por malhelpi dizelgeneratorojn liki estas aĉeti fidindan kvaliton dizelgeneratoraroj .Elektu fidindan fabrikiston.Kompreneble, la rekomendo estas Shanghai Guangxi Dingbo Power, kiu estas specialigita en produktado de dizelgeneratoroj dum 14 jaroj.La inspektaj raportoj konformas al naciaj normoj, kaj ili estas laŭleĝe rajtigitaj OEM-fabrikistoj de ĉefaj markoj de dizelmotoroj, kaj pasigis la atestilon pri nacia kvalito-sistemo.Se vi volas aĉeti dizelgeneratorojn, bonvolu kontakti retpoŝte dingbo@dieselgeneratortech.com.