Cummins дизельдік генератор жинағындағы майдың ағу мәселесін қалай шешуге болады

Cummins дизельдік генератор жинақтары сенімді тұрақтылығы, үнемділігі, қуаты, ұзақ мерзімділігі және экологиялық қауіпсіздігі арқасында үйде және шетелде пайдаланушылар кеңінен құпталады.Дегенмен, Cummins дизельдік генераторларының жұмыс уақыты ұзарған сайын әртүрлі ақаулар орын алуы мүмкін.Олардың ішінде ең қиын пайдаланушы - қондырғының май ағу мәселесі.Cummins дизельдік генераторларының май ағып кету мәселесін қалай шешуге болады - бұл көптеген пайдаланушыларды қызықтыратын мәселе.Dingbo Power пайдаланушыларға келесі жеті әдісті қолдануға кеңес береді.

1. Жабысқақ патч әдісі.

Май цистерналары, су ыдыстары, мұнай құбырлары, су құбырлары немесе көпіршіктер, ауа саңылаулары және т.б. әсерінен болатын кішкене ағып кетулер. Оны жабысқақ патчпен тазартылған ұсақталған жерге жағуға болады.

2. Анаэробты желім әдісі.

Бұл әдіс жоғары қысымды құбырларды біріктіретін жіптердің, желдеткіш болттардың және шпилькалардың ағып кетуіне жарамды.Әдіс – анаэробты желімді жіптерге немесе бұрандалы тесіктерге қолдану.Анаэробты желім қолданылғаннан кейін ол бос орындарды толтыру үшін пленкаға тез қатып қалады.

3.сұйық тығыздағыш әдісі.

Бұл әдіс қатты тығыздағыш ақауларынан туындаған фазааралық ағып кету немесе деструктивті ағу үшін жарамды.Бұл әдіс қатты тығыздағыштың түйісетін бетін тазалау, содан кейін сұйық тығыздағышты қолдану болып табылады.Сұйық тығыздағыш қатқаннан кейін біркелкі және тұрақты өнімділікті қалыптастырады.Аршылатын пленка ағып кетуді тиімді болдырмайды.

4. толтыру әдісі.

Құрылғының ағып кетпейтін тығыздағышында май ағып кетсе, тығыздағыштың екі жағына екі жақты тегіс жұқа пластик төсемдердің қабатын салып, ағып кетпейтін әсерге жету үшін оны күшпен қатайтыңыз.

5.өлшемді қалпына келтіру желім әдісі.

Бұл әдіс мойынтіректердің және білік гильзаларының, мойынтіректердің отырғыштарының, өздігінен қатайтылатын майлы тығыздағыштардың және т.б. ағып кетуге жарамды және тозған бөлшектерге өлшемді қалпына келтіру желімі қолданылады.Желімді қатайтқаннан кейін механикалық беріктігі жоғары пленка қабаты пайда болуы мүмкін, ол тозуға төзімді.Өңдеу бөлшектердің пішіні мен сәйкестік дәлдігін қалпына келтіреді.

6. лакпен чиптеу әдісі.

Ол су ыдысының және қондырғының картерінің түйіспелерінің ағып кетуіне жарамды.Әдіс - бояу жаңқаларын спиртке батырып, содан кейін бояу жаңқаларын буындарға біркелкі жағу.

7. ағып кетуді емдеу үшін экстракцияны қолданыңыз.

Жанармай багының астыңғы қабығы, цилиндр басы, редуктор камерасының қақпағы, дизельдік қозғалтқыш жинағының картер артқы қақпағы ағып кеткенде, қағаз төсемі бүтін болса және түйісу беті таза болса, қағаздың екі жағына сары май қабатын жағуға болады. тығыздағыш.Ағып кетпес үшін болттарды қатайтыңыз;жаңа қағаз жастықшасын ауыстыру сияқты, жаңа қағаз жастықшасын дизельге 10 минут салып жібітіңіз, содан кейін оны шығарып, сүртіңіз де, оны орнатпас бұрын түйісетін бетіне сары май қабатын жағыңыз.

Агрегаттың майының ағуы қондырғының май шығынын көбейтіп қана қоймай, қондырғының санитарлық жағдайын нашарлатады, бұл қондырғыға қызмет көрсетуге қолайлы емес.Пайдаланушылар Cummins дизельдік генератор жинақтарынан майдың ағуына тап болса, олар майдың ағуын жою үшін жоғарыда аталған әдістерге жүгіне алады.Дизельдік генераторлардың ағып кетуін болдырмаудың ең негізгі жолы - сенімді сапаны сатып алу дизельдік генератор қондырғылары .Сенімді өндірушіні таңдаңыз.Әрине, ұсыныс - 14 жыл бойы дизельдік генераторларды өндіруге мамандандырылған Shanghai Guangxi Dingbo Power.Тексеру есептері ұлттық стандарттарға сәйкес келеді және олар дизельдік қозғалтқыштардың негізгі брендтерінің заңды түрде рұқсат етілген OEM өндірушілері болып табылады және ұлттық сапа жүйесінің сертификаттауынан өтті.Егер сіз дизельдік генераторларды сатып алғыңыз келсе, dingbo@dieselgeneratortech.com электрондық поштасы арқылы хабарласыңыз.