Jinsi ya Kutatua Tatizo la Kuvuja kwa Mafuta ya Seti ya Jenereta ya Dizeli ya Cummins

Seti za jenereta za dizeli za Cummins yanakaribishwa sana na watumiaji nyumbani na nje ya nchi kutokana na uthabiti wao wa kutegemewa, uchumi, nguvu, uimara na usalama wa mazingira.Walakini, kadiri saa za kazi za seti za jenereta za dizeli za Cummins zinavyoongezeka, hitilafu mbalimbali zinaweza kutokea.Miongoni mwao, mtumiaji mwenye shida zaidi ni tatizo la kuvuja kwa mafuta ya kitengo.Jinsi ya kutatua shida ya uvujaji wa mafuta ya seti za jenereta za dizeli ya Cummins ni shida ambayo watumiaji wengi wanajali.Dingbo Power inapendekeza kwamba watumiaji wanaweza kujaribu njia saba zifuatazo.

1. Mbinu ya kunata.

Uvujaji mdogo unaosababishwa na mizinga ya mafuta, mizinga ya maji, mabomba ya mafuta, mabomba ya maji, au malengelenge, mashimo ya hewa, nk Inaweza kutumika kwa eneo lililosafishwa lililoharibiwa na kiraka cha wambiso.

2. Njia ya gundi ya anaerobic.

Njia hii inafaa kwa kuvuja kwa nyuzi za pamoja za neli zenye shinikizo la juu, boliti za kupitishia hewa, na boliti za stud.Njia ni kutumia gundi ya anaerobic kwenye nyuzi au mashimo ya screw.Baada ya gundi ya anaerobic kutumika, inaweza kuimarisha haraka kwenye filamu ili kujaza mapengo.

3.njia ya sealant ya kioevu.

Njia hii inafaa kwa kuvuja kwa uso au uvujaji wa uharibifu unaosababishwa na kasoro za gasket imara.Njia ni kusafisha uso wa pamoja wa gasket imara, na kisha kutumia sealant ya kioevu.Sealant ya kioevu itaunda utendaji sare na imara baada ya kuimarisha.Filamu ya peelable inaweza kuzuia kuvuja kwa ufanisi.

4. njia ya padding.

Ikiwa mafuta yanavuja kwenye gasket isiyoweza kuvuja ya kitengo, ongeza safu ya pedi nyembamba za plastiki laini za pande mbili kwenye pande zote za gasket na uimarishe kwa nguvu ili kufikia athari ya kuzuia kuvuja.

5.ukubwa njia ya gundi ya kurejesha.

Njia hii inafaa kwa uvujaji wa fani na sleeves za shimoni, viti vya kuzaa, mihuri ya mafuta ya kujifunga, nk, na gundi ya kurejesha ukubwa hutumiwa kwa sehemu zilizovaliwa.Baada ya gundi kuponywa, safu ya filamu yenye nguvu ya juu ya mitambo inaweza kuundwa, ambayo ni sugu zaidi ya kuvaa.Uchimbaji hurejesha sura na usahihi wa sehemu.

6. njia ya chip lacquer.

Inafaa kwa kuvuja kwa viungo vya tank ya maji na crankcase ya kitengo.Njia ni loweka chips rangi katika pombe, na kisha sawasawa kutumia chips rangi kwa viungo.

7. tumia uchimbaji kuponya kuvuja.

Wakati ganda la chini la tanki la mafuta, kichwa cha silinda, kifuniko cha chumba cha gia, kifuniko cha nyuma cha crankcase cha uvujaji wa seti ya injini ya dizeli, ikiwa gasket ya karatasi ni sawa na uso wa pamoja ni safi, safu ya siagi inaweza kutumika kwa pande zote mbili za karatasi. gasket.Kaza bolts ili kuzuia kuvuja;kama vile kubadilisha pedi mpya ya karatasi, loweka karatasi mpya kwenye dizeli kwa dakika 10, kisha itoe na uifute, na weka safu ya siagi kwenye sehemu ya pamoja kabla ya kuifunga.

Uvujaji wa mafuta wa kitengo hautaongeza tu matumizi ya mafuta ya kitengo, lakini pia kuzorota kwa hali ya usafi wa kitengo, ambayo haifai kwa matengenezo ya kitengo.Watumiaji wakikumbana na uvujaji wa mafuta kutoka kwa seti za jenereta za dizeli za Cummins, wanaweza kurejelea mbinu zilizo hapo juu za kurekebisha uvujaji wa mafuta.Njia ya msingi ya kuzuia jenereta za dizeli kuvuja ni kununua ubora wa kuaminika seti za jenereta za dizeli .Chagua mtengenezaji wa kuaminika.Bila shaka, mapendekezo ni Shanghai Guangxi Dingbo Power, ambayo imekuwa maalumu katika uzalishaji wa jenereta za dizeli kwa miaka 14.Ripoti za ukaguzi zinalingana na viwango vya kitaifa, na zimeidhinishwa kisheria kuwa watengenezaji wa OEM wa chapa kuu za injini za dizeli, na wamepitisha uidhinishaji wa mfumo wa ubora wa kitaifa.Ikiwa ungependa kununua jenereta za dizeli, tafadhali wasiliana na barua pepe dingbo@dieselgeneratortech.com.