Kuinka ratkaista Cumminsin dieselgeneraattorisarjan öljyvuotoongelma

Cumminsin dieselgeneraattorisarjat ovat laajasti tervetulleita käyttäjien kotimaassa ja ulkomailla luotettavan vakauden, taloudellisuuden, tehon, kestävyyden ja ympäristöturvallisuuden vuoksi.Cummins-dieselgeneraattorien työajan pidentyessä voi kuitenkin esiintyä erilaisia ​​vikoja.Niistä vaikein käyttäjä on yksikön öljyvuotoongelma.Cummins-dieselgeneraattorisarjojen öljyvuoto-ongelman ratkaiseminen on ongelma, josta monet käyttäjät välittävät.Dingbo Power suosittelee, että käyttäjät voivat kokeilla seuraavia seitsemää menetelmää.

1. Sticky Patch -menetelmä.

Öljysäiliöiden, vesisäiliöiden, öljyputkien, vesiputkien tai rakkuloiden, ilmareikien jne. aiheuttamia pieniä vuotoja. Voidaan kiinnittää puhdistetulle murskatulle alueelle liimalapulla.

2. Anaerobinen liimamenetelmä.

Tämä menetelmä soveltuu korkeapaineisten putkien liitoskierteiden, ilmauspulttien ja pulttien vuotamiseen.Menetelmä on levittää anaerobista liimaa kierteisiin tai ruuvinreikiin.Kun anaerobinen liima on levitetty, se voi nopeasti jähmettyä kalvoksi täyttämään aukot.

3. nestemäinen tiivistemenetelmä.

Tämä menetelmä soveltuu kiinteistä tiivistevioista johtuviin rajapintavuodoihin tai tuhoaviin vuodoihin.Menetelmä on puhdistaa kiinteä tiivisteen liitospinta ja levittää sitten nestemäistä tiivisteainetta.Nestemäinen tiiviste muodostaa tasaisen ja vakaan suorituskyvyn jähmettymisen jälkeen.Kuorittava kalvo voi tehokkaasti estää vuodon.

4. pehmustemenetelmä.

Jos öljyä vuotaa yksikön vuotamattomasta tiivisteestä, lisää kerros kaksipuolisia sileitä ohuita muovityynyjä tiivisteen molemmille puolille ja kiristä se voimakkaasti saavuttaaksesi tiiviyden.

5. koon palautusliimamenetelmä.

Tämä menetelmä soveltuu laakereiden ja akseliholkkien, laakerien istukkaiden, itsekiristyvien öljytiivisteiden jne. vuotamiseen ja kuluneisiin osiin levitetään koonpalautusliimaa.Liiman kovettumisen jälkeen voidaan muodostaa mekaanisesti kestävämpi kalvokerros, joka on kulutusta kestävämpi.Koneistus palauttaa osien muodon ja sovitustarkkuuden.

6. lakka siru menetelmä.

Se sopii vesisäiliön ja yksikön kampikammion liitosten vuotamiseen.Menetelmä on liottaa maalilastut alkoholiin ja levittää sitten tasaisesti saumoihin.

7. Käytä uuttoa vuodon korjaamiseen.

Kun polttoainesäiliön pohjakuori, sylinterikansi, vaihteistokammion kansi, kampikammion takakansi vuotaa dieselmoottorisarjan, jos paperitiiviste on ehjä ja liitospinta puhdas, paperin molemmille puolille voidaan levittää kerros voita. tiiviste.Kiristä pultit vuotojen estämiseksi;kuten uuden paperityynyn vaihtaminen, liota uusi paperityyny dieselissä 10 minuuttia, ota se sitten pois ja pyyhi se ja laita kerros voita liitospinnalle ennen sen asentamista.

Yksikön öljyvuoto ei ainoastaan ​​lisää yksikön öljynkulutusta, vaan myös huonontaa yksikön saniteettitilaa, mikä ei ole suotuisaa yksikön huoltoa varten.Jos käyttäjät kohtaavat öljyvuotoja Cummins-dieselgeneraattoreista, he voivat viitata yllä oleviin menetelmiin öljyvuodon korjaamiseksi.Perimmäisin tapa estää dieselgeneraattoreiden vuotaminen on ostaa luotettavaa laatua diesel generaattorisarjat .Valitse luotettava valmistaja.Tietenkin suositus on Shanghai Guangxi Dingbo Power, joka on erikoistunut dieselgeneraattoreiden tuotantoon 14 vuoden ajan.Tarkastusraportit ovat kansallisten standardien mukaisia, ja ne ovat laillisesti valtuutettuja dieselmoottorien tärkeimpien merkkien OEM-valmistajia ja ovat läpäisseet kansallisen laatujärjestelmän sertifioinnin.Jos haluat ostaa dieselgeneraattoreita, ota yhteyttä sähköpostitse dingbo@dieselgeneratortech.com.