Cách giải quyết vấn đề rò rỉ dầu của bộ máy phát điện diesel Cummins

Bộ máy phát điện diesel Cummins được người dùng trong và ngoài nước đón nhận rộng rãi do độ ổn định đáng tin cậy, tính kinh tế, công suất, độ bền và an toàn với môi trường.Tuy nhiên, khi thời gian làm việc của tổ máy phát điện diesel Cummins kéo dài, các hỏng hóc khác nhau có thể xảy ra.Trong đó, người dùng băn khoăn nhất là vấn đề rò rỉ dầu của dàn.Cách giải quyết sự cố rò rỉ dầu của tổ máy phát điện chạy dầu Cummins là vấn đề được rất nhiều người dùng quan tâm.Dingbo Power khuyến cáo người dùng có thể thử 7 phương pháp sau.

1. Phương pháp miếng dán dính.

Các vết rò rỉ nhỏ do két dầu, két nước, đường ống dẫn dầu, đường ống dẫn nước, hoặc các vết phồng rộp, lỗ thoát khí,… Có thể dùng miếng dán dính lên chỗ bị nghiền đã được làm sạch.

2. Phương pháp keo kỵ khí.

Phương pháp này thích hợp cho sự rò rỉ của ren mối nối ống cao áp, bu lông thông hơi và bu lông đinh tán.Phương pháp là bôi keo kỵ khí vào các ren hoặc lỗ vít.Sau khi keo kỵ khí được thi công, nó có thể nhanh chóng đông đặc thành màng để lấp đầy các khoảng trống.

3. phương pháp niêm phong chất lỏng.

Phương pháp này thích hợp cho rò rỉ giữa các bề mặt hoặc rò rỉ phá hủy gây ra bởi các khuyết tật của miếng đệm rắn.Phương pháp là làm sạch bề mặt mối nối gioăng rắn, sau đó bôi chất trám khe lỏng.Keo lỏng sẽ tạo thành một hiệu suất đồng nhất và ổn định sau khi đông đặc.Màng có thể bóc ra có thể ngăn chặn rò rỉ một cách hiệu quả.

4. phương pháp đệm.

Nếu dầu bị rò rỉ ở miếng đệm chống rò rỉ của thiết bị, hãy phủ thêm một lớp miếng nhựa mỏng mịn hai mặt ở cả hai mặt của miếng đệm và dùng lực siết chặt để đạt được hiệu quả chống rò rỉ.

5. phương pháp keo phục hồi kích thước.

Phương pháp này phù hợp với sự rò rỉ của ổ trục và ống bọc trục, ổ đỡ ổ trục, phớt dầu tự siết, v.v. và keo phục hồi kích thước được bôi lên các bộ phận bị mòn.Sau khi keo được đóng rắn, một lớp phim có độ bền cơ học cao hơn có thể được hình thành, có khả năng chống mài mòn tốt hơn.Gia công khôi phục lại hình dạng và độ chính xác phù hợp của các bộ phận.

6. phương pháp chip sơn mài.

Nó phù hợp với sự rò rỉ của các mối nối của két nước và cacte của thiết bị.Cách làm là ngâm vụn sơn trong cồn, sau đó bôi đều vụn sơn lên các mối nối.

7. sử dụng chiết xuất để chữa rò rỉ.

Khi nắp đáy thùng nhiên liệu, đầu xi lanh, nắp buồng số, nắp sau cacte của bộ động cơ diesel bị rò rỉ, nếu miếng đệm giấy còn nguyên vẹn và bề mặt mối nối sạch thì có thể phết một lớp bơ lên ​​cả hai mặt giấy. miếng đệm.Vặn chặt các bu lông để tránh rò rỉ;chẳng hạn như thay miếng lót giấy mới, ngâm miếng lót giấy mới trong dầu diesel 10 phút, sau đó lấy ra lau sạch, quết một lớp bơ lên ​​bề mặt mối nối trước khi lắp vào.

Việc rò rỉ dầu của thiết bị không chỉ làm tăng mức tiêu thụ dầu của thiết bị mà còn làm giảm tình trạng vệ sinh của thiết bị, không có lợi cho việc bảo trì thiết bị.Nếu người dùng gặp phải tình trạng rò rỉ dầu từ tổ máy phát điện diesel Cummins có thể tham khảo các cách khắc phục trên để khắc phục tình trạng rò rỉ dầu.Cách cơ bản nhất để ngăn máy phát điện diesel bị rò rỉ là mua chất lượng đáng tin cậy bộ máy phát điện diesel .Chọn một nhà sản xuất đáng tin cậy.Tất nhiên, đề xuất là Shanghai Guangxi Dingbo Power, công ty chuyên sản xuất máy phát điện chạy dầu trong 14 năm.Các báo cáo kiểm tra phù hợp với tiêu chuẩn quốc gia và họ là nhà sản xuất OEM được ủy quyền hợp pháp của các thương hiệu động cơ diesel lớn và đã đạt chứng nhận hệ thống chất lượng quốc gia.Nếu bạn muốn mua máy phát điện chạy dầu diesel, vui lòng liên hệ qua email dingbo@dieselgeneratortech.com.