Kako rešiti problem puščanja olja pri Cummins Diesel Generator Setu

Dizelski generatorji Cummins so zelo dobrodošli med uporabniki doma in v tujini zaradi svoje zanesljive stabilnosti, varčnosti, moči, vzdržljivosti in okoljske varnosti.Ker pa se delovni čas dizelskih agregatov Cummins podaljša, lahko pride do različnih okvar.Med njimi je najbolj problematičen uporabnik problem puščanja olja v enoti.Kako rešiti problem puščanja olja pri dizelskih agregatih Cummins je problem, ki skrbi mnoge uporabnike.Dingbo Power priporoča, da uporabniki preizkusijo naslednjih sedem metod.

1. Metoda lepljivega obliža.

Majhna puščanja, ki jih povzročajo rezervoarji za olje, rezervoarji za vodo, oljne cevi, vodovodne cevi ali pretisni omoti, zračne luknje itd. Lahko se nanese na očiščeno zmečkano območje z lepilnim obližem.

2. Metoda anaerobnega lepila.

Ta metoda je primerna za puščanje navojev visokotlačnih cevi, odzračevalnih vijakov in čepnih vijakov.Metoda je nanos anaerobnega lepila na navoje ali luknje za vijake.Po nanosu anaerobnega lepila se lahko hitro strdi v film, ki zapolni vrzeli.

3.metoda s tekočo tesnilno maso.

Ta metoda je primerna za medfazno puščanje ali destruktivno puščanje, ki ga povzročijo napake na trdnem tesnilu.Metoda je čiščenje trdne površine spoja tesnila in nato nanos tekoče tesnilne mase.Tekoča tesnilna masa bo po strjevanju oblikovala enotno in stabilno delovanje.Odstranljiva folija lahko učinkovito prepreči puščanje.

4. metoda oblazinjenja.

Če olje pušča na neprepustnem tesnilu enote, dodajte plast dvostranskih gladkih tankih plastičnih blazinic na obeh straneh tesnila in ga močno zategnite, da dosežete učinek neprepustnosti.

5.size obnovitvena metoda lepila.

Ta metoda je primerna za puščanje ležajev in tulcev gredi, sedežev ležajev, samozateznih oljnih tesnil itd., na obrabljene dele pa se nanese lepilo za obnovitev velikosti.Po utrjevanju lepila se lahko oblikuje filmska plast z večjo mehansko trdnostjo, ki je bolj odporna na obrabo.Strojna obdelava povrne obliko in natančnost prileganja delov.

6. metoda lakiranja.

Primeren je za puščanje spojev rezervoarja za vodo in bloka motorja.Metoda je, da ostružke barve namočite v alkohol in jih nato enakomerno nanesete na fuge.

7. uporabite ekstrakcijo, da odpravite puščanje.

Ko spodnja lupina rezervoarja za gorivo, glava valja, pokrov zobniške komore, zadnji pokrov ohišja sklopa dizelskega motorja pušča, če je papirno tesnilo nepoškodovano in je spojna površina čista, lahko na obe strani papirja nanesete plast masla. tesnilo.Zategnite vijake, da preprečite puščanje;na primer zamenjava nove papirnate blazinice, novo papirnato blazinico namočite v dizelsko gorivo za 10 minut, nato jo vzemite ven in obrišite ter nanesite plast masla na spojno površino, preden jo namestite.

Puščanje olja v enoti ne bo samo povečalo porabe olja v enoti, ampak tudi poslabšalo sanitarno stanje enote, kar ne prispeva k vzdrževanju enote.Če uporabniki naletijo na puščanje olja iz dizelskih generatorjev Cummins, se lahko obrnejo na zgornje metode za odpravo puščanja olja.Najbolj osnovni način za preprečevanje puščanja dizelskih generatorjev je nakup zanesljive kakovosti dizelski agregati .Izberite zanesljivega proizvajalca.Seveda je priporočilo podjetje Shanghai Guangxi Dingbo Power, ki je že 14 let specializirano za proizvodnjo dizelskih generatorjev.Poročila o inšpekcijskih pregledih so v skladu z nacionalnimi standardi in so zakonsko pooblaščeni proizvajalci originalne opreme večjih blagovnih znamk dizelskih motorjev in so opravili nacionalni certifikat sistema kakovosti.Če želite kupiti dizelske generatorje, se obrnite na dingbo@dieselgeneratortech.com.