Hoe om die olielekprobleem van Cummins Diesel Generator Set op te los

Cummins diesel kragopwekker stelle word wyd verwelkom deur gebruikers tuis en in die buiteland as gevolg van hul betroubare stabiliteit, ekonomie, krag, duursaamheid en omgewingsveiligheid.Namate die werksure van Cummins dieselkragopwekkerstelle egter verleng, kan verskeie foute voorkom.Onder hulle is die mees ontstelde gebruiker die olielekprobleem van die eenheid.Hoe om die olielekkasieprobleem van Cummins dieselkragopwekkerstelle op te los, is 'n probleem waaroor baie gebruikers omgee.Dingbo Power beveel aan dat gebruikers die volgende sewe metodes kan probeer.

1. Sticky patch metode.

Klein lekkasies veroorsaak deur olietenks, watertenks, oliepype, waterpype, of blase, luggate, ens. Dit kan met kleefpleister op die skoongemaakte gebreekte area aangebring word.

2. Anaërobiese gom metode.

Hierdie metode is geskik vir die lekkasie van hoëdruk buisverbindingsdrade, ventilasieboute en tapboute.Die metode is om die anaërobiese gom aan die drade of skroefgate toe te pas.Nadat die anaërobiese gom aangewend is, kan dit vinnig stol tot 'n film om die gapings te vul.

3.vloeibare seëlmiddel metode.

Hierdie metode is geskik vir grensvlaklekkasies of vernietigende lekkasies wat veroorsaak word deur soliede pakkingdefekte.Die metode is om die soliede pakkinggewrigoppervlak skoon te maak en dan vloeibare seëlmiddel toe te pas.Die vloeibare seëlmiddel sal na stolling 'n eenvormige en stabiele prestasie vorm.Die aftrekbare film kan lekkasie effektief voorkom.

4. die opvulling metode.

As olie by die lekvaste pakking van die eenheid lek, voeg 'n laag dubbelsydige gladde dun plastiekkussings aan beide kante van die pakking by en trek dit kragtig vas om die lekvaste effek te verkry.

5.grootte herstel gom metode.

Hierdie metode is geskik vir die lekkasie van laers en ashulse, laersitplekke, selfaandraaiende olieseëls, ens., en grootteherwinningsgom word op die verslete dele aangebring.Nadat die gom uitgehard is, kan 'n filmlaag met hoër meganiese sterkte gevorm word, wat meer slytvast is.Bewerking herstel die vorm en pasakkuraatheid van onderdele.

6. lak chip metode.

Dit is geskik vir die lekkasie van die gewrigte van die watertenk en krukas van die eenheid.Die metode is om die verfskyfies in alkohol te week, en dan die verfskyfies eweredig aan die voege toe te pas.

7. gebruik ekstraksie om lekkasie te genees.

Wanneer die brandstoftenk se onderdop, silinderkop, ratkamerbedekking, krukasagterdeksel van die dieselenjinstel lek, as die papierpakking ongeskonde is en die voegoppervlak skoon is, kan 'n laag botter aan beide kante van die papier toegedien word pakking.Draai die boute vas om lekkasie te voorkom;soos om 'n nuwe papierblokkie te vervang, week die nuwe papierblokkie in diesel vir 10 minute, haal dit dan uit en vee dit af, en sit 'n laag botter op die voegoppervlak voordat dit geïnstalleer word.

Die olielekkasie van die eenheid sal nie net die olieverbruik van die eenheid verhoog nie, maar ook die sanitêre toestand van die eenheid verswak, wat nie bevorderlik is vir die instandhouding van die eenheid nie.Indien gebruikers olielekkasie van Cummins diesel kragopwekkerstelle teëkom, kan hulle na die bogenoemde metodes verwys om die olielekkasie reg te stel.Die mees fundamentele manier om te voorkom dat dieselopwekkers lek, is om betroubare gehalte te koop diesel kragopwekker stelle .Kies 'n betroubare vervaardiger.Natuurlik is die aanbeveling Shanghai Guangxi Dingbo Power, wat al 14 jaar in die vervaardiging van dieselopwekkers gespesialiseer is.Die inspeksieverslae is in ooreenstemming met nasionale standaarde, en hulle is wettig gemagtigde OEM-vervaardigers van groot handelsmerke van dieselenjins, en het die nasionale kwaliteitstelselsertifisering geslaag.As jy dieselkragopwekkers wil koop, kontak asseblief per e-pos dingbo@dieselgeneratortech.com.