Technische Daten des 1600-kVA-Cummins-Dieselaggregats

1600 kVA/1280 kW Notstrom-Dieselgenerator mit erstklassiger Nennleistung wird von der Dingbo Power-Fabrik hergestellt, er wird vom CCEC-Cummins-Motor KTA50-GS8 angetrieben, der mit dem originalen Stamford S7L1D-D41 und dem Deep Sea-Controller 7320MKII gekoppelt ist und auf einer Stahlrahmenstruktur mit Kufen und erforderlichen Dämpfern montiert ist und Bodenanker.Das Aggregat ist in einem Überdachungs-Containerschrank für den Außenbereich jedes Gebäudes schall- und wetterfest installiert.

Dingbo Power enthält alle Geräte und Komponenten, die erforderlich sind, um das Set als voll funktionsfähige Einheit zu vervollständigen, nämlich Schaltschrank, Elektrostarter, Batterie, Abgasanlage des Ladegeräts, Tagestank, Kabel, Rohrleitungen usw. Alle mechanischen und elektrischen Zubehörteile sind am montiert Generatorsatz.Das Auspuffrohr und der Schalldämpfer erstrecken sich außerhalb des Generatorbehälters.Natürlich können der Auspuff und der Schalldämpfer auch im Generatorbehälter untergebracht werden.

Dies 1600 kVA Cummins-Dieselgenerator erfüllt den Standard der ISO9001-Zertifizierung von Qualitätsmanagementsystemen.

1. Technische Daten des Generators

Nennleistung

Nennleistung: 1600kVA/1280kW @PF 0,8 Prime Rating nach ISO 8528

Nennspannung: 400 V, Sternschaltung, vieradrig

Leistungsfaktor: 0,8

Drehzahl: 1500 U/min

Aufstellungsort: Im Freien in schallgedämpfter Überdachung/Container

Umgebungstemperatur: 40 °C

Schallpegel: 65 dBA bei 7 Metern

2. Generatorleistung

Stromspannung

Der automatische Spannungsregler ist zum Schutz vor Feuchtigkeit hermetisch abgedichtet.

Es ist dreiphasig, erfasst, gefiltert, mit Volt-pro-Hertz-Regelung und mit verbesserter Einschwingfähigkeit.

Spannungsregelung: ±1 % Dauerzustand von Leerlauf bis Volllast, einschließlich Änderung des Leistungsfaktors von 0,8 bis 1 und Geschwindigkeitsänderung von 5 %.

Spannungseinstellung: ±10 %

Wellenformverzerrung: Die gesamte harmonische Verzerrung mit 30 % asymmetrischer Last muss weniger als 5 % betragen.

Kurzschlussfestigkeit:

300 % des Nennstroms für 5 Sekunden.Bei Bedarf kann ein Dauermagnet-Piloterreger geliefert werden.

Gouverneur

Der Regler ist ein elektronischer Typ.

Frequenzleistung: 50Hz

Auch wenn das System als eigenständiges System funktioniert (nicht mit einer anderen Quelle synchronisiert), sind der Regler und das Steuersystem geeignet, mit einer anderen Quelle synchronisiert zu werden.

3. Schutzvorrichtungen, Steuergeräte und Zubehör

Motorsicherheitsschutz

Der Motor ist mit automatischen Sicherheitssteuerungen ausgestattet, die den Motor in folgenden Fällen abschalten:

-Niedriger Schmieröldruck.

- Hohe Kühlmitteltemperatur.

-Motor überdreht.

-Motor über Kurbel.

-Lager hohe Temperatur.

-Not-Aus-Böden.

-Niedriger Wasserstand.

Generatorschutz

Das Generatorschutzsystem umfasst mindestens Folgendes (Schutzvorrichtungen müssen einstellbarer elektronischer Art sein):

-Unter- und Übererregung.

-Überlast.

-Überstrom (unabhängige Zeitverzögerung).

-Erdschluss.

-Überspannung und Unterspannung.

-Unausgeglichene Ströme.

Alarm

Akustische und visuelle Warnsignale werden bereitgestellt, um Warnalarme, Vor-Auslöse-/Abschaltalarme und Auslöse-/Abschaltursachen anzuzeigen.Das System umfasst mindestens (das Folgende):

-Niedriger Schmieröldruck.

- Hohe Kühlmitteltemperatur.

-Übergeschwindigkeit.

-Überkurbel.

-Lager hohe Temperatur.

-Niedriger Kühlmittelstand.

-Niedriger Schmierölstand.

-Heizöl - Niedriger Stand.

- Fehler in der Startsequenz.

-Not-Halt.

-Hohe Wicklungstemperatur.

-Unsymmetrische Ströme.

-Überspannung.

-Überlast & Überstrom.

-Erdschluss.

-Unter- und Übererregung.

- Störung der Erregerdiodenbrücke.

(Unterbrochene/kurzgeschlossene Diode).

-Niedrige DC-Spannung (Starten und Steuern).

-Fernauslösung/-abschaltung.

-Ladegerät defekt.

-EDG-Steuerung im lokalen Modus.

-Hauptschalter EIN/AUS.

- Hauptschalterauslösung.

- Ausfall der Heizungsanlage.

4.Starterbatterien, Steuerbatterien und Ladegeräte

1).Das DG ist mit einem Satz 24-Volt-Batterien und einem statischen Batterieladegerät ausgestattet.

2).Lead-Säure-Batterien sind zum Starten vorgesehen und haben eine ausreichende Kapazität, um den Motor mindestens 40 Sekunden lang mit Zündgeschwindigkeit (oder entsprechend dem Anlasszyklus) zu starten.

3).Ein Batteriegestell und notwendige Kabel und Klemmen inklusive Anschlüssen werden mitgeliefert.Das Batteriesystem wird innerhalb einer Konstruktion mit geeignetem mechanischen Schutz montiert.Die Pole der Batterien werden durch Abdeckungen geschützt.

4). Ein geeigneter Batterieladegenerator mit ausreichender Kapazität ist vorhanden, um die Batterien schnell wieder auf die normalen Startanforderungen aufzuladen.

5).Automatische Batterieladegeräte werden bereitgestellt, um die Batterien auf voller Kapazität zu halten.

6).Das Ladegerät umfasst Amperemeter, Voltmeter, Ausgangsspannungs-Einstellpotentiometer und CB mit Überstrom-/SC-Schutz.

7).Batteriegeräte und Ladegeräte sind mit Test- und Unterspannungs- und Fehleralarmanzeigen sowie Trockenkontakten ausgestattet, die mit SCADA verbunden sind.

Dieser 1600-kVA-Cummins-Dieselgenerator wird bei 100 %, 75 %, 50 %, 25 % Last getestet und in Betrieb genommen und an den Kunden geliefert, nachdem alles qualifiziert ist.Wir können Werksprüfbericht zur Verfügung stellen.Wir verpflichten uns, hohe Qualität zu liefern Dieselgenerator zu unseren Kunden.Wir können auch andere Leistungskapazitäten von 25 kVA bis 3125 kVA liefern. Wenn Sie einen Kaufplan haben, kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail dingbo@dieselgeneratortech.com.