Технички спецификации на Cummins Diesel Genset од 1600 kva

1600kva/1280kw Примарниот дизел генератор за итни случаи е произведен од фабриката Dingbo Power, се напојува со CCEC Cummins мотор KTA50-GS8, споен со оригиналниот Stamford S7L1D-D41 и длабоко море контролер 7320MKII и потребната челична конструкција поставена на скии и подни сидра.Генераторот е инсталиран во кабинет за контејнер со настрешница за надвор од секоја зграда, звучно и отпорен на временските услови.

Dingbo Power ја вклучува целата опрема и компоненти потребни за комплетирање на комплетот како целосно оперативна единица, имено контролен кабинет, електричен стартер, батерија, издувен систем на полнач, резервоар за дневно гориво, кабли, цевководи итн. Сите механички и електрични додатоци се монтирани на генераторски сет.Издувната цевка и пригушувачот се протегаат надвор од контејнерот на генераторот.Се разбира, издувните гасови и пригушувачот исто така можат да бидат во контејнерот на генераторот.

Ова Дизел генератор Cummins од 1600 kva го исполнува стандардот ISO9001 сертификати за системот за управување со квалитет.

1. Технички спецификации на сет на генератор

Оцена на моќност

Номинален излез: 1600kVA/1280kW @PF 0,8 примарна оцена според ISO 8528

Номинален напон: 400V, Wye поврзан, четири жици

Фактор на моќност: 0,8

Брзина: 1500 вртежи во минута

Место на инсталација: Надворешно во замолчена крошна/контејнер

Температура на околината: 40°C

Ниво на звук: 65 dBA @ 7 метри

2. Изведба на сет на генератор

Напон

Автоматскиот регулатор на напон е цврсто херметички затворен за заштита од влага.

Тој е трифазен, сензорен, филтриран, со регулација на Volt per Hertz и со подобрена способност за минлив одговор.

Регулирање на напон: ±1% стабилна состојба од без оптоварување до целосно оптоварување вклучувајќи варијација на факторот на моќност од 0,8 до 1 и варијација на брзината од 5%.

Прилагодување на напон: ±10%

Дисторзија на брановидни форми: Вкупната хармонична дисторзија со 30% асиметрично оптоварување треба да биде помала од 5%.

Способност за струја на краток спој:

300% од номиналната струја за 5 секунди.Доколку е потребно, може да се набави возбудувач со постојан магнет пилот.

Гувернерот

Гувернерот е електронски тип.

Перформанси на фреквенција: 50Hz

Дури и ако системот ќе работи како самостоен систем (не синхронизиран со друг извор), гувернерот и системот за контрола ќе бидат соодветни за синхронизирање со друг извор.

3. Заштити, контролна опрема и додатоци

Заштита за безбедност на моторот

Моторот е опремен со автоматски безбедносни контроли кои ќе го исклучат моторот во случаи на:

- Низок притисок на маслото за подмачкување.

- Висока температура на течноста за ладење.

-Моторот преголема брзина.

-Моторот над чудак.

- Лежишта со висока температура.

-Додни за итни случаи.

- Ниско ниво на вода.

Заштита на генераторот

Системот за заштита на генераторот го вклучува минимум следново (Заштитите треба да бидат прилагодливи електронски тип):

-Под и над возбуда.

- Преоптоварување.

-Прекумерна струја (дефинитивно временско доцнење).

-Земјата-расед.

-Пренапон, и под напон.

-Неизбалансирани струи.

Аларми

Обезбедени се звучни и визуелни предупредувачки сигнали за означување, предупредувачки аларми, аларми пред патување/исклучување и причина за исклучување/исклучување.Системот вклучува најмалку (следното):

- Низок притисок на маслото за подмачкување.

- Висока температура на течноста за ладење.

- Преголема брзина.

- Над чудак.

- Лежишта со висока температура.

- Ниско ниво на течноста за ладење.

- Ниско ниво на масло за подмачкување.

-Мазуво - Ниско ниво.

-Неуспех во почетната секвенца.

-Итно стопирање.

- Висока температура на намотување.

-Неурамнотежени струи.

-Пренапон.

-Преоптоварување и прекумерна струја.

-Земна грешка.

-Под и над возбуда.

-Грешка на мостот на диодата за возбудување.

(Отворена/кратка диода).

-Низок DC напон (поаѓање и контрола).

-Далечинско патување/исклучување.

- Дефект на полначот.

- Контрола на EDG во локален режим.

-Главната CB ВКЛУЧЕНО/ИСКЛУЧЕНО.

-Главно патување на CB.

- Дефект на системот за греење.

4. Стартување на батерии, контролни батерии и полначи

1).ДГ е опремен со комплет батерии од 24 волти и статичен полнач за батерии.

2). Оловен киселински батерии се опремени за стартување со доволен капацитет за да го активира моторот најмалку 40 секунди при брзина на палење (или според циклусот на палење).

3).Обезбеден е држач за батерии и потребни кабли и стеги, вклучувајќи приклучоци.Батерискиот систем ќе биде монтиран во конструкција со соодветна механичка заштита.Половите на батериите ќе бидат заштитени со капаци.

4).Обезбеден е соодветен алтернатор за полнење на батериите со доволен капацитет за брзо полнење на батериите на нормалните барања за стартување.

5). Обезбедени се автоматски полначи за батерии за одржување на батериите со полн капацитет.

6). Полначот треба да вклучува амперметар, волтметар, потенциометар за прилагодување на излезниот напон и CB со заштита од прекуструјна/SC.

7).Уредот за батерии и комплетите полначи се обезбедени со тест и со индикации за аларм за под напон и дефект и суви контакти поврзани со SCADA.

Овој дизел генератор Cummins од 1600 kva ќе биде тестиран и пуштен во работа со 100%, 75%, 50%, 25% оптоварување и ќе биде доставен до клиентот откако сè ќе биде квалификувано.Можеме да обезбедиме извештај за фабрички тест.Ние сме посветени на снабдување со висок квалитет дизел генератор на нашите клиенти.Ние, исто така, можеме да снабдуваме друг капацитет на енергија од 25kva до 3125kva, доколку имате план за купување, ве молиме контактирајте не преку е-пошта dingbo@dieselgeneratortech.com.