Especificacións técnicas do grupo electrógeno Cummins Diesel de 1600 kva

O xerador diésel de emerxencia de 1600kva/1280kw é fabricado pola fábrica de Dingbo Power, está alimentado polo motor CCEC Cummins KTA50-GS8, acoplado co Stamford S7L1D-D41 orixinal e o controlador Deep Sea 7320MKII, montado nunha estrutura de bastidor de aceiro con patíns e amortiguadores necesarios. e ancoraxes de chan.O grupo electróxeno instálase nun armario de contenedores con toldo para o exterior de calquera edificio, insonorizado e resistente á intemperie.

Dingbo Power inclúe todos os equipos e compoñentes necesarios para completar o conxunto como unha unidade totalmente operativa, é dicir, armario de control, arranque eléctrico, batería, sistema de escape do cargador, depósito de combustible do día, cables, tubaxes, etc. Todos os accesorios mecánicos e eléctricos están montados no grupo xerador.O tubo de escape e o silenciador esténdense fóra do recipiente do xerador.Por suposto, o escape e o silenciador tamén poden estar dentro do recipiente do xerador.

Isto Xerador diesel Cummins de 1600 kva cumpre o estándar de certificacións do sistema de xestión de calidade ISO9001.

1.Especificacións técnicas do grupo electróxeno

Potencia nominal

Potencia nominal de potencia: 1600kVA/1280kW @PF 0.8 clasificación principal segundo ISO 8528

Tensión nominal: 400 V, conexión en estrella, catro cables

Factor de potencia: 0,8

Velocidade: 1500 RPM

Lugar de instalación: Exterior en marquesina/contedor silenciado

Temperatura ambiente: 40°C

Nivel sonoro: 65 dBA @ 7 metros

2.Rendemento do grupo electróxeno

Voltaxe

O regulador de voltaxe automático está selado herméticamente para protexer a humidade.

É de tres fases, de detección, filtrada, con regulación de voltios por hercios e con capacidade de resposta transitoria mellorada.

Regulación de voltaxe: ±1% en estado estacionario desde sen carga ata carga completa, incluíndo variación do factor de potencia de 0,8 a 1 e variación da velocidade do 5%.

Axuste de tensión: ± 10%

Distorsión da forma de onda: a distorsión harmónica total cun 30 % de carga asimétrica será inferior ao 5 %.

Capacidade de corrente de curtocircuíto:

300% da corrente nominal durante 5 segundos.Se é necesario, pódese subministrar un excitador piloto de imán permanente.

Gobernador

O gobernador é de tipo electrónico.

Rendemento de frecuencia: 50 Hz

Aínda que o sistema funcione como un sistema autónomo (non sincronizado con outra fonte), o gobernador e o sistema de control serán axeitados para sincronizarse con outra fonte.

3.Proteccións, equipos de control e accesorios

Proteccións de seguridade do motor

O motor está equipado con controis de seguridade automáticos que apagarán o motor nos casos de:

-Baixa presión de aceite lubricante.

- Alta temperatura do refrixerante.

- Sobrevelocidade do motor.

- Motor sobre manivela.

- Rodamentos de alta temperatura.

-Fondos de parada de emerxencia.

- Baixo nivel de auga.

Protección de xeradores

O sistema de protección do xerador inclúe como mínimo o seguinte (as proteccións serán de tipo electrónico axustable):

- Baixo e sobreexcitación.

-Sobrecarga.

-Sobreintensidade (retraso de tempo definido).

-Falla de terra.

-Sobretensión, e subtensión.

-Correntes desequilibradas.

Alarmas

Ofrécense sinais de aviso acústicos e visuais para indicar, alarmas de aviso, alarmas de pre-viaxe/apagada e causa do disparo/apagado.O sistema inclúe polo menos (o seguinte):

-Baixa presión de aceite de lubricación.

- Alta temperatura do refrixerante.

-Sobre velocidade.

-Sobre manivela.

- Rodamentos de alta temperatura.

- Baixo nivel de refrixerante.

- Baixo nivel de aceite lubricante.

-Combustible - Nivel baixo.

-Fallo na secuencia de inicio.

-Parada de emerxencia.

-Alta temperatura de bobinado.

-Correntes desequilibradas.

-Sobretensión.

-Sobrecarga e sobreintensidade.

-Falla terrestre.

- Baixo e sobreexcitación.

-Avaría da ponte de diodos de excitación.

(Díodo aberto/curto).

-Baixa tensión de CC (arranque e control).

-Viaxe/apagamento remoto.

-Avaría do cargador.

-Control EDG en modo Local.

- CB principal ON/OFF.

-Viaxe CB principal.

-Avaría do sistema de calefacción.

4.Baterías de arranque, baterías de control e cargadores

1).O DG está equipado cun conxunto de baterías de 24 voltios e un cargador de batería estático.

2).As baterías de chumbo-ácido preséntanse para o arranque e teñen capacidade suficiente para poñer en marcha o motor durante polo menos 40 segundos á velocidade de disparo (ou segundo o ciclo de arranque).

3).Proporciona un soporte de batería e os cables e abrazaderas necesarios, incluíndo conexións.O sistema de batería montarase dentro dunha construción con protección mecánica adecuada.Os postes das baterías estarán protexidos por tapas.

4). Dispónse dun alternador de carga de batería axeitado con capacidade suficiente para recargar as baterías de novo aos requisitos de arranque normais rapidamente.

5). Fornécense cargadores de batería automáticos para manter as baterías a plena capacidade.

6).O cargador debe incluír amperímetro, voltímetro, potenciómetro de axuste da tensión de saída e CB con protección contra sobrecorriente/SC.

7).O dispositivo de batería e os conxuntos de cargadores están provistos de proba e con indicacións de alarma de subtensión e falla e contactos secos conectados a SCADA.

Este xerador diésel Cummins de 1600 kva probarase e poñerase en marcha ao 100%, 75%, 50%, 25% de carga e entregarase ao cliente despois de que todo estea cualificado.Podemos proporcionar un informe de proba de fábrica.Comprometémonos a ofrecer alta calidade xerador diésel aos nosos clientes.Tamén podemos proporcionar outra capacidade de enerxía de 25 kva a 3125 kva, se tes un plan de compra, póñase en contacto connosco por correo electrónico dingbo@dieselgeneratortech.com.