Maelezo ya kiufundi ya 1600kva Cummins Diesel Genset

1600kva/1280kw Jenereta ya dizeli ya dharura iliyokadiriwa ya Prime inatengenezwa na kiwanda cha Dingbo Power, inaendeshwa na injini ya CCEC Cummins KTA50-GS8, ikiunganishwa na Stamford S7L1D-D41 asili na kidhibiti cha Bahari ya kina 7320MKII, iliyowekwa kwenye muundo wa fremu muhimu na damperskids. na nanga za sakafu.Genset imewekwa kwenye kabati ya chombo cha dari kwa nje ya jengo lolote, isiyo na sauti na isiyo na hali ya hewa.

Dingbo Power inajumuisha vifaa na vipengele vyote vinavyohitajika ili kukamilisha seti kama kitengo kinachofanya kazi kikamilifu yaani baraza la mawaziri la kudhibiti, kiangazio cha umeme, betri, mfumo wa kutolea nje chaja, tanki la siku ya mafuta, nyaya, mabomba, n.k. Vifaa vyote vya mitambo na umeme vimewekwa kwenye seti ya jenereta.Bomba la kutolea nje na muffler hupanuliwa nje ya chombo cha jenereta.Bila shaka, kutolea nje na muffler pia inaweza ndani ya chombo jenereta.

Hii 1600kva jenereta ya dizeli ya Cummins inakidhi kiwango cha uthibitishaji wa mfumo wa usimamizi wa ubora wa ISO9001.

1.Jenereta Weka Vipimo vya Kiufundi

Ukadiriaji wa nguvu

Ukadiriaji uliokadiriwa: 1600kVA/1280kW @PF 0.8 ukadiriaji mkuu kulingana na ISO 8528

Ilipimwa voltage: 400V, Wye imeunganishwa, waya nne

Kipengele cha nguvu: 0.8

Kasi: 1500 RPM

Mahali pa kusakinisha: Nje kwenye dari/chombo kilichozimwa

Halijoto iliyoko: 40°C

Kiwango cha Sauti: 65 dBA @ mita 7

2.Utendaji wa Kuweka Jenereta

Voltage

Kidhibiti otomatiki cha voltage ni hali dhabiti iliyotiwa muhuri kwa ulinzi wa unyevu.

Ni awamu tatu, za kuhisi, kuchujwa, na udhibiti wa Volt kwa Hertz na uwezo wa mwitikio wa muda ulioboreshwa.

Udhibiti wa voltage: ±1% hali ya uthabiti kutoka bila mzigo hadi mzigo kamili ikiwa ni pamoja na utofauti wa kipengele cha nguvu 0.8 hadi 1 na tofauti ya kasi ya 5%.

Marekebisho ya voltage: ± 10%

Upotoshaji wa muundo wa mawimbi: Jumla ya upotoshaji wa usawa na 30% ya mzigo wa asymmetric itakuwa chini ya 5%.

Uwezo wa sasa wa mzunguko mfupi:

300% ya sasa iliyokadiriwa kwa sekunde 5.Ikibidi kichocheo cha Majaribio cha Sumaku ya Kudumu kinaweza kutolewa.

Gavana

Gavana ni aina ya elektroniki.

Utendaji wa mara kwa mara: 50Hz

Hata kwamba mfumo utafanya kazi kama mfumo wa kusimama pekee (haujaoanishwa na chanzo kingine) gavana na mfumo wa udhibiti utafaa kusawazishwa kwa chanzo kingine.

3.Ulinzi, Vifaa vya Kudhibiti na Vifaa

Ulinzi wa usalama wa injini

Injini ina vidhibiti vya usalama vya kiotomatiki ambavyo vitazima injini katika matukio ya:

-Shinikizo la chini la mafuta ya kulainisha.

- Joto la juu la baridi.

- Injini juu ya kasi.

-Injini Juu ya crank.

- Bearings joto la juu.

- Sehemu za chini za kusimama kwa dharura.

- Kiwango cha chini cha maji.

Ulinzi wa jenereta

Mfumo wa ulinzi wa jenereta ni pamoja na angalau yafuatayo (Ulinzi utakuwa aina ya kielektroniki inayoweza kubadilishwa):

-Msisimko wa chini na zaidi.

-Kupakia kupita kiasi.

-Overcurrent (kuchelewa kwa muda dhahiri).

-Dunia-kosa.

- Overvoltage, na chini ya voltage.

- Mikondo isiyo na usawa.

Kengele

Mawimbi ya maonyo yanayosikika na yanayoonekana hutolewa ili kuashiria, kengele za tahadhari, kengele za safari ya awali/kuzima, na sababu ya safari/kuzima.Mfumo unajumuisha angalau (yafuatayo):

- Shinikizo la chini la mafuta ya kulainisha.

- Joto la juu la baridi.

- Zaidi ya kasi.

- Juu ya mteremko.

- Bearings joto la juu.

- Kiwango cha chini cha baridi.

-Kiwango cha chini cha mafuta ya Lubrication.

-Mafuta ya mafuta - Kiwango cha chini.

-Kushindwa kuanza mlolongo.

- Kusimamishwa kwa dharura.

- Joto la juu la vilima.

-Mikondo isiyo na usawa.

-Kupindukia.

-Kupakia kupita kiasi na kupita kiasi.

- Makosa ya ardhi.

-Msisimko wa chini na zaidi.

-Hitilafu ya daraja la diode ya uchochezi.

(Open/fupi diode).

Voltage ya chini ya DC (kuanza na kudhibiti).

-Safari ya mbali/kuzima.

- Hitilafu ya chaja.

Udhibiti wa EDG katika hali ya Mitaa.

-CB kuu IMEWASHWA/ZIMWA.

-Safari kuu ya CB.

- Kushindwa kwa mfumo wa joto.

4.Kuanzisha Betri, Kudhibiti Betri na Chaja

1).DG ina seti ya betri za volt 24 na chaja ya betri tuli.

2).Betri za Asidi ya risasi huwekwa kwa ajili ya kuanza kuwa na uwezo wa kutosha wa kusukuma injini kwa angalau sekunde 40 kwa kasi ya kurusha (au kulingana na mzunguko wa cranking).

3).Rack ya betri na nyaya muhimu na clamps ikiwa ni pamoja na viunganisho hutolewa.Mfumo wa betri utawekwa ndani ya ujenzi na ulinzi wa mitambo unaofaa.Nguzo za betri zitalindwa na vifuniko.

4).Alternator inayofaa ya kuchaji betri inapewa uwezo wa kutosha wa kuchaji betri kwa mahitaji ya kawaida ya kuanza haraka.

5) Chaja za betri otomatiki hutolewa ili kudumisha betri kwa ujazo kamili.

6).Chaja Itajumuisha ammeter, voltmeter, potentiometer ya kurekebisha voltage ya pato, na CB yenye ulinzi wa overcurrent/SC.

7).Kifaa cha betri na seti za chaja hupewa majaribio na viashiria vya kengele ya chini ya volti na hitilafu na anwani kavu zilizounganishwa kwenye SCADA.

Jenereta hii ya dizeli ya Cummins ya 1600kva itapimwa na kuwaagiza kwa 100%, 75%, 50%, 25% mzigo na kuwasilishwa kwa mteja baada ya kila kitu kuhitimu.Tunaweza kutoa ripoti ya jaribio la kiwanda.Tumejitolea kusambaza ubora wa juu jenereta ya dizeli kwa wateja wetu.Pia tunaweza kusambaza uwezo mwingine wa nishati kutoka 25kva hadi 3125kva, ikiwa una mpango wa ununuzi, tafadhali wasiliana nasi kwa barua pepe dingbo@dieselgeneratortech.com.