Sechs Dinge, die bei der Verwendung von Dieselgeneratorkühlern beachtet werden müssen

Der Kühler des Dieselgeneratorsatzes ist eine der unverzichtbaren wichtigen Komponenten in der Konfiguration der Einheit, und die Verwendung und Wartung des Kühlers der Einheit ist ebenfalls eine wichtige Aufgabe, die nicht ignoriert werden darf.Wenn der Kühler im Kühlsystem von Diesel-Generator-Set kann die während des Betriebs des Geräts erzeugte Wärme nicht gut reduzieren, da dies zu Verlusten an verschiedenen Komponenten führt, die die Ausgangsleistung des Dieselgeneratorsatzes beeinträchtigen und sogar den Dieselgeneratorsatz beschädigen.Im Folgenden finden Sie 6 Vorsichtsmaßnahmen, die der Generatorhersteller Dingbo Power für Sie bei der Verwendung der Dieselgenerator-Kühler zusammengestellt hat, in der Hoffnung, den Benutzern zu helfen, die Kühler des Geräts besser zu warten.

1. Fügen Sie nach dem Start kein Wasser hinzu

Einige Benutzer wenden oft die Methode an, zuerst zu starten und dann Wasser hinzuzufügen, um den Start im Winter zu erleichtern oder weil die Wasserquelle weit entfernt ist, was sehr schädlich ist.Da sich nach dem Trockenstart des Dieselaggregats kein Kühlwasser im Motorkörper befindet, erwärmen sich die Teile des Motors des Aggregats schnell, insbesondere die Temperatur des Zylinderkopfs und des Wassermantels außerhalb des Dieselinjektors Motor ist extrem hoch.Wenn zu diesem Zeitpunkt Kühlwasser hinzugefügt wird, können der Zylinderkopf und der Wassermantel aufgrund plötzlicher Abkühlung leicht brechen oder sich verformen.Wenn die Motortemperatur zu hoch ist, sollte der Motor zuerst entlastet und dann mit niedriger Drehzahl im Leerlauf betrieben werden.Wenn die Wassertemperatur normal ist, fügen Sie Kühlwasser hinzu.

2. Wählen Sie sauberes, weiches Wasser

Weiches Wasser umfasst normalerweise Regenwasser, Schneewasser, Flusswasser usw. Diese Wässer enthalten weniger Mineralien und sind für die Verwendung durch Einheitsmotoren geeignet.Der Gehalt an Mineralien in Brunnen-, Quell- und Leitungswasser ist hoch.Diese Mineralien lagern sich beim Erhitzen leicht an der Kühlerwand, dem Wassermantel und der Wasserkanalwand ab und bilden Ablagerungen und Rost, was die Wärmeableitungskapazität der Einheit verschlechtert und leicht zur Überhitzung von Motorsätzen führt.Das zugesetzte Wasser muss sauber sein.Verunreinigungen im Wasser blockieren den Wasserkanal und verstärken den Verschleiß des Pumpenlaufrads und anderer Teile.Wird hartes Wasser verwendet, muss es vorher enthärtet werden.Die Enthärtungsmethoden umfassen normalerweise das Erhitzen und das Hinzufügen von Lauge (normalerweise Natronlauge).

3. Verbrennungen beim „Kochen“ vermeiden

Nachdem der Kühler des Geräts "gekocht" ist, öffnen Sie den Wassertankdeckel nicht blindlings, um Verbrennungen zu vermeiden.Der richtige Ansatz ist: eine Weile im Leerlauf laufen lassen, bevor der Generator abgeschaltet wird, und die Kühlerabdeckung abschrauben, nachdem die Temperatur des Generators und der Druck des Wassertanks gesunken sind.Decken Sie den Deckel beim Abschrauben mit einem Handtuch oder Autotuch ab, um zu verhindern, dass heißes Wasser und Dampf auf Gesicht und Körper spritzen.Schauen Sie nicht mit dem Kopf auf den Wassertank und ziehen Sie Ihre Hände nach dem Abschrauben schnell zurück.Wenn keine Hitze oder kein Dampf vorhanden ist, entfernen Sie die Abdeckung des Wassertanks, um Verbrühungen zu vermeiden.

4. Heizungswasser im Winter

Im kalten Winter lassen sich Dieselgeneratoren nur schwer starten.Wenn Sie vor dem Start kaltes Wasser hinzufügen, kann es während des Wasserfüllvorgangs oder wenn das Wasser nicht rechtzeitig gestartet werden kann, leicht frieren., Und sogar den Kühler knacken.Das Befüllen mit heißem Wasser kann einerseits die Temperatur des Geräts für einen einfachen Start erhöhen;andererseits kann es versuchen, das obige Einfrierphänomen zu vermeiden.

5. Frostschutzmittel sollten von hoher Qualität sein

Derzeit ist die Qualität der Frostschutzmittel auf dem Markt uneinheitlich und viele von ihnen sind minderwertig.Wenn das Frostschutzmittel keine Konservierungsmittel enthält, korrodiert es Motorzylinderköpfe, Wassermäntel, Kühler, Wassersperrringe, Gummiteile und andere Komponenten stark.Gleichzeitig wird viel Kalk erzeugt, was zu einer schlechten Wärmeableitung des Motors und zu einer Überhitzung des Dieselgeneratorsatzes führt.Daher müssen wir die Produkte der regulären Hersteller von Dieselaggregaten wählen.

6. Wechseln Sie regelmäßig das Wasser und reinigen Sie die Rohrleitung

Es wird nicht empfohlen, das Kühlwasser häufig zu wechseln, da sich die Mineralien ausgeschieden haben, nachdem das Kühlwasser eine Zeit lang verwendet wurde.Ersetzen Sie es nicht einfach, es sei denn, das Wasser ist sehr schmutzig und kann die Rohrleitung und den Kühler verstopfen, denn selbst wenn das neu ersetzte Kühlwasser durchläuft Es ist weicher, enthält aber immer noch bestimmte Mineralien.Diese Mineralien lagern sich am Wassermantel und an anderen Stellen ab, um Ablagerungen zu bilden.Je häufiger das Wasser ausgetauscht wird, desto mehr Mineralien werden ausgefällt und desto dicker wird der Kalk.Es sollte sich daher an der tatsächlichen Situation orientieren.Tauschen Sie regelmäßig das Kühlwasser aus.Die Kühlleitung sollte beim Austausch gereinigt werden.Die Reinigungsflüssigkeit kann mit Natronlauge, Petroleum und Wasser aufbereitet werden.Warten Sie gleichzeitig die Abflussschalter, insbesondere vor dem Winter, ersetzen Sie die beschädigten Schalter rechtzeitig und ersetzen Sie sie nicht durch Bolzen, Holzstäbchen, Lappen usw.

Hast du etwas aus dem oben Gesagten gelernt?Bitte zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren, wenn Sie Fragen zu haben verschiedene Arten von Dieselgeneratoren , Sie können mit uns über dingbo@dieselgeneratortech.com kommunizieren, Dingbo Power ist immer bereit, Ihnen zu helfen.