Specifiche tecniche di 1600kva Cummins Diesel Genset

Il generatore diesel di emergenza da 1600kva/1280kw Prime è prodotto dalla fabbrica Dingbo Power, è alimentato dal motore CCEC Cummins KTA50-GS8, accoppiato con l'originale Stamford S7L1D-D41 e il controller Deep Sea 7320MKII, montato su una struttura del telaio in acciaio con pattini e ammortizzatori necessari e ancoraggi a pavimento.Il gruppo elettrogeno è installato in un armadio contenitore a baldacchino per esterno qualsiasi edificio, insonorizzato e resistente alle intemperie.

Dingbo Power include tutte le apparecchiature e i componenti necessari per completare il set come un'unità completamente operativa, vale a dire armadio di controllo, avviamento elettrico, batteria, sistema di scarico del caricatore, serbatoio del carburante, cavi, tubazioni, ecc. Tutti gli accessori meccanici ed elettrici sono montati sul gruppo elettrogeno.Il tubo di scarico e la marmitta si estendono all'esterno del contenitore del generatore.Naturalmente, anche lo scarico e la marmitta possono essere inseriti nel contenitore del generatore.

Questo Generatore diesel Cummins da 1600 kva soddisfa lo standard delle certificazioni del sistema di gestione della qualità ISO9001.

1. Specifiche tecniche del gruppo elettrogeno

Livello di potenza

Potenza nominale: 1600kVA/1280kW @PF 0,8 prima valutazione secondo ISO 8528

Tensione nominale: 400 V, collegamento a Wye, quattro fili

Fattore di potenza: 0,8

Velocità: 1500 giri/min

Luogo di installazione: Esterno in tettoia/contenitore silenziato

Temperatura ambiente: 40°C

Livello sonoro: 65 dBA @ 7 metri

2. Prestazioni del gruppo elettrogeno

Voltaggio

Il regolatore di tensione automatico è a stato solido sigillato ermeticamente per la protezione dall'umidità.

È a tre fasi, sensibile, filtrato, con regolazione Volt per Hertz e con capacità di risposta transitoria migliorata.

Regolazione della tensione: ±1% stato stazionario da vuoto a pieno carico inclusa la variazione del fattore di potenza da 0,8 a 1 e la variazione di velocità del 5%.

Regolazione della tensione: ±10%

Distorsione della forma d'onda: la distorsione armonica totale con il 30% di carico asimmetrico deve essere inferiore al 5%.

Capacità di corrente di cortocircuito:

300% della corrente nominale per 5 secondi.Se necessario, è possibile fornire un eccitatore pilota a magneti permanenti.

Governatore

Il governatore è di tipo elettronico.

Prestazioni in frequenza: 50 Hz

Anche se il sistema funzionerà come sistema autonomo (non sincronizzato con un'altra sorgente), il regolatore e il sistema di controllo saranno idonei per essere sincronizzati con un'altra sorgente.

3. Protezioni, apparecchiature di controllo e accessori

Protezioni di sicurezza del motore

Il motore è dotato di controlli di sicurezza automatici che spengono il motore in caso di:

-Bassa pressione dell'olio lubrificante.

-Alta temperatura del liquido di raffreddamento.

- Motore fuori velocità.

- Manovella sopra il motore.

-Cuscinetti ad alta temperatura.

- Fondo di arresto di emergenza.

-Livello dell'acqua basso.

Protezioni del generatore

Il sistema di protezione del generatore comprende almeno quanto segue (le protezioni devono essere di tipo elettronico regolabile):

-Sotto e sopra eccitazione.

-Sovraccarico.

-Sovracorrente (tempo di ritardo definito).

-Faglia di terra.

-Sovratensione e sottotensione.

-Correnti sbilanciate.

Allarmi

Vengono forniti segnali di avvertimento acustici e visivi per indicare allarmi di avvertimento, allarmi di pre-scatto/arresto e causa di scatto/arresto.Il sistema include almeno (i seguenti):

- Bassa pressione dell'olio di lubrificazione.

-Alta temperatura del liquido di raffreddamento.

-Eccessiva velocità.

-Oltre la manovella.

-Cuscinetti ad alta temperatura.

-Basso livello del liquido di raffreddamento.

-Basso livello di olio di lubrificazione.

- Olio combustibile - Livello basso.

-Errore nella sequenza di partenza.

-Arresto di emergenza.

-Alta temperatura di avvolgimento.

-Correnti sbilanciate.

-Sovratensione.

-Sovraccarico e sovracorrente.

-Faglia di terra.

-Sotto e sopra eccitazione.

- Guasto del ponte di diodi di eccitazione.

(Diodo aperto/cortocircuito).

-Bassa tensione CC (avviamento e controllo).

-Viaggio/spegnimento a distanza.

-Difetto del caricatore.

-Controllo EDG in modalità Locale.

- Interruttore principale ON/OFF.

-Viaggio CB principale.

-Guasto impianto di riscaldamento.

4. Batterie di avviamento, batterie di controllo e caricabatterie

1). Il DG è dotato di un set di batterie da 24 volt e di un caricabatteria statico.

2). Le batterie al piombo sono fornite per l'avviamento con una capacità sufficiente per avviare il motore per almeno 40 secondi a velocità di accensione (o secondo il ciclo di avviamento).

3).Viene fornito un rack per batterie e i cavi e i morsetti necessari, comprese le connessioni.Il sistema di batterie sarà montato all'interno di una costruzione con adeguata protezione meccanica.I poli delle batterie saranno protetti da coperture.

4). È dotato di un adeguato alternatore di carica della batteria con una capacità sufficiente per ricaricare rapidamente le batterie alle normali esigenze di avviamento.

5). I caricabatteria automatici sono forniti per mantenere le batterie a piena capacità.

6). Il caricabatterie deve includere amperometro, voltmetro, potenziometro di regolazione della tensione di uscita e CB con protezione da sovracorrente/SC.

7).Il dispositivo batteria e i set di caricatori sono forniti con test e con indicazioni di allarme di sottotensione e guasto e contatti puliti collegati a SCADA.

Questo generatore diesel Cummins da 1600 kva sarà testato e messo in servizio al 100%, 75%, 50%, 25% di carico e consegnato al cliente dopo che tutto è stato qualificato.Siamo in grado di fornire un rapporto di prova di fabbrica.Ci impegniamo a fornire alta qualità generatore diesel ai nostri clienti.Possiamo anche fornire altre capacità di alimentazione da 25kva a 3125kva, se hai un piano di acquisto, ti preghiamo di contattarci via e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.