1600kva Cummins Diesel Genseti tehnilised andmed

1600kva/1280kw Prime reitinguga avariidiiselgeneraator on toodetud Dingbo Poweri tehases, selle toiteallikaks on CCEC Cumminsi mootor KTA50-GS8, ühendus originaal Stamford S7L1D-D41 ja Deep Sea kontrolleriga 7320MKII, mis on paigaldatud terasraami konstruktsioonile koos siibrite ja vajalike siibritega. ja põrandaankrud.Genset on heli- ja ilmastikukindel paigaldatud varikatusega konteinerkappi, mis on mõeldud väljaspool hoonet.

Dingbo Power sisaldab kõiki seadmeid ja komponente, mis on vajalikud komplekti täielikuks töökorras komplekteerimiseks, nimelt juhtkappi, elektrilist starterit, akut, laadija väljalaskesüsteemi, kütuse päevapaaki, juhtmeid, torustikke jne. Kõik mehaanilised ja elektrilised tarvikud on paigaldatud seadmele. generaatori komplekt.Väljalasketoru ja summuti ulatuvad generaatori mahutist väljapoole.Muidugi saavad väljalasketoru ja summuti ka generaatori mahutisse.

See 1600kva Cumminsi diiselgeneraator vastab ISO9001 kvaliteedijuhtimissüsteemi sertifikaatide standardile.

1.Generaatorikomplekti tehnilised andmed

Võimsuse reiting

Nimivõimsus: 1600kVA/1280kW @PF 0.8 põhireiting vastavalt standardile ISO 8528

Nimipinge: 400V, Wye ühendatud, neljajuhtmeline

Võimsustegur: 0,8

Kiirus: 1500 RPM

Paigalduskoht: Väljas vaigistatud varikatuses/konteineris

Ümbritsev temperatuur: 40°C

Helitase: 65 dBA @ 7 meetrit

2.Generaatorikomplekti jõudlus

Pinge

Automaatne pingeregulaator on niiskuskaitseks hermeetiliselt suletud tahkis.

See on kolmefaasiline, tundlik, filtreeritud, reguleeritud volti hertsi kohta ja täiustatud ajutise reageerimisvõimega.

Pinge reguleerimine: ±1% püsiseisund tühikäigust täiskoormuseni, sealhulgas võimsusteguri muutus 0,8 kuni 1 ja kiiruse kõikumine 5%.

Pinge reguleerimine: ±10%

Lainekuju moonutus: 30% asümmeetrilise koormuse korral peab täielik harmooniline moonutus olema alla 5%.

Lühisvoolu võime:

300% nimivoolust 5 sekundiks.Vajadusel saab tarnida püsimagnetiga piloot-erguti.

kuberner

Kuberner on elektroonilist tüüpi.

Sageduse jõudlus: 50 Hz

Isegi kui süsteem töötab eraldiseisva süsteemina (ei sünkroonita mõne teise allikaga), sobivad regulaatori ja juhtimissüsteemi sünkroonimine teise allikaga.

3.Kaitsmed, juhtimisseadmed ja tarvikud

Mootori ohutuskaitsed

Mootor on varustatud automaatsete ohutusseadmetega, mis lülitavad mootori välja järgmistel juhtudel:

-Madal määrdeõli rõhk.

- Jahutusvedeliku kõrge temperatuur.

- Mootor ületab kiirust.

-Mootor üle vända.

- Kõrge temperatuuriga laagrid.

-Hädapeatuse põhjad.

- Madal veetase.

Generaatori kaitsed

Generaatori kaitsesüsteem sisaldab vähemalt järgmist (kaitsed peavad olema reguleeritavat elektroonilist tüüpi):

-Ala ja üle erutuse.

-Ülekoormus.

-Liigvool (kindel viivitusaeg).

- Maa rike.

-Üle- ja alapinge.

- Tasakaalustamata voolud.

Äratused

Saadaval on heli- ja visuaalsed hoiatussignaalid, mis näitavad hoiatushäireid, reisieelseid/seiskamishäireid ja väljalülitamise/väljalülitamise põhjuseid.Süsteem sisaldab vähemalt (järgmist):

-Madal määrdeõli rõhk.

- Jahutusvedeliku kõrge temperatuur.

- Üle kiiruse.

- Üle vända.

- Kõrge temperatuuriga laagrid.

- Jahutusvedeliku madal tase.

- Madal määrdeõli tase.

- Kütteõli - Madal tase.

- Ebaõnnestumine stardijärjestuses.

- Hädapeatus.

- Kõrge mähise temperatuur.

- Tasakaalustamata voolud.

-Liigpinge.

-Ülekoormus ja ülevool.

- Maa rike.

-Ala ja üle erutuse.

- Ergastusdioodi silla viga.

(Avatud/lühike diood).

-Madal alalispinge (käivitamine ja juhtimine).

- Kaugjuhtimine / väljalülitamine.

- Laadija viga.

-EDG juhtimine kohalikus režiimis.

- Peamine CB SISSE/VÄLJA.

- CB peamine reis.

- Küttesüsteemi rike.

4. Käivitusakud, juhtpatareid ja laadijad

1) DG on varustatud 24-voldiste akude komplekti ja staatilise akulaadijaga.

2) Pliihappeakud on varustatud käivitamiseks piisava võimsusega mootori väntamiseks vähemalt 40 sekundit süütekiirusel (või vastavalt väntamistsüklile).

3).Kaasas on akuhoidik ning vajalikud kaablid ja klambrid koos ühendustega.Akusüsteem paigaldatakse sobiva mehaanilise kaitsega konstruktsiooni sisse.Akude poolused on kaitstud katetega.

4) Sobiv akulaadimisgeneraator on varustatud piisava võimsusega, et laadida akud kiiresti tagasi tavapärastele käivitusnõuetele.

5). Akude täisvõimsusel hoidmiseks on olemas automaatsed akulaadijad.

6). Laadija peab sisaldama ampermeetrit, voltmeetrit, väljundpinge reguleerimise potentsiomeetrit ja ülevoolu-/SC-kaitsega CB-d.

7).Akuseadmete ja laadijate komplektid on varustatud test- ja alapinge- ja tõrketeadete ning SCADA-ga ühendatud kuivade kontaktidega.

Seda 1600kva Cumminsi diiselgeneraatorit testitakse ja võetakse kasutusele 100%, 75%, 50%, 25% koormusel ning see tarnitakse kliendile pärast seda, kui kõik on kvalifitseeritud.Saame esitada tehase katsearuande.Oleme pühendunud kõrge kvaliteediga tarnimisele diisel generaator meie klientidele.Samuti saame pakkuda muud võimsust vahemikus 25kva kuni 3125kva, kui teil on ostuplaan, võtke meiega ühendust e-posti teel dingbo@dieselgeneratortech.com.