Mihin kohtiin kannattaa kiinnittää huomiota Yuchai-dieselgeneraattorisarjoissa?

Kuinka paljon tiedät Yuchai dieselgeneraattorit ?Kerro meille, mihin on kiinnitettävä huomiota Yuchai-dieselgeneraattoreita käytettäessä.

1. Alkuperäinen mittarilukema uusi generaattori on 1500-2500 kilometriä tai 30-50 tuntia sitten, ja seuraavia sääntöjä on noudatettava:

V: Autoa tulee käyttää keskinopeuksilla ja hitailla nopeuksilla ennen käynnistystä, jotta vältytään nopealta ja raskaalta ajolta.B: On ehdottomasti kiellettyä käyttää moottoria tyhjäkäynnillä tai täydellä nopeudella ja täydellä kuormalla yli 5 minuuttia.C: Vaihda vaihteet asianmukaisesti estääksesi moottorin pakottamisen.D: Tarkkaile usein öljyn lämpötilamittaria, öljynpainemittarin ja veden lämpötilamittarin toimintatilaa.E: Tarkista öljyn ja jäähdytysnesteen määrät säännöllisesti.F: Perävaunut eivät ole sallittuja, ja kuorma on alle 70 % auton nimelliskuormasta.Muistutus A: Öljyä ei tarvitse vaihtaa sisäänajon jälkeen, Öljynsuodatin.B: Sisäänajon aikana moottori ei tarvitse erityistä sisäänajoöljyä.

2. Moottorin käynnistys.

A. Ennen kuin käynnistät ensimmäisen kerran joka päivä, tarkista jäähdytysnesteen taso, öljymittari ja tyhjennä öljy-vesi-erotin.B. Käynnistimen käynnistysaika ei saa ylittää 30 sekuntia, ja jatkuvan käynnistyksen tulee olla 2 minuutin välein.C. Kun moottori on käynnistetty, 15 sekunnin sisällä, kiinnitä huomiota öljynpaineen muutoksiin.D. Ensimmäisen päivittäisen käynnistyksen jälkeen moottoria tulee lämmittää keski- ja alhaisella nopeudella 5 minuuttia ennen käynnistystä.Tämä on tehtävä, kun lämpötila on alle 0 °C.

3. Moottorin lämpeneminen ja joutokäyntinopeus.

A. Kun moottori käynnistetään ja lämmitetään, moottorin nopeutta tulee lisätä asteittain ja moottoria tulee kieltää käyttämästä moottoria suurella kaasulla.B. Moottorin käyttäminen tyhjäkäynnillä yli 10 minuuttia on ehdottomasti kielletty.Muistutus: Pitkä moottorin joutokäyntiaika laskee palotilan lämpötilaa ja aiheuttaa huonon palamisen.Hiilikerrostumien muodostuminen tukkii suuttimen reiät ja saa männänrenkaan ja venttiilin kiinni.

4. Yuchai-moottoriyksikkö sammuu.

Ennen kuin moottori käy ja sammuu, sen on oltava tyhjäkäynnillä 3-5 minuuttia, jotta voiteluöljy ja jäähdytysneste voivat ottaa lämmön pois palokammiosta, laakereista ja kitkapareista, erityisesti ahdettuihin ja ahdettuihin sekä välijäähdytteisiin moottoreihin.

5. Moottorin käyttöä ja toimintaa koskevat varotoimet.

A. Vältä moottorin jatkuvaa käyttöä, kun jäähdytysnesteen lämpötila on alle 60 ℃ tai yli 100 ℃.Selvitä syy mahdollisimman pian.B. Moottorin käyttäminen liian alhaisella öljynpaineella on kielletty.C. Moottori on täydellä kaasulla ja suurimmalla vääntömomentilla. Käyttöaika ei saa ylittää 30 sekuntia.Muistutus: A. Normaalissa veden lämpötilassa öljyn minimipaine ei voi olla pienempi kuin seuraavat arvot: Tyhjäkäyntinopeus (750~800r/min)?69kpa täydellä nopeudella ja täydellä kuormalla?207 kpa B. Moottorin nopeus ei missään tapauksessa saa ylittää suurta joutokäyntinopeutta (3600 rpm).Ajettaessa alas jyrkästä rinteestä, jotta moottoria ei pääse ylikierroksilla, vaihdelaatikko tulee yhdistää moottoriin tai käyttöjarruun ajoneuvon nopeuden ja moottorin kierrosluvun säätämiseksi.C. On ehdottomasti kiellettyä moottorin käyttäminen viallisina.Muistutus: Moottorin varsinaisen käytön aikana on vastaavia varhaisia ​​merkkejä ennen vikaa.Kiinnitä huomiota moottorin suorituskykyyn, ääneen ja erilaisten parametrien muutoksiin.Jos havaitset poikkeavuuksia, lopeta välittömästi tarkastusta tai korjausta varten.Seuraavat ilmiöt Joillekin oireille ennen vikaa, kiinnitä aina huomiota kohtaan A, moottoria ei ole helppo käynnistää tai siinä on voimakasta tärinää;B, veden lämpötila muuttuu yhtäkkiä;C, moottorin teho katoaa yhtäkkiä;D, savu on epänormaalia (sininen savu, musta savu tai valkoinen kaasu) E. Epänormaalia melua;F. Öljynpaineen lasku;H. Polttoaineen, öljyn ja jäähdytysnesteen vuoto;I. Öljyn ja polttoaineen kulutus kasvaa selvästi ja kampikammion paine on liian korkea.

6. Oikea jäähdytysnesteen täyttötapa.

A. Älä täytä jäähdytysnestettä liian nopeasti, sillä muuten moottorin kylmävaipassa oleva kaasu ei pääse helposti poistumaan, jolloin moottorin veden lämpötila nousee liian korkeaksi käytön aikana.B. Kun jäähdytysneste on täytetty, moottori on sammutettava ja tarkistettava kerran sen jälkeen, kun moottori on lämmitetty, kunnes sitä on lisätty.C. Jos moottorin välijäähdytin on vesijäähdytteinen, tulee vesijäähdyttimen ilmausventtiili avata jäähdytysnestettä täytettäessä.Muistutus: Jäähdytysneste on täytettävä yllä olevien vaatimusten mukaisesti, muuten se vaurioittaa moottoria!V. Ruosteen ja pakkasnesteen vaihtojakso on kaksi vuotta.B. Talven tullessa ruosteen ja pakkasnesteen pitoisuus on tarkistettava;C. Jäähdytysjärjestelmä tulee puhdistaa ennen ruosteen ja pakkasnesteen käyttöä vanhassa autossa;D. Ruosteen ja pakkasnesteen korvaaminen vedellä on ehdottomasti kiellettyä;E. Kun ympäristön lämpötila on alle 0 ℃, tarkista ruosteenesto- ja pakkasnesteen pitoisuus 20 000 kilometrin välein.

Yllä olevat ovat näkökohtia, joihin Dingbo Powerin tulisi kiinnittää huomiota Yuchai-dieselgeneraattoreissa.Jos olet kiinnostunut dieselgeneraattoreista ja haluat tietää lisää, ota rohkeasti yhteyttä sähköpostitse dingbo@dieselgeneratortech.com.