250 kW:n generaattorin mahdolliset ongelmat suodatinelementtiä käytettäessä

1. 250 kW:n generaattorin suodatinelementin elektronisella ohjausjärjestelmällä on yleensä vian itsediagnoositoiminto.Kun elektronisessa ohjausjärjestelmässä ilmenee vika, vian itsediagnostiikkajärjestelmä havaitsee vian välittömästi ja antaa hälytyksen tai kehotteen käyttäjälle tarkkailemalla moottoria ja muita varoitusvaloja.Samalla vikatiedot tallennetaan koodin muodossa.Joidenkin vikojen osalta lue vikakoodi ennen vian itsediagnostiikkajärjestelmän tarkistamista valmistajan toimittaman menetelmän mukaisesti ja tarkista ja poista koodin osoittama vikapaikka.Vikakoodin osoittaman vian poistamisen jälkeen, jos moottorivikailmiötä ei ole saatu poistettua tai vikakoodia ei ole alussa, tarkista mahdolliset moottorin vikaosat.

2. Suorita vika-analyysi vikailmiöstä 250 kW generaattori ja suorita sitten vikatarkastus mahdollisten vian syiden ymmärtämisen perusteella.Tällä tavalla voidaan välttää viantarkistuksen sokeus.Se ei tee virheellisestä tarkastuksesta osille, jotka eivät liity vikailmiöön, mutta myös välttää joidenkin olennaisten osien tarkastuksen puuttumisen ja vian nopean poistamisen.

3. Kun 250 kW:n generaattorin suodatinelementti epäonnistuu, tarkista ensin mahdolliset vikaosat elektronisen ohjausjärjestelmän ulkopuolelta.

4. Yksinkertaista ensin ja sitten monimutkainen.Tarkista mahdolliset vialliset osat yksinkertaisella tavalla.Esimerkiksi silmämääräinen tarkastus on yksinkertaisin.Voit käyttää visuaalisia tarkastusmenetelmiä, kuten näkemistä, koskettamista ja kuuntelemista, löytääksesi nopeasti joitain ilmeisiä vikoja.Kun vikaa ei silmämääräisellä tarkastuksella löydy ja se on tarkastettava instrumenttien tai muiden erikoistyökalujen avulla, kannattaa ensin tarkistaa myös helpommat.

5. Dieselgeneraattorisarjan suodatinelementin rakenteesta ja huoltoympäristöstä johtuen joidenkin kokoonpanojen tai komponenttien vika voi olla yleisin.Tarkista ensin nämä yleiset vialliset osat.Jos vikaa ei löydy, tarkista muut epätavalliset mahdolliset vialliset osat.Tämä voi usein löytää vian nopeasti, mikä säästää aikaa ja vaivaa.

6. Tarkista ensin joidenkin valmiustilassa olevan elektronisen ohjausjärjestelmän osien suorituskyky ja onko sähköpiiri normaali vai ei, mikä usein arvioidaan sen jännitteen tai resistanssin arvon ja muiden parametrien perusteella.Ilman näitä tietoja järjestelmän vian havaitseminen ja arviointi on erittäin vaikeaa, ja uusien osien vaihtomenetelmä voidaan vain ottaa käyttöön.Joskus nämä menetelmät johtavat ylläpitokustannusten jyrkkään nousuun ja vievät aikaa.Ns. valmiustila ennen käyttöä tarkoittaa, että huoltoyksikön asiaankuuluvat huoltotiedot on laadittava, kun yksikköä huolletaan.Huoltotietojen lisäksi toinen tehokas tapa on käyttää virheetöntä yksikköä mittaamaan järjestelmänsä oleelliset parametrit ja kirjaamaan ne samantyyppisten laitteiden havainnointi- ja vertailuparametreiksi myöhempää huoltoa varten.Jos kiinnitämme huomiota tähän työhön tavallisina aikoina, se tuo mukavuutta järjestelmän vian tarkastukseen.

Kuinka huoltaa 250 kW generaattoria?

1. Tarkista 250 kW:n generaattorin neljä vuotoilmiötä, pinta, käynnistysakku, öljy ja polttoaine.

2. Suorita kuormittamaton testi joka kuukausi, ja tyhjäkäyntiaika saa olla enintään 5 minuuttia.

3. Suorita yksikön täyden kuorman testiajo neljännesvuosittain ja suorita tehomutaatiotesti.

4.Vaihda kolme suodatinta yksikön käyttöajan mukaan säännöllisen sijaan.

5.Puhdista ja paranna konehuoneen ympäristöä ja vaihda kolme suodatinta säännöllisesti.

6. Kun yksikkö on vaihdettu lisävarusteisiin, kunnostettu tai vaihdettu kolmeen suodattimeen, se on arvioitava täydellä kuormalla.

Kuinka tietää paremmin 250 kW:n generaattorin suorituskyky?

1. Korjaa täyskuormituksen koekäytön avulla laitteen nimellisteho ja tiedä laitteen todellinen tilanne milloin tahansa, jotta asiakkaat voivat tietää hyvin laitteen käytöstä ja käytöstä sekä käyttää sähköä turvallisesti.

2. Täyden kuormituksen koekäytön avulla saadaan erilaisia ​​yksikön suorituskykyindeksejä, joiden avulla voidaan arvioida yksikön suorituskyvyn heikkenemisen todellinen syy, jotta saadaan tieteellinen perusta sille, pitäisikö kolme suodatinta vaihtaa ja vähentää ylläpitokustannuksia.

3. Täyden kuorman koeajon avulla voimme arvioida, voidaanko odotettu tarkoitus saavuttaa huollon jälkeen.

4. Täyskuormatestin avulla pitkäaikainen täyskuormitustesti voi tehokkaasti poistaa hiilikerrostuman, pidentää yksikön kunnostusaikaa ja säästää kustannuksia.