Hugsanleg vandamál með 250kW rafall þegar síuþáttur er notaður

1. Rafeindastýringarkerfið með 250KW rafallssíuhluta hefur almennt sjálfsgreiningaraðgerðir.Þegar bilun kemur upp í rafeindastýrikerfinu mun bilunarsjálfgreiningarkerfið strax greina bilunina og gefa viðvörun eða hvetja stjórnanda með því að fylgjast með vélinni og öðrum viðvörunarljósum.Á sama tíma eru villuupplýsingarnar geymdar í formi kóða.Fyrir sumar bilanir, áður en bilanasjálfgreiningarkerfið er athugað, skaltu lesa bilunarkóðann í samræmi við aðferðina sem framleiðandinn gefur upp, og athuga og eyða bilunarstöðunni sem kóðann gefur til kynna.Eftir að bilunin sem tilgreind er með bilunarkóðanum hefur verið eytt, ef vélarbilunarfyrirbæri hefur ekki verið útrýmt, eða það er enginn bilunarkóði framleiðsla í upphafi, athugaðu hugsanlega bilunarhluta hreyfilsins.

2. Framkvæma bilanagreiningu á bilunarfyrirbærinu 250KW rafall , og framkvæma síðan bilanaskoðun á grundvelli þess að skilja hugsanlegar orsakir bilana.Þannig er hægt að forðast blindu við bilanaskoðun.Það mun ekki gera ógilda skoðun á hlutum sem eru ótengdir bilunarfyrirbærinu, en einnig forðast að vanta skoðun á sumum viðeigandi hlutum og bilun til að útrýma biluninni fljótt.

3. Þegar síuþáttur 250KW rafalls bilar, athugaðu fyrst hugsanlega bilunarhluta utan rafeindastýrikerfisins.

4. Einfaldaðu fyrst og síðan flókið.Athugaðu hugsanlega gallaða hluta á einfaldan hátt.Til dæmis er sjónræn skoðun einfaldast.Þú getur notað sjónræna skoðunaraðferðir eins og að sjá, snerta og hlusta til að komast fljótt að nokkrum augljósum göllum.Þegar engin bilun finnst við sjónræna skoðun og það þarf að athuga með hjálp tækja eða annarra sértækja, ætti einnig að athuga hið auðveldara fyrst.

5. Vegna uppbyggingar og þjónustuumhverfis síuhluta dísilrafallabúnaðar getur bilun sumra samsetninga eða íhluta verið algengust.Athugaðu þessa algengu bilunarhluta fyrst.Ef engin bilun finnst skaltu athuga aðra óvenjulega hugsanlega bilunarhluta.Þetta getur oft fundið mistökin fljótt og sparað tíma og fyrirhöfn.

6. Athugaðu fyrst frammistöðu sumra íhluta rafeindastýrikerfisins í biðstöðu og hvort rafrásin sé eðlileg eða ekki, sem oft er metið af spennu- eða viðnámsgildi þess og öðrum breytum.Án þessara gagna verður bilanagreining og dómgreind kerfisins mjög erfið og aðeins er hægt að nota aðferðina til að skipta um nýja hluti.Stundum munu þessar aðferðir leiða til mikillar aukningar á viðhaldskostnaði og tímafreka.Svokallaður biðstaða fyrir notkun þýðir að viðeigandi viðhaldsgögn viðhaldseiningarinnar skulu útbúin þegar viðhaldi einingarinnar fer fram.Til viðbótar við viðhaldsgögnin er önnur áhrifarík leið að nota bilunarlausu eininguna til að mæla viðeigandi færibreytur kerfisins og skrá þær sem uppgötvunar- og samanburðarfæribreytur sömu tegundar eininga til viðhalds í framtíðinni.Ef við gefum gaum að þessari vinnu á venjulegum tímum mun það færa þægindi fyrir kerfisbilunarskoðunina.

Hvernig á að viðhalda 250kw rafall?

1. Athugaðu fjögur lekafyrirbæri, yfirborð, ræsingarrafhlöðu, olíu og eldsneyti á 250KW rafal.

2. Framkvæmdu óhleðslupróf í hverjum mánuði og hleðslutíminn skal ekki vera lengri en 5 mínútur.

3. Framkvæmdu fullhleðsluprófun á einingunni á hverjum ársfjórðungi og gerðu kraftstökkbreytingapróf.

4. Skiptu um síurnar þrjár í samræmi við notkunartíma einingarinnar í stað þess að vera reglulega.

5.Hreinsaðu og bættu umhverfi vélaherbergisins og skiptu um síurnar þrjár reglulega.

6.Eftir að einingunni hefur verið skipt út fyrir aukabúnað, endurskoðað eða skipt út fyrir þrjár síur, verður að meta það með fullri álagsprófun.

Hvernig á að vita betur afköst 250kw rafalls?

1. Með fullri álagsprófun skaltu leiðrétta nafnafl einingarinnar og vita raunverulegt ástand einingarinnar hvenær sem er, svo að viðskiptavinir geti vitað vel þegar þú notar og notar eininguna og noti rafmagn á öruggan hátt.

2. Með fullri álagsprófun eru ýmsar frammistöðuvísitölur einingarinnar fengnar til að dæma raunverulega ástæðuna fyrir lækkun á frammistöðu eininga, til að veita vísindalegan grundvöll fyrir því hvort skipta eigi um síurnar þrjár og draga úr viðhaldskostnaði.

3. Með fullri álagsprófun getum við metið hvort hægt sé að ná væntanlegum tilgangi eftir yfirferð.

4. Með fullhleðsluprófinu getur langtímaprófið með fullri hleðslu í raun fjarlægt kolefnisútfellinguna, lengt yfirferðartíma einingarinnar og sparað kostnaðinn.