Možne težave generatorja 250kW pri uporabi filtrskega elementa

1. Elektronski nadzorni sistem filtrskega elementa generatorja 250 KW ima na splošno funkcijo samodiagnoze napak.Ko pride do napake v elektronskem nadzornem sistemu, bo sistem za samodiagnostiko napak takoj zaznal napako in dal alarm ali poziv operaterju s spremljanjem motorja in drugih opozorilnih lučk.Istočasno se informacije o napaki shranijo v obliki kode.Za nekatere napake, preden preverite sistem za samodiagnozo napak, preberite kodo napake v skladu z metodo, ki jo je zagotovil proizvajalec, ter preverite in odpravite položaj napake, ki ga označuje koda.Ko je napaka, označena s kodo napake, odpravljena, če pojav napake motorja ni bil odpravljen ali na začetku ni izhodne kode napake, preverite možne dele motorja z napako.

2. Izvedite analizo napak na pojavu napake 250KW generator , nato pa opravite pregled napak na podlagi razumevanja možnih vzrokov za napake.Na ta način se je mogoče izogniti slepoti pregledovanja napak.Ne bo povzročil neveljavnih pregledov na delih, ki niso povezani s pojavom napake, hkrati pa se bo izognil manjkajočemu pregledu nekaterih pomembnih delov in neuspehu pri hitri odpravi napake.

3. Ko filtrirni element 250KW generatorja odpove, najprej preverite morebitne dele z napako zunaj elektronskega krmilnega sistema.

4. Najprej poenostavite in nato zapletite.Na preprost način preverite morebitne okvarjene dele.Na primer, vizualni pregled je najpreprostejši.Za hitro odkrivanje očitnih napak lahko uporabite metode vizualnega pregleda, kot so gledanje, dotik in poslušanje.Kadar z vizualnim pregledom ni ugotovljena napaka in jo je treba preveriti s pomočjo instrumentov ali drugih posebnih orodij, je treba najprej preveriti tudi lažje.

5. Zaradi strukture in delovnega okolja filtrirnega elementa dizel generatorskega agregata je lahko okvara nekaterih sklopov ali komponent najpogostejša.Najprej preverite te dele pogostih napak.Če ne najdete nobene napake, preverite druge neobičajne možne dele z napako.To lahko pogosto hitro odkrije napako ter prihrani čas in trud.

6. Najprej preverite delovanje nekaterih komponent elektronskega krmilnega sistema v pripravljenosti in ali je električni tokokrog normalen ali ne, kar se pogosto ocenjuje po njegovi vrednosti napetosti ali upora in drugih parametrih.Brez teh podatkov bo odkrivanje napak in presoja sistema zelo težka, način zamenjave novih delov pa bo mogoče samo sprejeti.Včasih bodo te metode privedle do močnega povečanja stroškov vzdrževanja in zamude.Tako imenovano stanje pripravljenosti pred uporabo pomeni, da se ustrezni podatki o vzdrževanju vzdrževalne enote pripravijo, ko se izvaja vzdrževanje enote.Poleg podatkov o vzdrževanju je še en učinkovit način uporaba brezhibne enote za merjenje ustreznih parametrov svojega sistema in njihovo beleženje kot parametre zaznavanja in primerjave iste vrste enote za vzdrževanje v prihodnosti.Če smo pozorni na to delo v običajnem času, bo prineslo udobje pri pregledu sistemskih napak.

Kako vzdrževati 250kw generator?

1. Preverite štiri pojave puščanja, površino, zagonsko baterijo, olje in gorivo 250KW generatorja.

2. Vsak mesec opravite preskus brez obremenitve, čas brez obremenitve pa ne sme presegati 5 minut.

3. Vsako četrtletje izvedite testni zagon enote pri polni obremenitvi in ​​izvedite test mutacije moči.

4. Zamenjajte tri filtre glede na čas delovanja enote namesto redno.

5. Očistite in izboljšajte okolje strojnice ter redno zamenjajte tri filtre.

6. Ko je enota zamenjana z dodatki, remontirana ali zamenjana s tremi filtri, jo je treba oceniti s preskusom pri polni obremenitvi.

Kako bolje poznati zmogljivost generatorja 250kw?

1. S preskusnim zagonom pri polni obremenitvi popravite nazivno moč enote in kadar koli poznate dejansko stanje enote, tako da lahko stranke dobro vedo, kdaj uporabljajo in upravljajo enoto ter varno uporabljajo električno energijo.

2. S preskusnim zagonom pri polni obremenitvi se pridobijo različni indeksi učinkovitosti enote, da se presodi pravi razlog za upad zmogljivosti enote, da se zagotovi znanstvena podlaga za zamenjavo treh filtrov in zmanjšanje stroškov vzdrževanja.

3. S testno vožnjo pri polni obremenitvi lahko presodimo, ali je po remontu mogoče doseči pričakovani namen.

4. S preskusom polne obremenitve lahko dolgotrajni preskus polne obremenitve učinkovito odstrani ogljikove usedline, podaljša čas remonta enote in prihrani stroške.