Mikä on dieselgeneraattorisarjan releohjausjärjestelmä

Releohjausjärjestelmä koostuu dieselgeneraattorista, AC-harjattomasta synkronisesta generaattorista ja ohjauspaneelista.Sen tärkeimmät ohjausobjektit ovat dieselmoottori ja ohjauspaneeli automaattisessa dieselgeneraattorisarjassa.Sähköenergiaa tuottavana dieselgeneraattorina sen on toimittava automaattisesti vastaamaan nykyaikaisen tietoliikenne- ja verkkokehityksen vaatimuksia.

Tietotekniikan kehittyessä mm. Diesel generaattori automaatiotekniikka on yhä kypsempää.Ammattimainen ohjain ottaa käyttöön mikroprosessoriteknologian ja korvaa releohjauksesta ja erillisistä elektronisista komponenteista koostuvan logiikkapiirin erilaisilla integroiduilla piireillä, kunnes siitä kehittyy automaatiojärjestelmä, jonka ytimenä on erityinen ohjain.Yleisesti ottaen sen suorituskykyominaisuudet ovat alhaiset kustannukset ja korkea suorituskyky.Käytännössä jokaisella on omat etunsa.

Automaattinen dieselgeneraattorisarja koostuu pääasiassa kaupallisesta tehonvalvonnasta, öljyn sähkömekaanisesta valvonnasta, itsekäynnistysohjaimesta, näytön hälytyslaitteesta, kaupallisesta tehonkytkentäpiiristä ja öljyn sähkömekaanisesta kytkentäpiiristä.Relelogiikkaohjausta käytetään tehonsyötön valvonnassa, öljyn sähkömekaanisessa valvonnassa, kytkentäpiirissä ja itsekäynnistysohjaimessa.

(1) Automaattinen käynnistys ja virransyöttö.

Kun sähkönsyöttö katkeaa, sähkön kytkentäpiiri katkaisee välittömästi sähkönsyöttöpiirin.Samanaikaisesti hyötykäyttövalvontapiiri saa käynnistysmoottorin käymään itsekäynnistysohjaimen läpi dieselgeneraattorisarjan käynnistämiseksi. Kun öljynpaine nousee määritettyyn arvoon, öljynpaineanturi kytketään ohjauspiiriin voiteluöljypiirin sähkömagneettinen venttiili.Sähkömagneettinen venttiili avaa nopeutetun öljysylinterin öljypiirin, ja dieselgeneraattorin painevoiteluöljy työntää öljysylinterin mäntää ajaakseen kaasukahvaa siirtyäkseen nopeuttamissuuntaan. Dieselgeneraattori toimii nimellisnopeus.Tällä hetkellä, automaattisen jännitesäätimen toiminnan alaisena, generaattori tuottaa nimellisjännitteen.Sitten dieselgeneraattorin kytkentäpiiri kytketään ja dieselgeneraattori alkaa syöttää tehoa kuormalle.

(2) Automaattinen sammutus virran palautuksen jälkeen.

Kun kaupungin virta on palautettu, kaupungin tehonvalvontapiirin alaisuudessa virtalähdepiiri generaattorisarja katkaistaan ​​ensin, sitten kaupungin virrankytkentäpiiri otetaan käyttöön ja kuorma syötetään kaupunkisähköllä.Samaan aikaan itsekäynnistysohjain saa pysäytyssähkömagneetin ohjaamaan dieselgeneraattorin kaasua.Dieselgeneraattori käy ensin alhaisella nopeudella ja pysähtyy sitten automaattisesti.

(3) Vika sammutus ja hälytys.

Laitteen käytön aikana, kun jäähdytysveden ulostuloveden lämpötila saavuttaa 95 ℃± 2 ℃, lämpötilansäädin lähettää ääni- ja valohälytyssignaalin järjestelmäohjaimen kautta ja katkaisee kuorman.Samalla pysäytyssähkömagneetti toimii ja dieselgeneraattoriyksikkö lakkaa käymästä.

Dieselgeneraattorisarjan käytön aikana, kun voiteluöljyn öljynpaine on määritettyä arvoa alhaisempi, alhaisen öljynpaineen hälytysanturin kosketin on kiinni, ohjain lähettää ääni- ja valohälytyssignaalin näytön hälytyksen kautta. laite, katkaisee samalla öljyn sähkömekaanisen kytkentäpiirin ja pysäyttää sitten sähkömagneetin toiminnan ja dieselgeneraattori pysähtyy automaattisesti. Kun yksikön nopeus ylittää nimellisnopeuden, öljyn sähkömekaaninen suurtaajuusrele valvontapiiri toimii ja dieselgeneraattori pysähtyy automaattisesti.

Releohjausjärjestelmä on yksi tärkeimmistä voimajärjestelmän tai voimalaitteiden laitteista, jolla on ehkäisevä rooli voimalaitteiden hyvässä toiminnassa ja joka voi parantaa voimalaitteiden turvakerrointa. Jos tarvitset lisätietoja, ota meihin yhteyttä sähköpostitse dingbo@dieselgeneratortech.com.