Što je relejni upravljački sustav dizel generatora

Relejni upravljački sustav sastoji se od dizel generatora, AC sinkronog generatora bez četkica i upravljačke ploče.Njegovi glavni objekti upravljanja su dizel motor i upravljačka ploča u automatskom dizel agregatu.Kao dizel agregat koji daje električnu energiju, on mora raditi automatski kako bi zadovoljio zahtjeve moderne komunikacije i razvoja mreže.

Razvojem računalne tehnologije, dizelski generator tehnologija automatizacije sve je zrelija.Profesionalni kontroler usvaja mikroprocesorsku tehnologiju i zamjenjuje logički krug sastavljen od relejne kontrole i diskretnih elektroničkih komponenti s različitim integriranim krugovima dok se ne razvije u sustav automatizacije s posebnim kontrolerom kao jezgrom.Općenito govoreći, karakteristike njegove izvedbe su niska cijena i visoke performanse.U praktičnoj primjeni, svaki ima svoje prednosti.

Automatski dizelski generator uglavnom se sastoji od komercijalnog nadzora snage, elektromehaničkog nadzora ulja, samopokretajućeg regulatora, alarmnog uređaja za prikaz, strujnog kruga za prebacivanje komercijalnog napajanja i elektromehaničkog sklopnog kruga za ulje.Logička kontrola releja koristi se u nadzoru napajanja, elektromehaničkom nadzoru ulja, sklopnom krugu i regulatoru samopokretanja.

(1) Automatsko pokretanje i napajanje.

Kada se prekine dovod električne energije, strujni krug napajanja odmah prekida strujni krug napajanja.U isto vrijeme, strujni krug za nadzor pomoćnog programa pokreće motor za pokretanje kroz kontroler za samopokretanje, kako bi se pokrenuo dizelski generator. Kada tlak ulja poraste na zadanu vrijednost, senzor tlaka ulja je spojen na upravljački krug elektromagnetski ventil kruga ulja za podmazivanje.Elektromagnetski ventil otvara uljni krug cilindra za ubrzavanje ulja, a ulje za podmazivanje pod pritiskom dizel generatora gura klip cilindra za ulje da pokrene ručicu za gas da se pomakne prema smjeru ubrzanja, dizel generator radi na nazivna brzina. U ovom trenutku, pod djelovanjem automatskog regulatora napona, generator daje nazivni napon.Zatim se spoji sklopni krug dizel generatora i dizel generator počinje opskrbljivati ​​strujom opterećenje.

(2) Automatsko isključivanje nakon povratka struje.

Nakon ponovnog uspostavljanja gradskog napajanja, pod djelovanjem kruga za nadzor gradskog napajanja, krug napajanja generatorski set se prvo prekine, zatim se sklopni krug gradske struje stavlja u rad, a opterećenje se napaja iz gradske struje.U isto vrijeme, regulator samopokretanja tjera elektromagnet za zaustavljanje da upravlja gasom dizel generatora.Dizelski generator prvo radi malom brzinom, a zatim se automatski zaustavlja.

(3) Isključivanje i alarm zbog greške.

Tijekom rada jedinice, kada izlazna temperatura vode za hlađenje dosegne 95 ℃± 2 ℃, regulator temperature šalje zvučni i svjetlosni signal alarma preko regulatora sustava i prekida opterećenje.U isto vrijeme, elektromagnet za zaustavljanje djeluje i jedinica dizel generatora prestaje raditi.

Tijekom rada dizel agregata, kada je tlak ulja ulja za podmazivanje niži od navedene vrijednosti, kontakt senzora alarma niskog tlaka ulja je zatvoren, upravljač šalje zvučni i svjetlosni signal alarma putem alarma na zaslonu uređaj, prekida uljni elektromehanički sklopni krug u isto vrijeme, a zatim zaustavlja rad elektromagneta, a dizelski generator se automatski zaustavlja. Kada brzina jedinice premaši nazivnu brzinu, visokofrekventni relej u uljnom elektromehaničkom krug nadzora će djelovati, a dizel generatorski set će se automatski zaustaviti.

Relejni upravljački sustav jedna je od važnijih oprema u elektroenergetskom sustavu ili elektroenergetskoj opremi, koja ima preventivnu ulogu u dobrom radu elektroenergetske opreme i može poboljšati sigurnosni faktor energetske opreme. Ako trebate više detalja, kontaktirajte nas putem e-pošte dingbo@dieselgeneratortech.com.