Што е системот за контрола на релето на комплетот дизел генератор

20 јули 2021 година

Системот за контрола на релето е составен од дизел генератор, AC синхрони генератор без четки и контролен панел.Нејзини главни контролни објекти се дизел моторот и контролната табла во автоматскиот сет на дизел генератор.Како дизел генератор кој обезбедува електрична енергија, потребно е да работи автоматски за да ги исполни барањата на модерната комуникација и развој на мрежата.

Со развојот на компјутерската технологија, дизел генератор технологијата за автоматизација е сè позрела.Професионалниот контролер ја прифаќа микропроцесорската технологија и го заменува логичкото коло составено од релејна контрола и дискретни електронски компоненти со различни интегрирани кола додека не се развие во систем за автоматизација со посебен контролер како јадро.Општо земено, неговите карактеристики на изведба се ниската цена и високите перформанси.Во практична примена, секој има свои заслуги.

 

Комплетот за автоматско дизел генератор е главно составен од комерцијален мониторинг на моќност, електромеханички мониторинг на маслото, контролер за самопоаѓање, уред за аларм за прикажување, коло за комерцијална моќност и електромеханичко префрлување на маслото.Релејната логичка контрола се користи во мониторингот на напојувањето, електромеханичкиот мониторинг на маслото, колото за префрлување и контролерот за самопоаѓање.

 

(1) Автоматско стартување и напојување.


What is the Relay Control System of Diesel Generator Set

 

Кога ќе се прекине напојувањето на електричната мрежа, колото за префрлување на електричната мрежа веднаш го исклучува колото за напојување.Во исто време, колото за следење на комуналните услуги прави моторот за стартување да работи преку контролорот за самопалење, така што ќе го стартува комплетот на дизел генератор. Кога притисокот на маслото ќе се зголеми до одредената вредност, сензорот за притисок на маслото се поврзува со контролното коло на електромагнетниот вентил на колото за масло за подмачкување.Електромагнетниот вентил го отвора колото за масло на цилиндерот за масло за забрзување, а маслото за подмачкување под притисок на дизел генераторот го турка клипот на цилиндерот за масло за да ја придвижи рачката на гасот да се движи кон насоката на забрзување, Дизел генераторот работи на номинална брзина. Во тоа време, под дејство на автоматскиот регулатор на напон, генераторот го издава номиналниот напон.Потоа, колото за префрлување на дизел генераторот е поврзано, а дизел генераторот започнува да го напојува товарот.

 

(2) Автоматско исклучување по обновувањето на напојувањето.

 

Откако ќе се врати градската моќност, под дејство на колото за следење на моќноста на градот, колото за напојување на генераторски сет најпрво се исклучува, потоа се става во функција градското коло за префрлување на електрична енергија, а товарот се напојува од градското напојување.Во исто време, контролорот за самопоаѓање прави стоп електромагнетот да дејствува за да го контролира гасот на дизел генераторот.Дизел генераторот прво работи со мала брзина, а потоа автоматски запира.

 

(3) Исклучување на дефект и аларм.

 

За време на работата на единицата, кога температурата на излезната вода на водата за ладење ќе достигне 95 ℃± 2 ℃, контролорот на температурата испраќа сигнал за звучен и светлосен аларм преку контролерот на системот и го прекинува товарот.Во исто време, стоп електромагнетот дејствува и единицата на дизел генератор престанува да работи.

 

За време на работата на комплетот за дизел генератор, кога притисокот на маслото на маслото за подмачкување е помал од наведената вредност, контактот на сензорот за аларм за низок притисок на маслото е затворен, контролорот го испраќа сигналот за звучен и светлосен аларм преку алармот на екранот уред, истовремено го отсекува електромеханичкото коло за вклучување на маслото, а потоа ја запира работата на електромагнетот, а комплетот на дизел генератор запира автоматски. Кога брзината на единицата ја надминува номиналната брзина, релето со висока фреквенција во електромеханичкиот масло колото за следење ќе дејствува, а комплетот на дизел генератор автоматски ќе престане.

 

Системот за контрола на релето е една од поважните опрема во електроенергетскиот систем или енергетската опрема, која игра превентивна улога во доброто функционирање на енергетската опрема и може да го подобри безбедносниот фактор на енергетската опрема. Доколку ви требаат повеќе детали, ве молиме контактирајте не преку е-пошта dingbo@dieselgeneratortech.com.

Следете нè

WeChat

WeChat

Контактирајте не

Моб.: +86 134 8102 4441

Тел.: +86 771 5805 269

Факс: +86 771 5805 259

Е-пошта: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Додај: бр.2, патот Гаохуа, научен и технолошки парк Женгксин, Нанинг, Гуангкси, Кина.

Стапи во контакт

Внесете ја вашата е-пошта и добијте ги најновите вести од нас.

Авторски права © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Сите права се задржани | Мапа на сајтот
Контактирајте не