Què és el sistema de control de relés del grup electrògen dièsel

El sistema de control de relés es compon d'un generador dièsel, un generador síncron sense escombretes de CA i un panell de control.Els seus principals objectes de control són el motor dièsel i el panell de control en un grup electrògen automàtic dièsel.Com a grup electrògen dièsel que proporciona energia elèctrica, cal que funcioni automàticament per satisfer els requisits de la comunicació moderna i el desenvolupament de la xarxa.

Amb el desenvolupament de la tecnologia informàtica, generador dièsel La tecnologia d'automatització és cada cop més madura.El controlador professional adopta la tecnologia de microprocessador i substitueix el circuit lògic format per control de relés i components electrònics discrets per diversos circuits integrats fins que es converteix en un sistema d'automatització amb un controlador especial com a nucli.En termes generals, les seves característiques de rendiment són de baix cost i d'alt rendiment.En l'aplicació pràctica, cadascun té els seus propis mèrits.

El grup electrògen automàtic dièsel es compon principalment de monitorització de potència comercial, monitoratge electromecànic d'oli, controlador d'arrencada automàtica, dispositiu d'alarma de visualització, circuit de commutació d'alimentació comercial i circuit de commutació electromecànic d'oli.El control lògic de relé s'utilitza en el control de la font d'alimentació, el control electromecànic d'oli, el circuit de commutació i el controlador d'arrencada automàtica.

(1) Arrancada automàtica i subministrament d'alimentació.

Quan s'interromp l'alimentació elèctrica, el circuit de commutació de la xarxa elèctrica talla immediatament el circuit d'alimentació de la xarxa pública.Al mateix temps, el circuit de monitorització de serveis públics fa que el motor d'arrencada funcioni a través del controlador d'arrencada automàtica, per tal d'engegar el grup electrògen dièsel. Quan la pressió de l'oli augmenta al valor especificat, el sensor de pressió d'oli es connecta al circuit de control de la vàlvula electromagnètica del circuit d'oli lubricant.La vàlvula electromagnètica obre el circuit d'oli del cilindre d'oli d'acceleració i l'oli lubricant a pressió del generador dièsel empeny el pistó del cilindre d'oli per impulsar la maneta de l'accelerador per moure's cap a la direcció d'acceleració, el generador dièsel funciona a velocitat nominal. En aquest moment, sota l'acció del regulador de tensió automàtic, el generador emet la tensió nominal.A continuació, es connecta el circuit de commutació del generador dièsel i el generador dièsel comença a subministrar energia a la càrrega.

(2) Apagat automàtic després de la recuperació d'energia.

Després de restablir l'energia de la ciutat, sota l'acció del circuit de control de l'energia de la ciutat, el circuit d'alimentació grup electrònic primer es talla, després es posa en funcionament el circuit de commutació d'energia de la ciutat i la càrrega és subministrada per l'energia de la ciutat.Al mateix temps, el controlador d'arrencada automàtica fa que l'electroimant de parada actuï per controlar l'acceleració del generador dièsel.El generador dièsel funciona primer a baixa velocitat i després s'atura automàticament.

(3) Apagada i alarma per error.

Durant el funcionament de la unitat, quan la temperatura de l'aigua de sortida de l'aigua de refrigeració arriba als 95 ℃± 2 ℃, el controlador de temperatura envia el senyal d'alarma de so i llum a través del controlador del sistema i talla la càrrega.Al mateix temps, l'electroimant de parada actua i la unitat generadora dièsel deixa de funcionar.

Durant el funcionament del grup electrògen dièsel, quan la pressió de l'oli de l'oli lubricant és inferior al valor especificat, el contacte del sensor d'alarma de baixa pressió d'oli està tancat, el controlador envia el senyal d'alarma de so i llum a través de l'alarma de pantalla. dispositiu, talla el circuit de commutació electromecànic d'oli al mateix temps, i després atura el funcionament de l'electroimant i el grup electrògen dièsel s'atura automàticament. Quan la velocitat de la unitat supera la velocitat nominal, el relé d'alta freqüència de l'oli electromecànic el circuit de control actuarà i el grup electrògen dièsel s'aturarà automàticament.

El sistema de control de relés és un dels equips més importants del sistema d'alimentació o dels equips d'alimentació, que té un paper preventiu en el bon funcionament dels equips de potència i pot millorar el factor de seguretat dels equips de potència. Si necessiteu més detalls, poseu-vos en contacte amb nosaltres per correu electrònic. dingbo@dieselgeneratortech.com.