Kaj je relejni nadzorni sistem dizelskega agregata

Relejni nadzorni sistem je sestavljen iz dizelskega generatorja, AC brezkrtačnega sinhronskega generatorja in nadzorne plošče.Njegovi glavni nadzorni objekti so dizelski motor in nadzorna plošča v avtomatskem dizelskem generatorju.Kot dizelski agregat, ki zagotavlja električno energijo, mora delovati avtomatsko, da izpolnjuje zahteve sodobne komunikacije in razvoja omrežij.

Z razvojem računalniške tehnologije, dizelski generator tehnologija avtomatizacije je vedno bolj zrela.Profesionalni krmilnik sprejme mikroprocesorsko tehnologijo in nadomesti logično vezje, sestavljeno iz relejnega krmiljenja in diskretnih elektronskih komponent z različnimi integriranimi vezji, dokler se ne razvije v sistem avtomatizacije s posebnim krmilnikom kot jedrom.Na splošno sta njegovi zmogljivosti nizki stroški in visoka zmogljivost.V praktični uporabi ima vsak svoje prednosti.

Samodejni dizelski generator je v glavnem sestavljen iz komercialnega nadzora moči, elektromehanskega nadzora olja, samozagonskega krmilnika, alarmne naprave na zaslonu, komercialnega preklopnega vezja in elektromehanskega preklopnega vezja olja.Logično krmiljenje releja se uporablja pri nadzoru napajanja, elektromehanskem nadzoru olja, stikalnem vezju in krmilniku s samozagonom.

(1) Samodejni zagon in napajanje.

Ko pride do prekinitve električnega napajanja, stikalno vezje električnega omrežja takoj prekine tokokrog električnega napajanja.Hkrati vezje za spremljanje pripomočka poskrbi, da zagonski motor teče skozi krmilnik za samozagon, da se zažene dizelski generator. Ko tlak olja naraste na določeno vrednost, je senzor tlaka olja priključen na krmilno vezje elektromagnetni ventil krogotoka mazalnega olja.Elektromagnetni ventil odpre oljni tokokrog cilindra za pospeševanje olja in tlačno mazalno olje dizelskega generatorja potisne bat oljnega cilindra, da poganja ročico za plin, da se premakne v smeri pospeševanja. Dizelski generator deluje pri nazivna hitrost. V tem času generator pod delovanjem avtomatskega regulatorja napetosti odda nazivno napetost.Nato se priključi preklopno vezje dizelskega generatorja in dizelski generator začne napajati obremenitev.

(2) Samodejni izklop po obnovitvi napajanja.

Po ponovni vzpostavitvi mestne električne energije se pod delovanjem vezja za spremljanje mestne električne energije napajalni krog generatorski sklop se najprej izklopi, nato se preklopno vezje za mestno napajanje vključi in obremenitev se napaja iz mestnega napajanja.Hkrati krmilnik za samozagon poskrbi, da zaustavitveni elektromagnet deluje tako, da krmili plin dizelskega generatorja.Dizelski generator najprej deluje pri nizki hitrosti, nato pa se samodejno ustavi.

(3) Izklop in alarm zaradi napake.

Med delovanjem enote, ko temperatura izhodne hladilne vode doseže 95 ℃± 2 ℃, temperaturni regulator pošlje zvočni in svetlobni alarmni signal prek sistemskega krmilnika in prekine obremenitev.Istočasno deluje zaustavitveni elektromagnet in enota dizel generatorja preneha delovati.

Med delovanjem dizelskega agregata, ko je tlak olja mazalnega olja nižji od določene vrednosti, je kontakt alarmnega senzorja nizkega tlaka olja zaprt, krmilnik pošlje zvočni in svetlobni alarmni signal prek alarma na zaslonu naprava, istočasno prekine oljno elektromehansko preklopno vezje in nato ustavi delovanje elektromagneta, dizelski generatorski sklop pa se samodejno ustavi. Ko hitrost enote preseže nazivno hitrost, visokofrekvenčni rele v oljni elektromehanski nadzorno vezje bo delovalo in dizelski generatorski sklop se bo samodejno ustavil.

Relejni nadzorni sistem je ena pomembnejših naprav v elektroenergetskem sistemu ali energetski opremi, ki ima preventivno vlogo pri dobrem delovanju energetske opreme in lahko izboljša varnostni faktor energetske opreme. Če potrebujete več podrobnosti, nas kontaktirajte po e-pošti dingbo@dieselgeneratortech.com.