Šta je relejni kontrolni sistem dizel agregata

Relejni upravljački sistem se sastoji od dizel generatora, AC sinhronog generatora bez četkica i kontrolne table.Njegov glavni kontrolni objekti su dizel motor i kontrolni panel u automatskom dizel agregatu.Kao dizel agregat koji daje električnu energiju, potrebno je da radi automatski kako bi zadovoljio zahtjeve moderne komunikacije i razvoja mreže.

Sa razvojem kompjuterske tehnologije, dizel generator Tehnologija automatizacije je sve zrelija.Profesionalni kontroler usvaja mikroprocesorsku tehnologiju i zamjenjuje logičko kolo sastavljeno od relejne kontrole i diskretnih elektronskih komponenti s različitim integriranim krugovima sve dok se ne razvije u sistem automatizacije sa posebnim kontrolerom kao jezgrom.Općenito govoreći, njegove performanse su niske cijene i visoke performanse.U praktičnoj primjeni, svaki ima svoje prednosti.

Automatski dizel generatorski set se uglavnom sastoji od komercijalnog nadzora snage, elektromehaničkog nadzora ulja, kontrolera za samopokretanje, uređaja za displej alarma, komercijalnog strujnog sklopnog kruga i uljnog elektromehaničkog sklopnog kruga.Relejna logička kontrola se koristi u nadzoru napajanja, elektromehaničkom nadzoru ulja, sklopnim krugovima i samopokretajućim kontrolerima.

(1) Automatsko pokretanje i napajanje.

Kada je struja u komunalnoj mreži prekinuta, sklopni krug za pomoćnu mrežu odmah isključuje strujni krug mreže.U isto vrijeme, krug za nadzor komunalnih usluga pokreće startni motor kroz samopokretajući kontroler, kako bi pokrenuo dizel generatorski set. Kada tlak ulja poraste na specificiranu vrijednost, senzor tlaka ulja je spojen na upravljački krug od elektromagnetski ventil kruga ulja za podmazivanje.Elektromagnetski ventil otvara krug ulja cilindra za ubrzavanje, a ulje za podmazivanje pod pritiskom dizel generatora gura klip uljnog cilindra kako bi pokrenuo ručicu gasa da se kreće u smjeru ubrzanja, Dizel generator radi na nazivna brzina. U ovom trenutku, pod djelovanjem automatskog regulatora napona, generator daje nazivni napon.Zatim se spaja sklopni krug dizel generatora, a dizel generator počinje opskrbljivati ​​strujom opterećenje.

(2) Automatsko isključivanje nakon oporavka napajanja.

Nakon što se gradska struja ponovo uspostavi, pod dejstvom gradskog kola za nadzor električne energije, strujni krug od generatorski set se prvo isključuje, zatim se pušta u rad gradsko strujno kolo, a opterećenje se napaja gradskom strujom.U isto vrijeme, samopokretni kontroler čini da elektromagnet za zaustavljanje djeluje kako bi kontrolirao gas dizel generatora.Dizel generator prvo radi malom brzinom, a zatim se automatski zaustavlja.

(3) Isključivanje zbog greške i alarm.

Tokom rada jedinice, kada temperatura izlazne vode za hlađenje dostigne 95 ℃± 2 ℃, regulator temperature šalje zvučni i svjetlosni alarmni signal kroz sistemski kontroler i prekida opterećenje.U isto vrijeme djeluje elektromagnet za zaustavljanje i jedinica dizel generatora prestaje raditi.

U toku rada dizel agregata, kada je pritisak ulja ulja za podmazivanje niži od navedene vrednosti, kontakt senzora alarma niskog pritiska ulja je zatvoren, kontroler šalje zvučni i svetlosni alarmni signal preko displeja alarma uređaj, istovremeno prekida uljno elektromehaničko sklopno kolo, a zatim zaustavlja rad elektromagneta, a dizel agregat se automatski zaustavlja. Kada brzina jedinice premašuje nazivnu brzinu, visokofrekventni relej u uljnom elektromehaničkom Kontrolni krug će djelovati, a dizel agregat će se automatski zaustaviti.

Relejni upravljački sistem je jedna od važnijih opreme u elektroenergetskom sistemu ili elektroenergetskoj opremi, koja igra preventivnu ulogu u dobrom radu elektroenergetske opreme i može poboljšati faktor sigurnosti elektroenergetske opreme. Ako trebate više detalja, kontaktirajte nas putem e-maila dingbo@dieselgeneratortech.com.