1500kw જનરેટરના બળતણ વપરાશને ઘટાડવા માટે, આપણે શું કરવું જોઈએ

1500KW ડીઝલ જનરેટર સેટની સૌથી વધુ ઇંધણ-કાર્યક્ષમ અસર કેવી રીતે પ્રાપ્ત કરવી એ દરેક ડીઝલ જનરેટર સેટ વપરાશકર્તા અને ઉત્પાદકનું સતત ધ્યેય છે.ગુઆંગસી ડીંગબો જનરેટર સેટ ફેક્ટરી ટ્યુટર્સને ડીઝલ જનરેટર સેટને વધુ ઇંધણ-કાર્યક્ષમ કેવી રીતે બનાવવું.

1. નું ઠંડુ પાણીનું તાપમાન વધારવું 1500kW ડીઝલ જનરેટર .

ઠંડકના પાણીના તાપમાનમાં વધારો થવાથી જનરેટર સેટના શરીરના તાપમાનમાં વધારો થઈ શકે છે, જે માત્ર ડીઝલ તેલના સંપૂર્ણ કમ્બશનને પ્રોત્સાહન આપી શકે છે, પરંતુ એન્જિન તેલની સ્નિગ્ધતા પણ ઘટાડી શકે છે, જેથી હલનચલનનો પ્રતિકાર ઓછો કરી શકાય અને તેની અસર પ્રાપ્ત કરી શકાય. બળતણ બચત.

2. ડીઝલ ઇંધણનો ઉપયોગ કરતા પહેલા તેને સાફ કરો.

ડીઝલ જનરેટર સેટમાં લગભગ 60% ખામીઓ ઓઇલ સપ્લાય સિસ્ટમમાંથી આવે છે, તેથી જનરેટર સેટમાં તેલ ઉમેરતા પહેલા તેને નિયંત્રિત કરવું આવશ્યક છે.સારવાર પદ્ધતિ નીચે મુજબ છે: ખરીદેલું ડીઝલ તેલ લગભગ 2-4 દિવસ સુધી જમા કર્યા પછી વાપરી શકાય છે, જે લગભગ 98% અશુદ્ધિઓને દૂર કરી શકે છે.જો તે હવે ખરીદવામાં આવે છે અને તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તો તેલની ટાંકીના રિફ્યુઅલિંગ ફિલ્ટર સ્ક્રીન પર રેશમી કાપડ અથવા ટોઇલેટ પેપરના બે સ્તરો મૂકી શકાય છે.ઓઇલ ટ્રીટમેન્ટનો હેતુ ડીઝલ જનરેટર સેટ ઇંધણને વધુ સંપૂર્ણ બનાવવાનો છે

3. રેટેડ પાવરની અંદર જનરેટર સેટ ચલાવો, ઓવરલોડ કરશો નહીં.

જનરેટર સેટનો ઉપયોગ કરતી વખતે, રેટેડ પાવરની અંદર રહેવું શ્રેષ્ઠ છે અને તેને ઓવરલોડ કરશો નહીં, અન્યથા તે ઇંધણ બચતનો હેતુ પ્રાપ્ત કરશે.ઓવરલોડ ઑપરેશન માત્ર જનરેટર સેટની સર્વિસ લાઇફને અસર કરતું નથી, પરંતુ તેલના વપરાશમાં પણ ઘણો વધારો કરે છે.સામાન્ય રીતે, લોડ રેટ વાજબી સ્તરે નિયંત્રિત થાય છે, અને લોડ રેટ 50% અને 80% ની વચ્ચે હોય છે, જે વધુ બળતણ-કાર્યક્ષમ છે.

4. ડીઝલ એન્જિન બેલ્ટ પુલી વધારો.

ડીઝલ એન્જીન પુલીને યોગ્ય રીતે વધારવાથી જ્યારે ડીઝલ જનરેટર સેટ ઓછી ઝડપે ચાલતું હોય ત્યારે પાણીના પંપની ઝડપ વધારી શકે છે, જેથી પ્રવાહ અને માથામાં વધારો થાય, જેથી ઊર્જા બચતનો હેતુ સિદ્ધ થાય.

5. ડીઝલ જનરેટર સેટની નિયમિત જાળવણી કરો.

જ્યારે એન્જિનનો લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે સામાન્ય વસ્ત્રો બનાવશે.જો તે યોગ્ય રીતે જાળવવામાં ન આવે તો, તે અસામાન્ય વસ્ત્રો બનાવે છે, પરિણામે ડીઝલ જનરેટરના સિલિન્ડર લાઇનર પર રેખાંશ ખેંચવાના ગુણ, સિલિન્ડરનો વ્યાસ અને પિસ્ટન બાજુની મંજૂરી નિર્દિષ્ટ મૂલ્ય કરતાં વધી જાય છે, પિસ્ટન રિંગનું સહાયક બળ તે મુજબ ઘટશે. , અને અશુદ્ધ તેલ ચીરી નાખશે.

બીજું, તેલની વીંટી ખોલતી વખતે આંતરિક સપોર્ટ ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ ડિસ્કનેક્ટ થઈ જાય છે, જેના પરિણામે અશુદ્ધ તેલ સ્ક્રેપિંગ થાય છે અને કમ્બશનમાં ભાગ લે છે, પરિણામે તેલના વપરાશના ગંભીર લક્ષણો દેખાય છે, જે ડીઝલ એન્જિનના મુશ્કેલ પ્રારંભમાં પ્રગટ થાય છે, સ્પષ્ટ છે. માંથી વાદળી ધુમાડો એક્ઝોસ્ટ પાઇપ અને રેસ્પિરેટરનું ગંભીર ઓઈલ ઈન્જેક્શન.

વધુમાં, પિસ્ટનની ઉપરની બાજુ એસેમ્બલી દરમિયાન દિશાના વ્યુત્ક્રમને કારણે કમ્બશન ચેમ્બરને ઊંધી સ્થિતિ બનાવે છે.જો કે તે ડીઝલ એન્જિનના પ્રારંભને અસર કરશે નહીં, એન્જિન તેલનું નુકસાન ખૂબ ગંભીર હશે.એન્જીન ઓઈલનો તેલનો વપરાશ દરરોજ 0.5 કિગ્રા જેટલો છે, તેથી ડીઝલ જનરેટર સેટને નિયમિત રીતે જાળવવું જરૂરી છે.

6. ખાતરી કરો કે મશીનમાંથી તેલ લીક થતું નથી.

ડીઝલ જનરેટરની ઓઇલ ડિલિવરી પાઇપમાં ઘણીવાર અસમાન સંયુક્ત સપાટી, ગાસ્કેટની વિકૃતિ અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત સપાટીને કારણે છટકબારીઓ હોય છે.સોલ્યુશન એ છે કે ગાસ્કેટને વાલ્વ પેઇન્ટથી કોટ કરો, તેને કાચની પ્લેટ પર ગ્રાઇન્ડ કરો અને ઓઇલ પાઇપ સંયુક્તને સીધો કરો.ડીઝલ પુનઃપ્રાપ્તિ ઉપકરણ ઉમેરવામાં આવે છે, અને ઓઇલ નોઝલ પર રીટર્ન પાઇપ એર કોર સ્ક્રૂ સાથે કનેક્ટ કરી શકાય છે.

7. શ્રેષ્ઠ તેલ પુરવઠા કોણ જાળવી રાખો.

જો તેલ પુરવઠાનો કોણ વિચલિત થાય છે, તો તેલ પુરવઠાનો સમય ઘણો મોડો થઈ જશે અને બળતણનો વપરાશ ઘણો વધશે.