Únik oleje na mobilní kontaktní ploše generátorů Shangchai

1. Příčiny úniku oleje na statickém povrchu spoje

1) Vysoký tlak oleje také způsobí únik oleje na statickém povrchu spoje.

2) Těsnicí hmota může utěsnit, zabránit úniku, utáhnout, uzavřít mezery, zabránit úniku oleje.

3) Kvalita zakoupené nebo podomácku vyrobené papírové podložky není na standardní úrovni, např. nedostatečná tloušťka, nevhodné skladování, deformace deformace nebo nešetrné čištění při montáži, prach a nečistoty, které jsou příčinou úniku oleje.

4) Kvalita samotné statické spárové plochy je dána především přesností zpracovatelského zařízení a podmínkami skladování a přepravy.Pokud má zařízení vysokou přesnost, rovinnost a drsnost povrchu statického spoje může splňovat konstrukční požadavky výkresů.V procesu skladování a přepravy není obtížné realizovat kompletní utěsnění statického povrchu spoje.Vzhledem k nízké přesnosti zařízení a technické úrovni některých výrobců však podmínky skladování a přepravy a úroveň správy nemohou zcela zaručit, že nedojde ke kolizi, žádnému poškrábání.

5) Špatná obsluha během údržby.V současné době jsou zemědělské lokomotivy většinou v rodinném vlastnictví, takže jde především o samouky.Vzhledem k tomu, že technická úroveň opravy nemůže držet krok, existuje mnoho problémů při svépomocných opravách, jako je například nevěnovaná pozornost způsobu rozebrání stroje, nedostatek speciálního nářadí, což má za následek deformaci dílů a dokonce poškození, což má za následek při úniku oleje.V současnosti se k demontáži zpravidla používá montážní šroub víka hlavního ložiska.Našroubujte diagonální otvor pro demontážní šroub na víku hlavního ložiska a vytlačte víko hlavního ložiska.

Příčina úniku oleje na mobilní kontaktní plochu výrobce generátoru

1) Těsnění dynamické kontaktní plochy je především funkcí olejového těsnění.Samotná kvalita olejového těsnění přímo ovlivňuje kvalitu olejového těsnění.Pryžový břit olejového těsnění by měl být během instalace přísně zkontrolován, bez závad, jako je neúplnost, stárnutí nebo naříznutí.Klíčový bod perkuse olejového těsnění by měl být blízko vnějšího průměru ramene kostry, síla by měla být rovnoměrná, aby byla zajištěna kvalita montáže.

2) Odpovídající velikost hřídele a olejového těsnění ovlivní těsnicí výkon olejového těsnění.Pokud je velikost hřídele příliš velká, ačkoli lze zaručit těsnicí výkon, může snadno způsobit předčasné opotřebení olejového těsnění a výrazně zkrátit životnost.

3) Když je dieselový motor v chodu, vysokorychlostní rotující hřídel je vždy v kontaktu se statickým olejovým těsněním a rychlost tření a opotřebení úzce souvisí s drsností a tvrdostí povrchu čepu a excentricitou olejového těsnění. povrch na hřídeli.Proto by drsnost a tvrdost povrchu čepu instalačního olejového těsnění měla být 1,6 ~ 1,4, HRC4560, a excentricita těsnícího povrchu hřídele obecně není větší než 0,025 mm.Se zvyšováním rychlosti se může excentricita snižovat.

4) Při montáži olejového těsnění věnujte pozornost způsobu montáže, jinak může snadno dojít k vychýlení středové osy těsnění hřídele a středové osy hřídele nebo poškození olejového těsnění, což má za následek únik oleje.Při instalaci olejového těsnění se proto snažte upravit sedlo těsnění tak, aby bylo soustředné s ložiskem a rotujícím hřídelem, což je třeba vzít v úvahu instalační nástroje a metody.

5) Při montáži olejového těsnění dbejte na čistotu.

6) Udržování odblokované vozovky je důležitým opatřením k zamezení úniku oleje.

DINGBO POWER

www.dbdieselgenerator.com

Mob.: +86 134 8102 4441

Tel.: +86 771 5805 269

Fax: +86 771 5805 259

E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Add.: č.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, Čína.