Цурење уља на мобилној контактној површини Схангцхаи генератора

1. Разлози цурења уља у статичкој површини споја

1) Висок притисак уља ће такође изазвати цурење уља на статичкој површини споја.

2) Заптивач може заптити, спречити цурење, затегнути, затворити празнине, спречити цурење уља.

3) Квалитет купљене или домаће папирне подлоге није на нивоу, као што су недовољна дебљина, неправилно складиштење, деформација савијања или непажљиво чишћење при монтажи, прашина и нечистоће, што је узрок цурења уља.

4) Квалитет саме статичке спојне површине углавном је одређен прецизношћу опреме за обраду и условима складиштења и транспорта.Ако је опрема високе тачности, равност и храпавост статичке површине споја могу задовољити захтеве дизајна цртежа.У процесу складиштења и транспорта није тешко остварити потпуно заптивање статичке површине споја.Међутим, због ниске прецизности опреме и техничког нивоа неких произвођача, услови складиштења и транспорта и ниво управљања не могу у потпуности да гарантују да нема судара, нема огреботине.

5) Лоше радне вештине током одржавања.Тренутно су пољопривредне локомотиве углавном у власништву породица, тако да су углавном самоуке.Због техничког нивоа поправке не може да иде у корак, постоје многи проблеми у самопоправци, као што је начин растављања машине на коју се не обраћа пажња, недостатак специјалних алата, што доводи до деформације делова, па чак и оштећења, што резултира у цурењу уља.Тренутно се главни вијак за уградњу поклопца лежаја углавном користи за демонтажу.Зашрафите дијагонални отвор за демонтажу на поклопцу главног лежаја и гурните поклопац главног лежаја.

Узрок цурења уља на мобилној контактној површини произвођач генератора

1) Заптивање динамичке контактне површине је углавном функција уљне заптивке.Квалитет самог заптивке директно утиче на квалитет уљне заптивке.Гумени руб уљне заптивке треба строго проверити у процесу уградње, без недостатака као што су непотпуни, застарели или урезани.Кључна тачка ударца заптивке треба да буде близу спољашњег пречника рамена скелета, сила треба да буде уједначена, како би се обезбедио квалитет монтаже.

2) Одговарајућа величина осовине и уљне заптивке ће утицати на перформансе заптивања уљне заптивке.Ако је величина осовине превелика, иако се перформансе заптивања могу гарантовати, лако је изазвати рано хабање уљне заптивке и значајно скратити радни век.

3) Када дизел мотор ради, ротирајућа осовина велике брзине је увек у контакту са статичном уљном заптивком, а трење и брзина хабања су уско повезани са храпавошћу и тврдоћом површине чауре и ексцентричности уљне заптивке површине на осовини.Стога, храпавост и тврдоћа површине рукавца уљне заптивке за уградњу треба да буде 1,6 ~ 1,4, ХРЦ4560, а ексцентрицитет заптивне површине осовине генерално није већи од 0,025 мм.Са повећањем брзине, дозвољено је да се ексцентрицитет смањи.

4) Приликом уградње уљне заптивке, обратите пажњу на начин уградње, иначе је лако изазвати дислокацију средишње линије уљне заптивке и средишње линије осовине или оштетити уљну заптивку, што доводи до цурења уља.Због тога, када инсталирате уљну заптивку, покушајте да подесите седиште заптивке тако да буде концентрично са лежајем и ротирајућим вратилом, што треба да узме у обзир алате и методе за уградњу.

5) Обратите пажњу на чистоћу приликом уградње уљне заптивке.

6) Одржавање путева за нафту од блокаде је важна мера за спречавање цурења уља.

ДИНГБО ПОВЕР

ввв.дбдиеселгенератор.цом

Моб.: +86 134 8102 4441

Тел.: +86 771 5805 269

Факс: +86 771 5805 259

Е-маил: дингбо@диеселгенератортецх.цом

Скипе: +86 134 8102 4441

Адд.: Но.2, Гаохуа Роад, Зхенгкин Научно-технолошки парк, Наннинг, Гуангки, Кина.