Rò rỉ dầu trên bề mặt tiếp xúc di động của máy phát điện Shangchai

1. Lý do rò rỉ dầu ở bề mặt mối nối tĩnh

1) Áp suất dầu cao cũng sẽ gây ra rò rỉ dầu trên bề mặt khớp tĩnh.

2) Chất làm kín có thể bịt kín, chống rò rỉ, thắt chặt, bịt kín các khe hở, chống rò rỉ dầu.

3) Chất lượng của đệm giấy mua hoặc tự chế không đạt tiêu chuẩn, chẳng hạn như không đủ độ dày, bảo quản không đúng cách, cong vênh biến dạng, hoặc vệ sinh không cẩn thận trong quá trình lắp ráp, bụi và tạp chất là nguyên nhân dẫn đến rò rỉ dầu.

4) Bản thân chất lượng của bề mặt mối nối tĩnh chủ yếu được xác định bởi độ chính xác của thiết bị gia công và điều kiện bảo quản, vận chuyển.Nếu thiết bị có độ chính xác cao, độ phẳng và độ nhám của bề mặt mối ghép tĩnh có thể đáp ứng yêu cầu thiết kế của bản vẽ.Trong quá trình bảo quản và vận chuyển, không khó để nhận ra bề mặt mối ghép tĩnh hoàn toàn kín.Tuy nhiên, do độ chính xác thiết bị và trình độ kỹ thuật của một số nhà sản xuất thấp nên điều kiện bảo quản, vận chuyển và trình độ quản lý chưa thể đảm bảo hoàn toàn không va chạm, không trầy xước.

5) Kỹ năng vận hành kém trong quá trình bảo trì.Đầu máy công nông hiện nay hầu hết do gia đình làm chủ nên chủ yếu tự học.Do trình độ kỹ thuật sửa chữa không theo kịp nên việc tự sửa chữa gặp nhiều vấn đề như phương pháp tháo lắp máy không được chú ý, thiếu dụng cụ đặc biệt dẫn đến các bộ phận bị biến dạng, thậm chí là hư hỏng. trong rò rỉ dầu.Hiện tại, bu lông lắp đặt nắp ổ trục chính thường được sử dụng để tháo rời.Vặn lỗ vít tháo theo đường chéo trên nắp ổ trục chính và đẩy nắp ổ trục chính ra.

Nguyên nhân rò rỉ dầu trên bề mặt tiếp xúc di động của nhà sản xuất máy phát điện

1) Việc làm kín bề mặt tiếp xúc động chủ yếu là chức năng của phớt dầu.Bản thân chất lượng của phớt dầu ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng của phớt dầu.Môi cao su của phớt dầu cần được kiểm tra nghiêm ngặt trong quá trình lắp đặt, không có các khuyết tật như không hoàn thiện, lão hóa hoặc vết rạch.Điểm then chốt của bộ gõ phớt dầu phải gần đường kính ngoài của vai khung xương, lực phải đồng đều, để đảm bảo chất lượng lắp ráp.

2) Kích thước phù hợp của trục và phớt dầu sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất làm kín của phớt dầu.Nếu kích thước trục quá lớn, mặc dù có thể đảm bảo hiệu suất làm kín nhưng dễ gây mòn sớm phớt dầu và làm giảm tuổi thọ rất nhiều.

3) Khi động cơ diesel chạy, trục quay tốc độ cao luôn tiếp xúc với phớt dầu tĩnh, tốc độ ma sát và mài mòn liên quan chặt chẽ đến độ nhám và độ cứng của bề mặt nhật ký và độ lệch tâm của phớt dầu. bề mặt trên trục.Do đó, độ nhám và độ cứng của bề mặt nhật ký của phớt dầu lắp đặt phải là 1,6 ~ 1,4, HRC4560, và độ lệch tâm của bề mặt làm kín của trục nói chung không quá 0,025mm.Với việc tăng tốc độ, độ lệch tâm được phép giảm.

4) Khi lắp phớt dầu phải chú ý cách lắp đặt, nếu không dễ gây lệch đường tâm của phớt dầu và đường tâm trục, hoặc làm hỏng phớt dầu dẫn đến rò rỉ dầu.Vì vậy, khi lắp phớt dầu, cố gắng điều chỉnh ghế phớt sao cho đồng tâm với ổ trục và trục quay, điều này cần xem xét dụng cụ và phương pháp lắp đặt.

5) Chú ý vệ sinh sạch sẽ khi lắp phớt dầu.

6) Giữ cho đường dầu không bị tắc nghẽn là một biện pháp quan trọng để ngăn chặn rò rỉ dầu.

DINGBO POWER

www.dbdieselgenerator.com

Đám đông: +86 134 8102 4441

ĐT: +86 771 5805 269

Fax: +86 771 5805 259

E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Địa chỉ: Số 2, Đường Gaohua, Công viên Khoa học và Công nghệ Zhengxin, Nam Ninh, Quảng Tây, Trung Quốc.