דליפת שמן על משטח המגע הנייד של גנרטורים של שנג'אי

1. סיבות לנזילת שמן במשטח מפרק סטטי

1) לחץ שמן גבוה יגרום גם לדליפת שמן על משטח מפרק סטטי.

2) איטום יכול לאטום, למנוע דליפה, להדק, לסתום פערים, למנוע דליפת שמן.

3) האיכות של רפידת נייר שנרכשה או תוצרת בית אינה עומדת בתקן, כגון עובי לא מספיק, אחסון לא תקין, עיוות עיוות או ניקוי רשלני במהלך ההרכבה, אבק וזיהומים, שהם הגורם לדליפת שמן.

4) איכות משטח המפרק הסטטי עצמו נקבעת בעיקר על ידי הדיוק של ציוד העיבוד ותנאי האחסון וההובלה.אם הציוד הוא בעל דיוק גבוה, השטיחות והחספוס של משטח המפרק הסטטי יכולים לעמוד בדרישות העיצוב של השרטוטים.בתהליך האחסון וההובלה, לא קשה לממש את האיטום המלא של משטח המפרק הסטטי.עם זאת, בשל דיוק הציוד הנמוך והרמה הטכנית של חלק מהיצרנים, תנאי האחסון וההובלה ורמת הניהול אינם יכולים להבטיח לחלוטין ללא התנגשות, ללא שריטה.

5) כישורי תפעול לקויים במהלך תחזוקה.כיום, קטרים ​​חקלאיים נמצאים בעיקר בבעלות משפחות, ולכן הם אוטודידקטיים בעיקרם.בשל הרמה הטכנית של תיקון לא יכול לעמוד בקצב, ישנן בעיות רבות בתיקון עצמי, כגון שיטת פירוק המכונה לא שמים לב, היעדר כלים מיוחדים, וכתוצאה מכך עיוות חלקים ואפילו נזק, וכתוצאה מכך בדליפת שמן.נכון לעכשיו, בורג התקנת כיסוי המיסב הראשי משמש בדרך כלל לפירוק.הברג את חור בורג הפירוק האלכסוני על מכסה המיסב הראשי ודחוף החוצה את כיסוי המיסב הראשי.

הסיבה לדליפת שמן על משטח המגע הנייד של יצרן הגנרטור

1) האיטום של משטח מגע דינמי הוא בעיקר הפונקציה של אטם שמן.איכות חותם השמן עצמה משפיעה ישירות על איכות חותם השמן.יש לבדוק בקפדנות את שפת הגומי של אטם השמן בתהליך ההתקנה, ללא פגמים כמו חוסר שלם, הזדקנות או חתך.נקודת המפתח של הקשה של חותם שמן צריכה להיות קרובה לקוטר החיצוני של כתף השלד, הכוח צריך להיות אחיד, כדי להבטיח את איכות ההרכבה.

2) הגודל התואם של הפיר וחותם השמן ישפיע על ביצועי האיטום של חותם השמן.אם גודל הפיר גדול מדי, למרות שניתן להבטיח את ביצועי האיטום, קל לגרום לבלאי מוקדם של אטם השמן ולקצר מאוד את חיי השירות.

3) כאשר מנוע הדיזל פועל, הציר המסתובב במהירות גבוהה תמיד במגע עם אטם השמן הסטטי, ומהירות החיכוך והבלאי קשורים קשר הדוק לחספוס ולקשיות של משטח הלוח ולאקסצנטריות של אטם השמן. משטח על הפיר.לכן, החספוס והקשיות של משטח החוט של אטם שמן ההתקנה צריכים להיות 1.6 ~ 1.4, HRC4560, והאקסצנטריות של משטח האיטום של הפיר היא בדרך כלל לא יותר מ-0.025 מ"מ.עם הגברת המהירות, האקסצנטריות מותרת לרדת.

4) בעת התקנת אטם השמן, שימו לב לשיטת ההתקנה, אחרת קל לגרום לנקע של קו מרכז אטם השמן וקו מרכז הפיר, או לפגוע באטם השמן, וכתוצאה מכך נזילת שמן.לכן, בעת התקנת אטם השמן, נסה להתאים את מושב האוטם כדי לשמור אותו מרוכז עם המיסב והציר המסתובב, אשר צריך להתחשב בכלי ההתקנה ובשיטות.

5) שימו לב לניקיון בעת ​​התקנת אטם שמן.

6) שמירה על חסימת כביש הנפט היא אמצעי חשוב למניעת דליפת שמן.

DINGBO POWER

www.dbdieselgenerator.com

אנשים: +86 134 8102 4441

טל': +86 771 5805 269

פקס: +86 771 5805 259

דואר אלקטרוני: dingbo@dieselgeneratortech.com

סקייפ: +86 134 8102 4441

הוספה: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.