Olielækage på den mobile kontaktflade på Shangchai-generatorerne

1. Årsager til olielækage i statisk fugeoverflade

1) Højt olietryk vil også forårsage olielækage på statisk samlingsoverflade.

2) Tætningsmiddel kan forsegle, forhindre lækage, stramme, lukke mellemrum, forhindre olielækage.

3) Kvaliteten af ​​købt eller hjemmelavet papirpude er ikke op til standard, såsom utilstrækkelig tykkelse, forkert opbevaring, vridning deformation eller skødesløs rengøring under montering, støv og urenheder, som er årsagen til olielækage.

4) Kvaliteten af ​​selve den statiske fugeoverflade bestemmes hovedsageligt af nøjagtigheden af ​​behandlingsudstyr og opbevarings- og transportforhold.Hvis udstyret er af høj nøjagtighed, kan fladheden og ruheden af ​​den statiske fugeoverflade opfylde designkravene i tegningerne.I processen med opbevaring og transport er det ikke svært at realisere den fuldstændige forsegling af den statiske fugeoverflade.På grund af den lave udstyrspræcision og det tekniske niveau hos nogle producenter kan opbevarings- og transportforhold og ledelsesniveau dog ikke helt garantere ingen kollision, ingen ridse.

5) Dårlige betjeningsevner under vedligeholdelse.På nuværende tidspunkt ejes landbrugslokomotiver for det meste af familier, så de er hovedsageligt autodidakte.På grund af det tekniske niveau af reparation ikke kan følge med, er der mange problemer i selvreparation, såsom metoden til adskillelse af maskinen er ikke opmærksom på, manglen på specialværktøj, hvilket resulterer i dele deformation og endda skade, hvilket resulterer i i olielækage.På nuværende tidspunkt bruges hovedlejedækslets installationsbolt generelt til demontering.Skru det diagonale demonteringsskruehul på hovedlejedækslet og skub hovedlejedækslet ud.

Årsagen til olielækage på den mobile kontaktflade af generator producent

1) Forseglingen af ​​dynamisk kontaktflade er hovedsageligt funktionen af ​​olietætning.Kvaliteten af ​​olietætningen i sig selv påvirker direkte kvaliteten af ​​olietætningen.Gummilæben på olietætningen skal kontrolleres nøje i installationsprocessen uden defekter som ufuldstændig, ældning eller indsnit.Nøglepunktet for olietætningsslag skal være nær den ydre diameter af skelettets skulder, kraften skal være ensartet for at sikre kvaliteten af ​​samlingen.

2) Den matchende størrelse af aksel og olietætning vil påvirke tætningsydelsen af ​​olietætning.Hvis akselstørrelsen er for stor, selvom tætningsydelsen kan garanteres, er det let at forårsage tidligt slid på olietætningen og forkorte levetiden betydeligt.

3) Når dieselmotoren kører, er den højhastighedsroterende aksel altid i kontakt med den statiske olietætning, og friktionen og slidhastigheden er tæt forbundet med ruheden og hårdheden af ​​akseloverfladen og olietætningens excentricitet overflade på skaftet.Derfor bør ruheden og hårdheden af ​​akseloverfladen på installationsolietætningen være 1,6 ~ 1,4, HRC4560, og excentriciteten af ​​akslens tætningsflade er generelt ikke mere end 0,025 mm.Med stigningen af ​​hastigheden får excentriciteten lov til at falde.

4) Når du installerer olietætningen, skal du være opmærksom på installationsmetoden, ellers er det let at forårsage forskydning af olietætningens midterlinje og akslens midterlinje eller beskadige olietætningen, hvilket resulterer i olielækage.Derfor, når du installerer olietætningen, skal du prøve at justere tætningssædet for at holde det koncentrisk med lejet og den roterende aksel, som skal tage højde for installationsværktøjer og -metoder.

5) Vær opmærksom på renlighed, når du installerer olietætning.

6) At holde olievej ublokeret er en vigtig foranstaltning for at forhindre olielækage.

DINGBO POWER

www.dbdieselgenerator.com

Mob.: +86 134 8102 4441

Tlf.: +86 771 5805 269

Fax: +86 771 5805 259

E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Tilføj.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, Kina.