Wie funktioniert das Kühlsystem des Dieselmotors?

Wissen Sie, wie das Kühlsystem des Dieselmotors funktioniert?Heute wird der Dieselgeneratorsatzhersteller Dingbo Power Company mit Ihnen teilen.

Es gibt zwei Arten von Kühlmethoden bei Dieselmotoren, Wasserkühlung und Luftkühlung, und derzeit gibt es zwei Arten von Motorwasserkühlsystemen, eines ist das traditionelle Wasserkühlsystem für Riemenmotoren, das andere ist das Wasserkühlsystem für elektronische Lüftermotoren .Heute sprechen wir hauptsächlich über Wasserkühlung und riemengetriebenen Motor.

Welche Funktion hat das Motorkühlsystem?

Die Funktion des Motorkühlsystems besteht darin, den Motor unter allen Arbeitsbedingungen in einem geeigneten Temperaturbereich zu halten.Das Kühlsystem soll nicht nur eine Überhitzung des Motors, sondern auch eine Unterkühlung des Motors im Winter verhindern.Nach dem Kaltstart des Motors soll das Kühlsystem dafür sorgen, dass die Motortemperatur schnell ansteigt und so schnell wie möglich die normale Betriebstemperatur erreicht.Das Kühlsystem ist ein wichtiges System, um die normale Temperatur aufrechtzuerhalten und den normalen Betrieb des Motors sicherzustellen

Was für ein Motorkühlsystem?

Das Wasserkühlsystem des Motors ist ein Zwangsumlauf-Wasserkühlsystem, das heißt, die Wasserpumpe wird verwendet, um den Druck des Kühlmittels zu erhöhen und das Kühlmittel zu zwingen, im Motor zu zirkulieren.Das System umfasst Wasserpumpe, Kühler, Lüfter, Thermostat, Wassermantel im Motorblock und Zylinderkopf und andere Zusatzgeräte.

Was ist ein Zwangsumlauf-Wasserkühlsystem? Stromgenerator Motor?

Das Zwangsumlauf-Wasserkühlsystem dient dazu, das Kühlmittel des Systems mit einer Wasserpumpe unter Druck zu setzen, damit es in den Wassermantel fließt.Das Kühlwasser nimmt Wärme von der Zylinderwand auf, die Temperatur steigt und das heiße Wasser strömt nach oben in den Zylinderkopf und strömt dann aus dem Zylinderkopf aus.Und betritt den Kühler.Durch die starke Blaswirkung des Lüfters strömt die Luft mit hoher Geschwindigkeit von vorne nach hinten durch den Kühler und entzieht dem durch den Kühler fließenden Wasser kontinuierlich die Wärme.Das gekühlte Wasser wird von der Unterseite des Kühlers durch eine Wasserpumpe wieder in den Wassermantel gepumpt.Im Kühlsystem zirkuliert ständig Wasser.

Die Funktion des Lüfters besteht darin, Luft durch den Kühler zu blasen, wenn sich der Lüfter dreht, um die Wärmeableitungskapazität des Kühlers zu verbessern und die Kühlrate des Kühlmittels zu beschleunigen.

Der Kühlerkern ist der Kernteil des Kühlers, der eine wichtige Rolle bei der Wärmeableitung spielt.Der Kühlerkern besteht aus Strahlrohren, Strahlrippen (oder Strahlriemen), oberen und unteren Hauptrippen und so weiter.Da es über eine ausreichende Wärmeableitungsfläche verfügt, kann es sicherstellen, dass die erforderliche Wärme vom Motor an die umgebende Atmosphäre abgegeben wird.Darüber hinaus besteht der Kühlerkern aus extrem dünnem Metall und seiner Legierung mit guter Wärmeleitfähigkeit, wodurch der Kühlerkern den höchsten Wärmeableitungseffekt bei kleinster Qualität und Größe erzielen kann.Es gibt viele Arten von Kühlerkernen, wie z. B. Rohrrippentyp, Rohrbandtyp und so weiter.Wie in der Abbildung gezeigt, sind die gebräuchlichsten meist Rohrboden- und Rohrbandtypen.

Das Kühlsystem des Dieselmotors ist ein wichtiger Bestandteil, um den langfristigen Normalbetrieb des Dieselmotors aufrechtzuerhalten.Sein technischer Status wirkt sich direkt auf die Leistung, den Kraftstoffverbrauch und die Lebensdauer des Dieselmotors aus.Daher muss auch das Kühlsystem des Dieselmotors gewartet werden, also wie wird das Kühlsystem des Dieselmotors gewartet?

(1) Vor dem Starten des Dieselmotors den Kühler mit sauberem, weichem Wasser füllen.

(2) Im Winter, nachdem der Dieselmotor läuft, wenn die Temperatur des Motorblocks unter 40 ℃ fällt, stoppen Sie den Motor und lassen Sie das Kühlmittel ab.

(3) Im Winter kann der Wärmedämmvorhang verwendet werden, um die Lufteintrittsfläche des Kühlers abzudecken, um zu verhindern, dass die Kühlmitteltemperatur zu niedrig wird.

(4) Wassermantel und Kühler regelmäßig reinigen, um Ablagerungen zu entfernen.

(5) Passen Sie die Spannung des Diesellüfterriemens regelmäßig an.

(6) Regelmäßig prüfen, ob der Luftkanal des Kühlerblocks verstopft ist.Entfernen Sie gegebenenfalls den Heizkörper, entfernen Sie den Schmutz mit Holz oder Bambus oder waschen Sie ihn mit Wasser ab.

Es gibt auch viele Hinweise zur Wartung des Kühlsystems des Dieselmotors.Wir sollten dies gemäß dem Betriebs- und Wartungshandbuch des Motors tun, um einen ordnungsgemäßen Betrieb sicherzustellen.Wenn Sie nicht klar sind, können Sie uns auch kontaktieren, um weitere Informationen zu erhalten.

Dingbo Power hat sich auf hohe Qualität konzentriert Dieselaggregat bieten seit mehr als 14 Jahren nicht nur technischen Support, sondern produzieren auch wassergekühlte Stromgeneratoren von 25 kVA bis 3125 kVA.Vor der Auslieferung führen wir alle Tests und Inbetriebnahmen in unserem Werk durch, nachdem alles qualifiziert ist, liefern wir an die Kunden.Wir können Werksprüfbericht zur Verfügung stellen.Wenn Sie einen Kaufplan für einen Stromgenerator haben, kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail dingbo@dieselgeneratortech.com oder rufen Sie uns direkt an unter +8613481024441, wir senden Ihnen den Preis als Referenz.