Volvo Diesel Genset-ի ստուգման ստանդարտ արտադրությունից հետո

Արդյո՞ք արտադրությունից հետո Volvo-ի դիզելային գեներատորը կարող է նորմալ գործարկվել և համապատասխանել համապատասխան չափանիշներին:

A. Հետևյալ փորձարկումներն իրականացվում են Volvo դիզելային գեներատորի փորձարկման նստարանին.

1. Տեսողական զննում

2. Դիմադրության չափում

3. Գործարկման կատարողականի փորձարկում սենյակային ջերմաստիճանում

4. Առանց բեռնվածքի լարման պարամետրի միջակայքը

5. Լարման, հաճախականության, լարման կարգավորման արագության և տատանման արագության չափում.

6. Գնահատված բեռնվածքի աշխատանքի գրանցում երկու ժամ և 10% 1 ժամ

7. 50% 0.8 բեռի և 100% 1.0 բեռնվածքի հանկարծակի կիրառման կայունության ժամանակի որոշում:

B.10 ստանդարտների համար Volvo դիզելային գեներատոր զննում.

1. Արտաքին տեսքի պահանջներ.

(1) Տեղադրման չափերը և միացման չափերը պետք է համապատասխանեն նշված ընթացակարգերով հաստատված գործարանային գծագրերին

(2) Եռակցումը պետք է լինի ամուր, եռակցումը պետք է լինի միատարր, և չպետք է լինեն այնպիսի թերություններ, ինչպիսիք են եռակցման ներթափանցումը, ներթափանցումը, խարամների ներթափանցումը և ծակոտիները:Եռակցման խարամը և հոսքը պետք է մաքրվեն.Ներկի թաղանթը պետք է լինի միատարր, առանց ակնհայտ ճաքերի և ընկնելու.Ծածկույթը պետք է լինի հարթ, առանց ծածկույթի բծերի, կոռոզիայի և այլ երևույթների բացակայելու.Միավորի ամրակները չպետք է ազատ լինեն:

(3) Էլեկտրական տեղադրումը պետք է համապատասխանի միացման սխեմային, և միավորի յուրաքանչյուր հաղորդիչ միացում պետք է ունենա ակնհայտ նշաններ, որոնք հեշտ չէ ընկնել:

(4) Պետք է լինեն լավ հիմնավորված տերմինալներ:

(5) Պիտակի բովանդակությունը

2. Մեկուսացման դիմադրության և մեկուսացման ուժի ստուգում:

(1) Մեկուսացման դիմադրություն. յուրաքանչյուր անկախ էլեկտրական շղթայի մեկուսացման դիմադրությունը գետնին և սխեմաների միջև պետք է լինի 2 մ-ից ավելի

(2) Մեկուսացման ուժ. միավորի յուրաքանչյուր անկախ էլեկտրական շղթա պետք է կարողանա դիմակայել AC փորձնական լարմանը 1 րոպե գետնին և շղթաների միջև առանց խափանման կամ թարթման:

3. Ստուգեք փուլերի հաջորդականության ստանդարտը:

Դիզելային գեներատորի արտադրությունից հետո կառավարման վահանակի էլեկտրահաղորդման տերմինալների փուլային հաջորդականությունը պետք է տեսակավորվի կառավարման վահանակի առջևից ձախից աջ կամ վերևից ներքև:

4. Պատրաստ է շահագործման կարգավիճակի պահանջներին: Volvo գեներատորը պետք է հագեցած լինի ջեռուցման սարքով, որպեսզի համոզվի, որ նավթի ջերմաստիճանը և հովացման միջին ջերմաստիճանը վթարային գործարկման և արագ բեռնման ժամանակ 15 ℃-ից ցածր չեն:

5. Ստուգեք ավտոմատ գործարկման էլեկտրամատակարարման և ավտոմատ անջատման հուսալիությունը:

(1) Ավտոմատ կառավարման կամ հեռակառավարման մեկնարկի հրամանը ստանալուց հետո դիզելային էներգիայի արտադրությունը պետք է կարողանա ինքնաբերաբար մեկնարկել:

(2) Երբ ավտոմատ մեկնարկից հետո միավորը երրորդ անգամ խափանում է, պետք է ուղարկվի մեկնարկի ձախողման ազդանշան.Երբ սպասման միավորը միացված է, ծրագրի մեկնարկի համակարգը պետք է կարողանա ավտոմատ կերպով փոխանցել մեկնարկի հրամանը մեկ այլ սպասման գենսեթին:

(3).Ավտոմատ մեկնարկի հրամանից մինչև էլեկտրամատակարարումը մինչև բեռը չպետք է լինի 3 րոպե

(4) Ավտոմատ մեկնարկի հաջող ավարտից հետո բեռը չպետք է պակաս լինի անվանական բեռի 50%-ից:

(5) Ավտոմատ հսկողությունից անջատման հրամանը ստանալուց հետո կամ Հեռակառավարման վահանակ , միավորը պետք է կարողանա ինքնաբերաբար կանգ առնել.Քաղաքային էլեկտրացանցերի հետ միասին օգտագործվող սպասման ստորաբաժանման համար, երբ էլեկտրացանցը վերադառնում է նորմալ, դիզելային գեներատորը պետք է կարողանա ավտոմատ կերպով անջատել կամ կանգ առնել, իսկ անջատման ռեժիմը և անջատման հետաձգման ժամանակը պետք է համապատասխանեն արտադրանքի տեխնիկական պայմանների դրույթներին:

6. Ավտոմատ մեկնարկի հաջողության մակարդակը պետք է ստուգվի:Ավտոմատ գործարկման հաջողության մակարդակը չպետք է պակաս լինի 99%-ից:

7. Բեռի լարման սահմանման միջակայքի պահանջներ չկան:Միավորի առանց բեռի լարման սահմանման միջակայքը չպետք է պակաս լինի անվանական լարման 95%-105%-ից:

8. Ավտոմատ համալրման գործառույթի պահանջներ:Միավորը պետք է կարողանա ավտոմատ կերպով լիցքավորել մեկնարկային մարտկոցը:

9. Ավտոմատ պաշտպանության գործառույթի պահանջները:Միավորը պետք է պաշտպանված լինի փուլային կորստից, կարճ միացումից (250 ԿՎտ-ից ոչ ավելի), գերհոսանքից (250 կՎտ-ից ոչ ավելի), արագությունից, ջրի բարձր ջերմաստիճանից և յուղի ցածր ճնշումից:

10. Գծային լարման ալիքի սինուսոիդային աղավաղման արագությունը:Առանց բեռնվածքի տրամաչափման լարման և տրամաչափման հաճախականության դեպքում գծային լարման ալիքի ձևի սինուսոիդային աղավաղման արագությունը 5%-ից պակաս է:

Որո՞նք են Volvo դիզելային գեներատորի ստուգման ստանդարտները արտադրությունից հետո:Կարծում եմ, դուք հասկացաք այս հոդվածի միջոցով: