ထုတ်လုပ်ပြီးနောက် Volvo Diesel Genset ၏စစ်ဆေးရေးစံ

ထုတ်လုပ်ပြီးနောက် Volvo ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအား ပုံမှန်အတိုင်းလည်ပတ်နိုင်ပြီး သက်ဆိုင်ရာစံနှုန်းများနှင့်ပြည့်မီနိုင်ပါသလား။

A. အောက်ပါစမ်းသပ်မှုများကို Volvo ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ စမ်းသပ်ခုံပေါ်တွင် ပြုလုပ်သည်-

1. အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်း။

2. ခုခံမှုတိုင်းတာခြင်း။

3. အခန်းအပူချိန်တွင် စတင်လုပ်ဆောင်မှု စမ်းသပ်ခြင်း။

4. ဝန်ဗို့အား ဆက်တင်အပိုင်းအခြားမရှိပါ။

5. ဗို့အား၊ ကြိမ်နှုန်း၊ ဗို့အားထိန်းညှိမှုနှုန်းနှင့် အတက်အကျနှုန်းတို့ကို တိုင်းတာခြင်း။

6. နှစ်နာရီနှင့် 10% 1 နာရီအတွက် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဝန်လည်ပတ်မှုမှတ်တမ်း

7. 50% 0.8 ဝန်နှင့် 100% 1.0 ဝန်ရုတ်တရက်အသုံးချမှု၏တည်ငြိမ်မှုအချိန်ကို ဆုံးဖြတ်ခြင်း။

B.10 စံနှုန်းများ Volvo ဒီဇယ်မီးစက် စစ်ဆေးရေး။

1. ပုံပန်းသဏ္ဍာန်လိုအပ်ချက်များ။

(၁) တပ်ဆင်မှုအတိုင်းအတာနှင့် ချိတ်ဆက်မှုအတိုင်းအတာသည် သတ်မှတ်ထားသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများမှ အတည်ပြုထားသော စက်ရုံပုံများအတိုင်း လိုက်နာရမည်။

(၂) ဂဟေဆက်ခြင်းသည် ခိုင်မာစေရမည်၊ ဂဟေသည် တစ်ပြေးညီဖြစ်မည်ဖြစ်ပြီး ဂဟေထိုးဖောက်ခြင်း၊ ဖြတ်တောက်ခြင်း၊ ကပ်စေးနှင့် ချွေးပေါက်များကဲ့သို့ ချို့ယွင်းချက်မရှိစေရ။welding slag နှင့် flux ကို သန့်စင်ရမည်။သုတ်ဆေးဖလင်သည် သိသာထင်ရှားသော အက်ကွဲကြောင်းများနှင့် ပြုတ်ကျခြင်းမရှိဘဲ တစ်ပြေးညီဖြစ်ရမည်။အလွှာသည် ပလပ်စတစ်အစက်အပြောက်များ၊ သံချေးတက်ခြင်းနှင့် အခြားဖြစ်စဉ်များ မရှိဘဲ ချောမွေ့နေရမည်။ယူနစ်၏အချိတ်အဆက်များသည် လျော့ရဲခြင်းမရှိရပါ။

(၃) လျှပ်စစ်တပ်ဆင်ခြင်း သည် circuit diagram ကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ယူနစ်၏ conductor connection တစ်ခုစီတွင် ပြုတ်ကျရန် မလွယ်ကူသော သိသာထင်ရှားသော လက္ခဏာများ ရှိရမည်။

(၄) ကောင်းမွန်သော မြေစိုက်စက်များ ရှိရမည်။

(၅) အကြောင်းအရာကို အညွှန်းတပ်ပါ။

2. insulation resistance နှင့် insulation strength ကိုစစ်ဆေးခြင်း။

(1) လျှပ်ကာခံနိုင်ရည်- မြေပြင်သို့ သီးခြားလျှပ်စစ်ဆားကစ်တစ်ခုစီ၏ insulation resistance သည် 2m ထက် ကြီးရမည်။

(2) လျှပ်ကာစွမ်းအား- ယူနစ်၏လွတ်လပ်သောလျှပ်စစ်ပတ်လမ်းတစ်ခုစီသည် AC စမ်းသပ်မှုဗို့အား 1 မိနစ်အထိ မြေပြင်နှင့် ဆားကစ်များကြားတွင် ပြိုကွဲခြင်း သို့မဟုတ် တုန်ခါမှုမရှိဘဲ ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်။

3. အဆင့် sequence စံကိုစစ်ဆေးပါ။

ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာထုတ်လုပ်ပြီးနောက် control panel wiring terminals ၏အဆင့်အစီအစဥ်ကို control panel ၏အရှေ့ဘက်မှဘယ်မှညာသို့ခွဲထုတ်ရမည်။

4. လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုအခြေအနေလိုအပ်ချက်များအတွက် အဆင်သင့်ဖြစ်ခြင်း။ Volvo မီးစက်တွင် အရေးပေါ်စတင်ချိန်နှင့် လျှင်မြန်စွာတင်နေစဉ် ဆီအပူချိန်နှင့် အအေးခံသည့်အလယ်အလတ်အပူချိန်သည် 15 ℃ထက်မနိမ့်ကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် အပူပေးကိရိယာကို တပ်ဆင်ထားရမည်။

5. အလိုအလျောက် စတင်သည့် ပါဝါထောက်ပံ့မှုနှင့် အလိုအလျောက် ပိတ်ခြင်း၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို စစ်ဆေးပါ။

(၁) အလိုအလျောက်ထိန်းချုပ်မှု သို့မဟုတ် အဝေးထိန်းထိန်းချုပ်မှု၏ အစအမိန့်ကို လက်ခံရရှိပြီးနောက်၊ ဒီဇယ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်မှုသည် အလိုအလျောက် စတင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

(၂) အလိုအလျောက် စတင်ပြီးနောက် တတိယအကြိမ် ယူနစ် ပျက်ကွက်သောအခါ၊ စတင်မှု ချို့ယွင်းချက် အချက်ပြမှုကို ပေးပို့ရမည်။အသင့်အနေအထားယူနစ်တစ်ခုကို သတ်မှတ်သောအခါ၊ ပရိုဂရမ်စတင်စနစ်သည် စတင်သည့်အမိန့်ကို အခြားအရန်သင့်အနေအထားသို့ ကူးပြောင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

(၃)။အလိုအလျောက် စတင်သည့် အမိန့်မှ ဝန်ထံသို့ ပါဝါထောက်ပံ့မှုအထိ အချိန်သည် 3 မိနစ် မဟုတ်ပါ။

(4) အလိုအလျောက်စတင်ခြင်းအောင်မြင်ပြီးနောက်၊ သတ်မှတ်ပေးထားသောဝန်၏ 50% ထက်မနည်းစေရပါ။

(5) အလိုအလျောက်ထိန်းချုပ်မှုမှ shutdown အမိန့်ကိုလက်ခံရရှိပြီးနောက်သို့မဟုတ် အဝေးထိန်း ယူနစ်သည် အလိုအလျောက် ရပ်တန့်နိုင်လိမ့်မည်;မြူနီစပယ်ဓာတ်အားလိုင်းနှင့် တွဲသုံးသည့် အသင့်အနေအထားအတွက်၊ မဟာဓာတ်အားလိုင်းသည် ပုံမှန်ပြန်ဖြစ်သည့်အခါ၊ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာသည် အလိုအလျောက် ပြောင်းလဲခြင်း သို့မဟုတ် ရပ်တန့်နိုင်မည်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ ပိတ်ခြင်းမုဒ်နှင့် စက်ပိတ်ချိန်နှောင့်နှေးခြင်းတို့သည် ထုတ်ကုန်နည်းပညာဆိုင်ရာ အခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီမည်ဖြစ်သည်။

6. အလိုအလျောက်စတင်ခြင်း၏ အောင်မြင်မှုနှုန်းကို စစ်ဆေးအတည်ပြုရပါမည်။အလိုအလျောက်စတင်ခြင်း၏အောင်မြင်မှုနှုန်းသည် 99% ထက်မနည်းစေရပါ။

7. ဝန်ဗို့အား ဆက်တင် အပိုင်းအခြား လိုအပ်ချက်များ မရှိပါ။ယူနစ်၏ no-load ဗို့အား ဆက်တင်အကွာအဝေးသည် သတ်မှတ်ဗို့အား၏ 95% မှ 105% ထက် မနည်းစေရပါ။

8. အလိုအလျောက် ဖြည့်ဆည်းမှု လုပ်ဆောင်ချက် လိုအပ်ချက်များ။ယူနစ်သည် စတင်သည့်ဘက်ထရီကို အလိုအလျောက် အားသွင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

9. အလိုအလျောက်ကာကွယ်မှုလုပ်ဆောင်မှုလိုအပ်ချက်များ။ယူနစ်အား အဆင့်ဆုံးရှုံးမှု၊ ဝါယာရှော့ (250KW ထက်မပိုသော)၊ overcurrent (250KW ထက်မပို)၊ အရှိန်လွန်မှု၊ ရေအပူချိန်မြင့်မားခြင်းနှင့် ဆီဖိအားနည်းခြင်းမှ ကာကွယ်ထားရမည်။

10. Sinusoidal ပုံပျက်နှုန်းလိုင်းဗို့အားလှိုင်းပုံစံ။no-load calibration voltage နှင့် calibration frequency အောက်တွင်၊ line voltage waveform ၏ sinusoidal distortion rate သည် 5% ထက်နည်းပါသည်။

ထုတ်လုပ်ပြီးနောက် Volvo ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအတွက် စစ်ဆေးရေးစံနှုန်းတွေက ဘာတွေလဲ။ဒီဆောင်းပါးကတစ်ဆင့် နားလည်မယ်လို့ ယုံကြည်ပါတယ်။