Стандарт праверкі дызельнай генератара Volvo пасля вытворчасці

Ці можна пасля вытворчасці дызель-генератар Volvo нармальна запусціць і адпавядаць адпаведным стандартам?

А. Наступныя выпрабаванні праводзяцца на выпрабавальным стэндзе дызель-генератара Volvo:

1. Візуальны агляд

2. Вымярэнне супраціву

3. Праверка прадукцыйнасці запуску пры пакаёвай тэмпературы

4. Дыяпазон налады напружання без нагрузкі

5. Вымярэнне напружання, частаты, хуткасці рэгулявання напружання і хуткасці ваганняў

6. Запіс намінальнай нагрузкі на працягу двух гадзін і 10% 1 гадзіны

7. Вызначэнне часу стабільнасці раптоўнага прымянення нагрузкі 50% 0,8 і 100% нагрузкі 1,0.

B.10 стандарты для Дызельны генератар Volvo праверка.

1. Патрабаванні да знешняга выгляду.

(1) Памеры ўстаноўкі і памеры злучэння павінны адпавядаць завадскім чарцяжам, зацверджаным у адпаведнасці з вызначанымі працэдурамі

(2) Зварка павінна быць цвёрдай, зварка павінна быць аднастайнай, і не павінна быць дэфектаў, такіх як праварка, падрэз, уключэння дзындры і пары.Зварачны дзындра і флюс павінны быць ачышчаны;Плёнка фарбы павінна быць аднастайнай без відавочных расколін і абсыпанняў;Пакрыццё павінна быць гладкім без плям, карозіі і іншых з'яў;Крапеж блока не павінен быць аслаблены.

(3) Электрычная ўстаноўка павінна адпавядаць прынцыповай схеме, і кожнае злучэнне правадыра прылады павінна мець відавочныя прыкметы, якія нялёгка выдаліць.

(4) Павінны быць добра заземленыя клемы.

(5) Змест этыкеткі

2. Праверка супраціву ізаляцыі і трываласці ізаляцыі.

(1) Супраціў ізаляцыі: супраціўленне ізаляцыі кожнага незалежнага электрычнага ланцуга адносна зямлі і паміж ланцугамі павінна быць больш за 2 м

(2) Трываласць ізаляцыі: кожная незалежная электрычная ланцуг прылады павінна вытрымліваць выпрабавальнае напружанне пераменнага току на працягу 1 хвіліны на зямлю і паміж ланцугамі без паломкі або мігцення.

3. Праверце стандарт паслядоўнасці фаз.

Паслядоўнасць фаз клем праводкі панэлі кіравання пасля вытворчасці дызель-генератара павінна быць адсартавана злева направа або зверху ўніз ад пярэдняй часткі панэлі кіравання.

4. Патрабаванні да стану гатоўнасці да эксплуатацыі. Генератар Volvo павінен быць абсталяваны награвальнай прыладай, каб тэмпература алею і астуджальнай асяроддзя падчас аварыйнага запуску і хуткай загрузкі была не ніжэй за 15 ℃.

5. Праверце надзейнасць электразабеспячэння аўтаматычнага пуску і аўтаматычнага адключэння.

(1) Пасля атрымання каманды запуску аўтаматычнага кіравання або дыстанцыйнага кіравання дызельная генерацыя электраэнергіі павінна запускацца аўтаматычна.

(2) Калі прылада выходзіць з ладу ў трэці раз пасля аўтаматычнага запуску, павінен быць адпраўлены сігнал аб збоі ў запуску;Калі ўсталяваны рэзервовы блок, сістэма запуску праграмы павінна мець магчымасць аўтаматычна перадаваць каманду запуску на іншы рэзервовы генератар.

(3).Час ад каманды аўтаматычнага пуску да падачы харчавання на нагрузку не павінен складаць 3 хвіліны

(4) Пасля паспяховага аўтаматычнага запуску нагрузка павінна быць не менш за 50% ад намінальнай нагрузкі.

(5) Пасля атрымання каманды адключэння ад аўтаматычнага кіравання або дыстанцыйнае кіраванне , прылада павінна аўтаматычна спыняцца;Для рэзервовага блока, які выкарыстоўваецца разам з муніцыпальнай электрасеткай, калі электрасетка вяртаецца да нармальнага рэжыму, дызель-генератар павінен мець магчымасць аўтаматычна пераключацца або спыняцца, а яго рэжым адключэння і час затрымкі адключэння павінны адпавядаць палажэнням тэхнічных умоў прадукту.

6. Працэнт паспяховасці аўтаматычнага запуску павінен быць правераны.Каэфіцыент паспяховасці аўтаматычнага запуску павінен быць не менш за 99%.

7. Патрабаванні да дыяпазону ўстаноўкі напружання без нагрузкі.Дыяпазон усталявання напружання халастога ходу прылады не павінен быць меншым за 95% - 105% ад намінальнага напружання.

8. Патрабаванні да функцыі аўтаматычнага папаўнення.Прылада павінна мець магчымасць аўтаматычна зараджаць пускавую батарэю.

9. Патрабаванні да функцыі аўтаматычнай абароны.Прылада павінна быць абаронена ад страты фазы, кароткага замыкання (не больш за 250 кВт), перагрузкі па току (не больш за 250 кВт), перавышэння хуткасці, высокай тэмпературы вады і нізкага ціску масла.

10. Хуткасць сінусоіднага скажэння формы сігналу лінейнага напружання.Пры напрузе каліброўкі халастога ходу і частаце каліброўкі хуткасць сінусоіднага скажэння формы сігналу сеткавага напружання складае менш за 5%.

Якія стандарты праверкі дызель-генератара Volvo пасля вытворчасці?Я лічу, што вы зразумелі гэты артыкул.