Štandard kontroly dieselového agregátu Volvo po výrobe

Môže byť dieselový generátor Volvo po výrobe normálne uvedený do prevádzky a spĺňať príslušné normy?

A. Nasledujúce testy sa vykonávajú na skúšobnej stolici dieselového generátora Volvo:

1. Vizuálna kontrola

2. Meranie odporu

3. Test výkonu pri spustení pri izbovej teplote

4. Rozsah nastavenia napätia bez záťaže

5. Meranie napätia, frekvencie, miery regulácie napätia a miery fluktuácie

6. Záznam prevádzky menovitého zaťaženia počas dvoch hodín a 10 % 1 hodiny

7. Stanovenie doby stability pri náhlom zaťažení 50% 0,8 a 100% 1,0.

B.10 normy pre Dieselový generátor Volvo inšpekcia.

1. Požiadavky na vzhľad.

(1) Inštalačný rozmer a rozmer pripojenia musia zodpovedať výrobným výkresom schváleným stanovenými postupmi

(2) Zvar musí byť pevný, zvar rovnomerný a nesmú sa na ňom vyskytovať žiadne chyby, ako je prienik zvárania, podrezanie, troska a póry.Zváracia troska a tavivo sa musia vyčistiť;Náterový film musí byť jednotný, bez zjavných trhlín a vypadávania;Náter musí byť hladký bez chýbajúcich škvŕn, korózie a iných javov;Upevňovacie prvky jednotky nesmú byť uvoľnené.

(3) Elektrická inštalácia musí zodpovedať schéme zapojenia a každé spojenie vodičov jednotky musí mať zjavné znaky, ktoré nemožno ľahko odpadnúť.

(4) Musia byť dobre uzemnené svorky.

(5) Obsah štítku

2. Kontrola izolačného odporu a pevnosti izolácie.

(1) Izolačný odpor: izolačný odpor každého nezávislého elektrického obvodu voči zemi a medzi obvodmi musí byť väčší ako 2 m

(2) Pevnosť izolácie: každý nezávislý elektrický obvod jednotky musí byť schopný odolať striedavému skúšobnému napätiu po dobu 1 minúty voči zemi a medzi obvodmi bez poruchy alebo blikania.

3. Skontrolujte štandard sledu fáz.

Fázová postupnosť svoriek vodičov ovládacieho panela po výrobe dieselagregátu bude zoradená zľava doprava alebo zhora nadol z prednej strany ovládacieho panela.

4. Pripravený na požiadavky na prevádzkový stav. Generátor Volvo musí byť vybavený vykurovacím zariadením, aby sa zabezpečilo, že teplota oleja a teplota chladiaceho média počas núdzového spustenia a rýchleho zaťaženia nie sú nižšie ako 15 ℃

5. Skontrolujte spoľahlivosť automatického spúšťania napájania a automatického vypnutia.

(1) Po prijatí príkazu na spustenie automatického ovládania alebo diaľkového ovládania musí byť výroba naftovej energie schopná spustiť sa automaticky.

(2) Keď jednotka zlyhá po tretíkrát po automatickom štarte, musí sa vyslať signál zlyhania štartu;Keď je nastavená záložná jednotka, systém spustenia programu musí byť schopný automaticky preniesť príkaz na spustenie do iného záložného agregátu.

(3).Čas od príkazu automatického spustenia po napájanie záťaže nesmie byť 3 minúty

(4) Po úspešnom automatickom spustení nesmie byť zaťaženie menšie ako 50 % menovitého zaťaženia.

(5) Po prijatí príkazu na vypnutie od automatického riadenia resp diaľkové ovládanie , jednotka musí byť schopná zastaviť sa automaticky;V prípade záložnej jednotky používanej spolu s mestskou rozvodnou sieťou, keď sa rozvodná sieť vráti do normálu, dieselový generátor sa musí dať automaticky zapnúť alebo zastaviť a jeho režim vypnutia a čas oneskorenia vypnutia musia spĺňať ustanovenia technických podmienok produktu.

6. Overí sa úspešnosť automatického spustenia.Úspešnosť automatického spustenia nesmie byť nižšia ako 99 %.

7. Požiadavky na rozsah nastavenia napätia bez záťaže.Rozsah nastavenia napätia naprázdno jednotky nesmie byť menší ako 95 % - 105 % menovitého napätia.

8. Požiadavky na funkciu automatického dopĺňania.Jednotka musí byť schopná automaticky nabíjať štartovaciu batériu.

9. Požiadavky na funkciu automatickej ochrany.Jednotka musí byť chránená pred stratou fázy, skratom (nie viac ako 250 kW), nadprúdom (nie viac ako 250 kW), nadmernou rýchlosťou, vysokou teplotou vody a nízkym tlakom oleja.

10. Miera sínusového skreslenia priebehu sieťového napätia.Pri kalibračnom napätí a kalibračnej frekvencii naprázdno je miera sínusového skreslenia tvaru vlny sieťového napätia menšia ako 5 %.

Aké sú kontrolné normy pre dieselový generátor Volvo po výrobe?Verím, že ste to cez tento článok pochopili.