Стандарт перевірки дизельного генератора Volvo після виробництва

Чи можна після виготовлення дизельний генератор Volvo нормально ввести в експлуатацію та відповідати відповідним стандартам?

A. Наступні випробування проводяться на випробувальному стенді дизельного генератора Volvo:

1. Візуальний огляд

2. Вимірювання опору

3. Тест продуктивності запуску при кімнатній температурі

4. Діапазон налаштування напруги холостого ходу

5. Вимірювання напруги, частоти, швидкості регулювання напруги та швидкості коливань

6. Запис роботи з номінальним навантаженням протягом двох годин і 10% 1 години

7. Визначення часу стійкості раптового застосування навантаження 50% 0,8 і 100% навантаження 1,0.

B.10 стандарти для Дизельний генератор Volvo огляд.

1. Вимоги до зовнішнього вигляду.

(1) Розміри установки та розміри підключення повинні відповідати заводським кресленням, затвердженим зазначеними процедурами

(2) Зварювання має бути міцним, зварний шов має бути рівномірним, і не повинно бути дефектів, таких як провар зварювання, підрізання, включення шлаку та пори.Зварювальний шлак і флюс повинні бути очищені;Плівка фарби повинна бути рівномірною без явних тріщин і осипання;Покриття повинно бути гладким без плям наплавлення, корозії та інших явищ;Кріплення агрегату не повинно бути ослабленим.

(3) Електроустановка повинна відповідати електричній схемі, а кожне з’єднання провідника пристрою повинно мати очевидні ознаки, які нелегко відпасти.

(4) Повинні бути добре заземлені клеми.

(5) Вміст етикетки

2. Перевірка опору ізоляції та міцності ізоляції.

(1) Опір ізоляції: опір ізоляції кожного незалежного електричного ланцюга щодо землі та між ланцюгами має бути більше 2 м

(2) Міцність ізоляції: кожен незалежний електричний ланцюг пристрою повинен витримувати випробувальну напругу змінного струму протягом 1 хвилини на землю та між ланцюгами без пробою або мерехтіння.

3. Перевірте стандарт послідовності фаз.

Послідовність фаз проводки панелі керування після виробництва дизель-генератора повинна бути відсортована зліва направо або зверху вниз від передньої частини панелі керування.

4. Вимоги щодо стану готовності до експлуатації. Генератор Volvo повинен бути обладнаний нагрівальним пристроєм, щоб температура масла та температура охолоджувальної рідини під час аварійного запуску та швидкого завантаження були не нижчими за 15 ℃.

5. Перевірте надійність електропостачання автоматичного пуску та автоматичного відключення.

(1) Після отримання команди запуску автоматичного керування або дистанційного керування дизельна генерація електроенергії повинна запускатися автоматично.

(2) Коли пристрій виходить з ладу втретє після автоматичного запуску, має бути надіслано сигнал про несправність запуску;Коли встановлено резервний блок, система запуску програми повинна мати можливість автоматично передавати команду запуску на інший резервний генератор.

(3).Час від команди автоматичного пуску до подачі живлення на навантаження не повинен становити 3 хв

(4) Після успішного автоматичного запуску навантаження не повинно бути менше 50% від номінального навантаження.

(5) Після отримання команди на відключення від автоматики або пульт , пристрій повинен мати можливість автоматично зупинятися;Для резервного блоку, який використовується разом з муніципальною електромережею, коли енергомережа повертається до нормального стану, дизель-генератор повинен мати можливість автоматично перемикатися або зупинятися, а його режим відключення та час затримки відключення повинні відповідати положенням технічних умов виробу.

6. Необхідно перевірити рівень успішності автоматичного запуску.Рівень успішності автоматичного запуску повинен бути не менше 99%.

7. Вимоги до діапазону налаштування напруги холостого ходу.Діапазон налаштування напруги холостого ходу агрегату не повинен бути менше 95% - 105% від номінальної напруги.

8. Вимоги до функції автоматичного поповнення.Пристрій повинен мати можливість автоматично заряджати пускову батарею.

9. Вимоги до функції автоматичного захисту.Пристрій повинен бути захищений від втрати фази, короткого замикання (не більше 250 кВт), перевантаження по струму (не більше 250 кВт), перевищення швидкості, високої температури води та низького тиску масла.

10. Швидкість синусоїдальних спотворень форми сигналу лінійної напруги.За напруги калібрування холостого ходу та частоти калібрування коефіцієнт синусоїдальних спотворень форми лінії напруги менше 5%.

Які стандарти перевірки дизельного генератора Volvo після виробництва?Я вважаю, що ви зрозуміли цю статтю.