Kiwango cha Ukaguzi cha Volvo Dizeli Genset Baada ya Uzalishaji

Baada ya uzalishaji, jenereta ya dizeli ya Volvo inaweza kuwekwa katika utendaji kazi kawaida na kufikia viwango vinavyofaa?

A. Majaribio yafuatayo yanafanywa kwenye benchi ya majaribio ya jenereta ya dizeli ya Volvo:

1. Ukaguzi wa kuona

2. Kipimo cha upinzani

3. Jaribio la utendaji wa kuanza kwa joto la kawaida

4. Hakuna safu ya mpangilio wa voltage ya mzigo

5. Upimaji wa voltage, mzunguko, kiwango cha udhibiti wa voltage na kiwango cha kushuka

6. Rekodi ya uendeshaji wa mzigo uliokadiriwa kwa saa mbili na 10% saa 1

7. Uamuzi wa muda wa utulivu wa matumizi ya ghafla ya 50% 0.8 mzigo na 100% 1.0 mzigo.

B.10 viwango vya Jenereta ya dizeli ya Volvo ukaguzi.

1. Mahitaji ya kuonekana.

(1) Kipimo cha usakinishaji na kipimo cha uunganisho kitazingatia michoro ya kiwanda iliyoidhinishwa na taratibu zilizoainishwa

(2) Kulehemu kutakuwa thabiti, kulehemu kutakuwa sawa, na hakutakuwa na kasoro kama vile kupenya kwa kulehemu, kukata kidogo, kuingizwa kwa slag na pores.Slag ya kulehemu na flux itasafishwa;Filamu ya rangi itakuwa sare bila nyufa wazi na kuanguka;Mipako itakuwa laini bila kukosa matangazo ya kuweka, kutu na matukio mengine;Vifunga vya kitengo havitakuwa huru.

(3) Ufungaji wa umeme utazingatia mchoro wa mzunguko, na kila muunganisho wa kondakta wa kitengo utakuwa na ishara za wazi ambazo si rahisi kuanguka.

(4) Kutakuwa na vituo vilivyowekwa vizuri.

(5) Yaliyomo kwenye lebo

2. Ukaguzi wa upinzani wa insulation na nguvu ya insulation.

(1) Upinzani wa insulation: upinzani wa insulation ya kila mzunguko wa umeme unaojitegemea hadi ardhini na kati ya saketi itakuwa kubwa kuliko 2m.

(2) Nguvu ya kuhami joto: kila sakiti huru ya umeme ya kitengo itaweza kuhimili voltage ya majaribio ya AC kwa dakika 1 hadi ardhini na kati ya saketi bila kuvunjika au kufifia.

3. Angalia kiwango cha mlolongo wa awamu.

Mlolongo wa awamu ya vituo vya wiring vya paneli baada ya utengenezaji wa jenereta ya dizeli itapangwa kutoka kushoto kwenda kulia au kutoka juu hadi chini kutoka mbele ya paneli ya kudhibiti.

4. Tayari kwa mahitaji ya hali ya uendeshaji. Jenereta ya Volvo inapaswa kuwa na kifaa cha kupokanzwa ili kuhakikisha kuwa halijoto ya mafuta na halijoto ya wastani wakati wa uanzishaji wa dharura na upakiaji wa haraka sio chini ya 15 ℃.

5. Angalia uaminifu wa usambazaji wa umeme wa kuanza kwa moja kwa moja na kuzima moja kwa moja.

(1) Baada ya kupokea amri ya kuanza ya udhibiti wa kiotomatiki au udhibiti wa kijijini, uzalishaji wa umeme wa dizeli utaweza kuanza moja kwa moja.

(2) Wakati kitengo kinashindwa kwa mara ya tatu baada ya kuanza kwa moja kwa moja, ishara ya kushindwa kwa kuanza itatumwa;Wakati kitengo cha kusubiri kimewekwa, mfumo wa kuanzisha programu utaweza kusambaza kiotomatiki amri ya kuanza kwa kifaa kingine cha kusubiri.

(3).Wakati kutoka kwa amri ya kuanza kiotomatiki hadi usambazaji wa nguvu hadi mzigo hautakuwa 3min

(4) Baada ya kuanza kiotomatiki kufanikiwa, mzigo hautakuwa chini ya 50% ya mzigo uliokadiriwa.

(5) Baada ya kupokea amri ya kuzima kutoka kwa udhibiti wa moja kwa moja au udhibiti wa kijijini , kitengo kitaweza kuacha moja kwa moja;Kwa kitengo cha kusubiri kinachotumiwa pamoja na gridi ya umeme ya manispaa, wakati gridi ya umeme inarudi kwa kawaida, jenereta ya dizeli itaweza kubadili au kuacha moja kwa moja, na hali yake ya kuzima na wakati wa kuchelewa kwa kuzima itafikia masharti ya hali ya kiufundi ya bidhaa.

6. Kiwango cha mafanikio ya kuanza kiotomatiki kitathibitishwa.Kiwango cha mafanikio ya uanzishaji kiotomatiki haipaswi kuwa chini ya 99%.

7. Hakuna mahitaji ya mpangilio wa voltage ya mzigo.Kiwango cha mpangilio wa voltage isiyo na mzigo wa kitengo haipaswi kuwa chini ya 95% - 105% ya voltage iliyopimwa.

8. Mahitaji ya kazi ya kujaza otomatiki.Kifaa kitaweza kuchaji kiotomatiki betri inayoanza.

9. Mahitaji ya kazi ya ulinzi wa moja kwa moja.Kitengo hicho kitalindwa dhidi ya upotevu wa awamu, mzunguko mfupi (si zaidi ya 250KW), overcurrent (si zaidi ya 250KW), kasi ya juu, joto la juu la maji na shinikizo la chini la mafuta.

10. Kiwango cha uharibifu wa sinusoidal ya waveform ya mstari wa voltage.Chini ya voltage ya calibration isiyo na mzigo na mzunguko wa calibration, kiwango cha uharibifu wa sinusoidal ya mstari wa wimbi la voltage ni chini ya 5%.

Je, ni viwango gani vya ukaguzi wa jenereta ya dizeli ya Volvo baada ya uzalishaji?Naamini umeelewa kupitia makala hii.