Шест работи на кои им треба внимание при употребата на радијаторот на дизел генератор

Радијаторот на комплетот за дизел генератор е една од незаменливите важни компоненти во конфигурацијата на единицата, а употребата и одржувањето на радијаторот на единицата е исто така важна задача што не може да се игнорира.Ако радијаторот во системот за ладење на комплет дизел генератор не може добро да ја намали топлината што се создава за време на работата на единицата, тоа ќе предизвика загуби на различни компоненти, што ќе влијае на излезната моќност на комплетот на дизел генератор, па дури и ќе го оштети комплетот на дизел генератор.Следниве се 6 мерки на претпазливост што производителите на генератори - Dingbo Power ги составија за вас кога ги користите радијаторите на дизел генератор, надевајќи се дека ќе им помогнат на корисниците подобро да ги одржуваат радијаторите на единицата.

1. Не додавајте вода откако ќе почнете

Некои корисници за да го олеснат стартот во зима или поради тоа што изворот на вода е далеку, често го прифаќаат методот прво да се стартува, а потоа да се додава вода, што е многу штетно.По сув старт на комплетот на дизел генератор, бидејќи нема вода за ладење во телото на моторот, деловите на моторот на комплетот брзо се загреваат, особено температурата на главата на цилиндерот и обвивката за вода надвор од инјекторот на дизелот моторот е исклучително висок.Ако во тоа време се додаде вода за ладење, главата на цилиндерот и обвивката за вода лесно се пукаат или деформираат поради нагло ладење.Кога температурата на моторот е превисока, прво треба да се отстрани оптоварувањето на моторот, а потоа да работи во празен од со мала брзина.Кога температурата на водата е нормална, додадете вода за ладење.

2. Изберете чиста мека вода

Мека вода обично вклучува дождовница, снежна вода, речна вода, итн. Овие води содржат помалку минерали и се погодни за употреба од единечни мотори.Содржината на минерали во водата од бунарите, изворската вода и водата од чешма е висока.Овие минерали лесно се таложат на ѕидот на радијаторот, обвивката за вода и ѕидот на каналот за вода кога се загреваат за да формираат бигор и 'рѓа, што ќе го влоши капацитетот за дисипација на топлина на единицата и лесно ќе доведе до прегревање на моторите.Додадената вода мора да биде чиста.Нечистотиите во водата ќе го блокираат каналот за вода и ќе го влошат абењето на работното коло на пумпата и другите делови.Ако се користи тврда вода, таа мора однапред да се омекне.Методите на омекнување обично вклучуваат загревање и додавање луга (обично каустична сода).

3. Спречете изгореници при „врие“

Откако радијаторот на уредот ќе се „зоврие“, не слепо отворајте го капакот на резервоарот за вода за да спречите изгореници.Правилниот пристап е: молчете некое време пред да го исклучите генераторот и одвртете го капакот на радијаторот откако ќе падне температурата на генераторот и ќе падне притисокот на резервоарот за вода.Кога го одвртувате, покријте го капакот со крпа или крпа за автомобил за да спречите прскање на топла вода и пареа на лицето и телото.Не гледајте надолу во резервоарот за вода со главата и брзо повлечете ги рацете откако ќе го одвртите.Кога нема топлина или пареа, отстранете го капакот на резервоарот за вода за да спречите изгореници.

4. Греење вода во зима

Во студената зима, дизел генераторите тешко се стартуваат.Ако додадете ладна вода пред да започнете, лесно е да се замрзне за време на процесот на полнење вода или кога водата не може да се вклучи навреме., Па дури и пукнат радијатор.Полнењето со топла вода, од една страна, може да ја зголеми температурата на единицата за лесно стартување;од друга страна, може да се обиде да го избегне горенаведениот феномен на замрзнување.

5. Антифризот треба да биде со висок квалитет

Во моментов, квалитетот на антифризот на пазарот е нерамномерен, а многу од нив се неквалитетни.Ако антифризот не содржи конзерванси, тој сериозно ќе ги кородира главите на цилиндрите на моторот, јакните за вода, радијаторите, прстените за блокирање вода, гумените делови и другите компоненти.Истовремено, ќе се генерира голема количина бигор, што ќе предизвика слаба дисипација на топлината на моторот и ќе предизвика прегревање на комплетот на дизел генератор.Затоа, ние мора да ги избереме производите на редовните производители на комплети за дизел генератори.

6. Редовно менувајте ја водата и чистете го цевководот

Не е препорачливо често да се менува водата за ладење, бидејќи минералите се таложат по искористување на водата за ладење одреден временски период.Освен ако водата не е многу валкана и може да го блокира цевководот и радијаторот, не ја менувајте лесно, бидејќи и да помине ново заменетата вода за ладење Таа е омекната, но сепак содржи одредени минерали.Овие минерали ќе се депонираат на водната обвивка и на други места за да формираат бигор.Колку почесто се заменува водата, толку повеќе минерали ќе се таложат, а вагата ќе биде подебела.Затоа, треба да се заснова на фактичката ситуација.Редовно менувајте ја водата за ладење.Цевководот за ладење треба да се исчисти при замена.Течноста за чистење може да се подготви со каустична сода, керозин и вода.Истовремено одржувајте ги прекинувачите за одвод, особено пред зимата, навреме заменете ги оштетените прекинувачи и не заменувајте ги со завртки, дрвени стапчиња, партали и сл.

Дали научивте нешто од горенаведеното?Ве молиме не двоумете се да не контактирате ако имате какви било прашања за разни видови на дизел генераторски комплет , можете да комуницирате со нас преку dingbo@dieselgeneratortech.com, Dingbo Power е секогаш подготвен да ви помогне.